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:PHi zusammen =), Zwischen beiden Getrieben sitzt ein Simmerring. Wenn dieser verhärtet wird er undicht er kann dem Druck der im Getriebegehäuse ensteht nicht mehr standhalten und presst das Öl in das Gehäuse des Hauptgetriebe o. umgekehrt. Das Getriebe hat ``Entlüftungskanäle`` (Austritt an Stahlplatte mit kleinem Loch oben am Hauptgetriebe) blas die auch mal mit Pressluft aus. GRUSS STE BAR :) :P
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Das mit den Entlüftungen würde mich auch Interessieren, da ich da auch gerade dran bin.
Ich habe nur im runden "verpreßten" Deckel ein kleines Loch, die anderen Blechdeckel sind zu..... sollte ich mir Gedanken machen... ?( ?(
Und Fließfett......hmmmm.... mach ich jetzt erst mal ins Lenkgetriebe rein. =)
109S3
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Hallo,
Das angedrohte Bild von der Getriebeentlüftung.
Das ist ein Anschlußstück aus dem Pneumaticzubehör. Loch in den Deckel bohren, Mutter drunter, Schlauch aufstecken, fettich.
Ach so, Deckel vorher natürlich ausbauen. Nicht den Großen, den kleinen runden. Die sich unten daran befindliche Aufdopplung abschneiden oder noch besser, etwas erweitern, damit man die Mutter ansetzen kann.
So hab ich auch auf dem Deckel vom VG ein gleiches Stück angebracht.
Die Schläuche hab ich nach vorn an der Spritzwand bis unter die Haube hoch gelegt.
Gruß Anton
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