Dabe fing der Tag heute so gut an. Sonne, Wolken, Wind und viele matschige Feldwege.
Dann ein Wendemanöver, Vorwärtsgang einlegen, Kupplung kommen lassen, nix passiert. Komisch, drehen die Räder durch?
Also Allrad rein, und weiter gehts. 'N paar Meter weiter, Allrad wieder raus, das selbe Spiel. Also Gang einlegen, Handbremse anziehen, Kupplung kommen lassen aussteigen.
Was ich da unter dem Wagen gesehen habe, gefiel mir gar nicht. Die Welle drehte sich fleissig bis zum Diff, das Fahrzeug rührte sich nicht. Grundsätzlich ja ganz gut, denn auch saß ja nicht drin 8)
Also mit Frontantrieb nach Hause und ratlose Blicke ins Reparaturhandbuch. Daraus bin ich nicht so recht schlau geworden.
Hat jemand einen Tip, was es da genau versemmelt hat? Gibt es eine Chance, das zu reparieren, ohne die ganze Achse rauszureißen? Woran erkenne ich eigentlich, welche Achse in meinem LR ist?
Fahrzeug: 109 Serie IIa, Bj. 1969, 4-Zyl-Benz.
Ratlose und auch etwas angenervte Grüße (in drei Wochen wollte ich nach Dänemark ...),
Thomas
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