Luftmassenmesser
Hallo zusammen,
seit gestern morgen ruckelt und rackelt der englische Lord 4.6 12/99 Bosch 160KW 137.000 KM ATM 60.000 . Er zieht keine Wurst vom Brot. Wie wenn einer hinten bremst.:( Nach dem durchforsten des Forum denke ich, daß der Tatverdächtige der LMM ist. Habe auch schon beim Freundlichen für 220.- Teuronen inkl. Märchensteuer bestellt. Nun meine Frage: Ist nach dem Tausch ein Fehlerlöschen aus dem Steuergerät zwingend notwendig, damit der neue tut oder versteht Lucas daß ein neuer funzt??? Kann es sein, wenn der Fehler nicht gelöscht wird, daß ein Notprogramm nach wie vor vorhanden ist??? P:S: Eine Reinigung des LMM hat ohne Erfolg stattgefunden. Nach dem tel. mit dem Boschdienst, er hat für 111.- teuronen eine Sonde von Pieburg angeboten, bin ich doch lieber bei original Teilen gelandet. Hat jemand mit eimem LMM von Pieburg erfahrung? Danke vorab,
Gruß
Franz
seit gestern morgen ruckelt und rackelt der englische Lord 4.6 12/99 Bosch 160KW 137.000 KM ATM 60.000 . Er zieht keine Wurst vom Brot. Wie wenn einer hinten bremst.:( Nach dem durchforsten des Forum denke ich, daß der Tatverdächtige der LMM ist. Habe auch schon beim Freundlichen für 220.- Teuronen inkl. Märchensteuer bestellt. Nun meine Frage: Ist nach dem Tausch ein Fehlerlöschen aus dem Steuergerät zwingend notwendig, damit der neue tut oder versteht Lucas daß ein neuer funzt??? Kann es sein, wenn der Fehler nicht gelöscht wird, daß ein Notprogramm nach wie vor vorhanden ist??? P:S: Eine Reinigung des LMM hat ohne Erfolg stattgefunden. Nach dem tel. mit dem Boschdienst, er hat für 111.- teuronen eine Sonde von Pieburg angeboten, bin ich doch lieber bei original Teilen gelandet. Hat jemand mit eimem LMM von Pieburg erfahrung? Danke vorab,
Gruß
Franz
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