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Wie bokommt mein Dicker trotz Schnorchel genug Luft?
Der Schnorchel ist kein billig Ding. Er hat einen 80er Durchmesser und ist von Ex-Tec.
Trotzdem fehlt dem Motor etwas die Luft. Als ich den Schnorchel angebracht hatt ist mir gleich der kleine Querschnitt hinter der Heizung aufgefallen. Aber für was größeres ist dprt ja kein Platz und was mache ich mit dem Stück an dem die Membran dran ist?
Ich kann mir nicht vorstellen, daß die im Wasser wirklich dicht macht.
Da es jede Menge Landys mit Schnorchel gibt, gibt es doch bestimmt auch genügend Tipps. Oder? Danke.
Systhem ist leider nicht dicht!!!
Bei überfluteter Autobahn hat es mir das Wasser der anderen schön seitlich in die Ögnung gespritzt. Das Wasser stand im Filterkasten und der Filter war durchnässt.
Habe zwar nen TDi aber das sollte nicht anders sein ...
Nicht alle Schnorchel sind Dicht - aber da Du das Ding selbst montiert hast, gehe ich mal davon aus das Du das teil auch am Kotflügelübergang richtig abgedichtet hast (was viele offensichtlich nicht tun).
Wegen der Leistung. Alleine der Weg zum Luftsaugen ist viel länger - das merkt man. Ich fahre meinen TDi im Sommer und dann, wenn ich mehr Dampf brauche immer ohne Luftfilterdeckel. Wenn es staubig wird, muss man eben einmal anhalten und den Deckel wieder aufsetzen.
Von der Leistung her merkst Du es aber. Probier es einfach aus ....
Also montiert habe ich selbst und alles mit Sikkaflex abgedichtet am Kotflügel. Außerdem habe ich die beiden Kunstoffteile direkt nach dem Kotflügel ebenfalls mit Sikka verklebt. Die waren nur locker aufeinander gesteckt und sind beim Einbau schon ständig auseinander gerutscht.
Alle anderen Verbindungen sind vom Werk aus mit Rohrschellen verbunden.
Wenn du meinst du machst den Luftfilterdeckel runter, meinst du dann tatsächlich vom Luftfilter oder den Zyklonfilter?
Wenn ich anstelle des Zyklon einen Airram drauf setze müßte der doch ordentlich Druck kriegen, oder?
Bei dem Regenwasser was ich dann einsammel brauche ich dann auf jeden Fall die Membran?
Und wie sieht es mit dem Ungeziefer aus?
Und wie sieht es mit dem Ungeziefer aus?
Wenn es offen ist wird halt alles angesaugt,z.b. Vögel,Marder etc.Ein kleines Gitter würde hier Abhilfe schaffen!!
Ciao Martin
Ich habe jetzt seit 3 Monaten den Safari Schnorchel auf meinem Td5 drauf. Alle Schlauchanschluesse bis zum Luftfiltergehäuse wurden komplett zerlegt, gereinigt und mit Sikaflex abgedichtet - auch der komische Gummimembran wurde zugeklebt (Steht auch so in allen Montageanleitungen). Der Lufteinlass AIR RAM ist nach vorne gerichtet und verfügt über ein Gitter. Bis jetzt ist mein Eindruck sehr positiv, subjektiver Eindruck einer Leistungssteigerung beim Beschleunigen im mittleren Drehzahlbereichsowie Durchschnittsverbrauch um 0.5 Liter/100km gefallen. Werde demnächst den Papierfilter auf Fliegen oder Feuchtigkeit kontrollieren. Möchte nicht mehr ohne Schnorchel fahren, sieht auch geil aus:D:DPS Habe auch jetzt einen Donaldson Zyklon Filter beschafft kostet nämlich einen Schlapf im Vergleich zum MANN... Zum Thema Luftdurchsatz, dieser Schnorchel wird von der Australischen Armee benützt und ist explizit für den Td5 entwickelt. Wenn Probleme mit dem Luftdurchsatz existieren würde ich den gesamten Ansaugtrakt zerlegen und prüfen, sonst liegt die Ursache für die Leistungseinbusse woanders, zB. Einspritzung, Förderung etc.
Wenn du meinst du machst den Luftfilterdeckel runter, meinst du dann tatsächlich vom Luftfilter oder den Zyklonfilter?
Ja, den Deckel mit der Flügelmutter.
(Der Filter sitzt ja trotzdem noch drauf, also kein Thema mit Ungeziefer an der Stelle ... außerdem müssten die erst mal in den Motorraum kommen)
Ich habe auch nen Air-Ram. Eigentlich gut, ohne Deckel aber trotzdem mehr Leistung. Probiert es einfach mal aus. Der Turbo kommt einfach schneller ...
@ dreckschleuderIch habe auch nen Air-Ram. Eigentlich gut, ohne Deckel aber trotzdem mehr Leistung. Probiert es einfach mal aus. Der Turbo kommt einfach schneller ...
Du hast recht, im Alltagsbetrieb ist bei mir der RAM drauf und für die staubige Wüste kommt der Zyklon rauf:)
Man müsste die Beiträge irgendwie kennzeichnen! so irgendwie: vorsicht das Lesen dieses Beitrages kann ihre Gesundheit schädigen!
Ich schreib dazu nix mehr, aber als ich von "leistungssteigerung durch den Schnorchel" gelesen habe, kam mir doch glatt der Kaffe wieder retour! irgendwie muss ich den jetzt aus der Tastatur kriegen.
Macht mal:D die motoreninstandsetzer wollen auch Geld verdienen
Das Zauberwort das ich geschrieben habe ist "subjektiver Eindruck" einer Leistungssteigerung, d.h. ich bilde mir ein, dass mein Dicker besser zieht. Deine wissenschaftliche Betrachtungsweise streite ich auch gar nicht ab. Wie gesagt im Alltagsbetrieb habe ich keinen Zyklon drauf, und ich kann mir nicht vorstellen, dass der Luftdurchsatz des Safari Schnorchels nicht für die entsprechende Maximalleistung des Td5 ausgelegt ist, abgesehen davon fahre ich im Regelfall nicht 150km/h:D. Der Zyklon ist ein notwendiges Übel, das nur in Nordafrika draufkommt. Im Alltagsbetrieb in Europa hat der eh nix verloren, ausser du arbeitest in einer Sandgrube...
Zum Abschluss sollte ich einen Motorschaden aufgrund des Schnorchels haben, verklage ich halt Safari:D:D. Scherz beiseite, also ich hab noch nix von Motorschaden gelesen, solange du den RICHTIGEN Schnorchel draufhast (dh aussreichender Innendurchmesser!). Aber es gibt natürlich einen Haufen Schnorchel auf dem Markt. Letzendlich ist es eine Glaubensfrage. Bei mir ist das Ding prinzipiell nur wegen meinen Marokkotouren drauf
Ihr wart SCHNELLER...
Du hast ja nach oben oder vorn den Schnorchel offen und das System ansonmsten abgedichtet, ja?
Wo geht denn dann das Wasser hin, das bei Regen angesaugt wird?
Das läuft angeblich oben beim RAM seitlich durch die Schlitze raus, oder verdunstet im Turbo oder sonstwo oder so behauptet das Safari...:D
Sonst drehst du das Ding halt nach hinten, alles eine Geschmacksfrage
PS werde mal den Wasserstand am tiefsten Punkt der Ansaugung, sprich Gummimembran überprüfen, dafür ist das Ding nämlich da (Hab ich allerdings mit Sikaflex dichtgemacht:), steht auch so in der Montageanweisung)
Habe gerade mal bei Ex-Tec geschaut und dort gibt es den Rum passend für das 80er Rohr.
Wie immer aber sau teuer!
Dort heißt es aber für den Straßenverkehr nicht zugelassen.
Das checken die grünen doch nicht oder wie macht ihr das?
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