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Vorderachse die X.te

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    Vorderachse die X.te

    hallo,
    zu diesem thema gabs glaub schon was, aber irgendwie gab es keine lösung. deshalb hier mein letzter vesuch licht ins dunkel zu bringen.
    problem:
    beim fahren über schlechte wege und schlaglöcher wackelt das lenkrad, die gesamte va fühlt sich instabil an und wenn man dazu noch eine kurve fährt, hat man das gefühl als würde die va den kontakt zur fahrbahn verlieren. die gummis der länslenker sind neu, stoßdämpfer und federn auch(+60mm) dieses fahrgefühl war auch schon bevor die höheren federn reinkamen. der pharanstab ist fest und hat kein spiel. radlager auch ok, reifen neu gewuchtet(33x12,5) lenkungsdämpfer neu. ich bin am ende mit meinem latein. sollte eine spureinstellung was bringen?
    erbitte hilfe
    danke schon mal
    keine signatur!

    #2
    AW: Vorderachse die X.te

    Achsschenkelbolzenlager.

    Spur kontrollieren ist immer gut.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Vorderachse die X.te

      Moin!

      Hast Du das Lenkgestänge auch schon kontrolliert? Ich hatte das gleiche Phänomen ... alles geprüft, nachgezogen, etc. ... und woran lag es? Das sich die Schrauben/Schellen des Lenkgestänges LEICHT gelockert hatten. Nun ists wieder fein ...
      Nimm Dir mal nen 2. Mann, dreh das Lenkrad und beobachte die Schellen ...


      Viel Glück,
      Karsten
      Landy, Reisen, Basteleien, usw.:

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        #4
        AW: Vorderachse die X.te

        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
        Achsschenkelbolzenlager.

        Spur kontrollieren ist immer gut.
        die achsschenkelbolzenlager müßten mir doch auffallen wenn ich die radlger prüfe, oder nicht? hab ich erst am sa gemacht, alles fest.
        keine signatur!

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          #5
          AW: Vorderachse die X.te

          Die Achsschenkellagerung muß auch leichte Dämpfung aufweisen, schau mal ins Handbuch. Die Shims unter dem oberen Lagerbolzen stellen diese Vorspannung ein, wenn die zu locker ist, dann kommt dieser Effekt zustande.
          Und danach stell mal die Spur auf ganz leichte Vorspur ein, max. 1°.
          Gruß Alex.
          Gruß Alex.

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            #6
            AW: Vorderachse die X.te

            handbuch?ähm....habsch nich. der kugelkopf am lenkhbel hat leichtes spiel. hab grad einen rep.satz bestellt. aber glaub irgenwie nicht das es daran liegt.
            keine signatur!

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              #7
              AW: Vorderachse die X.te

              hi cowboy
              kugelkopf am lenkstockhebel hat immer leichtes spiel, glaub ich.
              floh
              when the going gets rough, the tough get going!

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                #8
                AW: Vorderachse die X.te

                schon mal die Kreuzgelenke der Lenkstange angeschaut?

                hatte letztes Jahr ähnliche Symptome (heftiges Klappern des Lenkrads bei Kurven über Unebenheiten).
                Das obere Gelenk war ausgeschlagen, einfach mal an der Lenkstange rütteln, wenn da was wackelt, isses das. Reparatur ist schnell erledigt.

                und wenn es das sein sollte, guuuut einfetten nicht vergessen. ;)
                Zuletzt geändert von seven4; 21.07.2008, 12:55.
                Ein Defender wird nicht überholt! Er läßt vorbei!!

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                  #9
                  AW: Vorderachse die X.te

                  ok, werd ich heut nochmal schauen. gestern haben wir nochmals im stand gelenkt und alles kontrolliert. ich konnte nix finden, bis auf etwas luft am o.g. kugelkopf.
                  keine signatur!

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                    #10
                    AW: Vorderachse die X.te

                    kugelkopf gewechselt...ohne erfolg! :(
                    keine signatur!

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                      #11
                      AW: Vorderachse die X.te

                      Zitat von Rumpelstielzchen Beitrag anzeigen
                      Die Achsschenkellagerung muß auch leichte Dämpfung aufweisen, schau mal ins Handbuch. Die Shims unter dem oberen Lagerbolzen stellen diese Vorspannung ein, wenn die zu locker ist, dann kommt dieser Effekt zustande.
                      Und danach stell mal die Spur auf ganz leichte Vorspur ein, max. 1°.
                      Gruß Alex.
                      ich wiederhole mich nur ungern, aber besorg Dir ein Handbuch und mach's richtig.
                      Die Handbücher gabs mal auf einem Estnischen Server, auch hier kann das Lesen alter Beiträge helfen....
                      Gruß Alex.

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                        #12
                        AW: Vorderachse die X.te

                        also so ein werkstatthabdbuch hab ich...werd mal schauen ob ich da was find.
                        keine signatur!

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                          #13
                          AW: Vorderachse die X.te

                          Hallo zusammen, ich hatte ein ähnliches Phänomen bei meinem 90TDi. Bei 70km/h hat die Vorderachse zu schütteln begonnen das man dachte die Reifen (BFG235/85 auf Wolffelgen) würden davonfliegen.
                          Nach vielen Versuchen das abzustellen (Reifen neu gewuchtet; neue Dämpfer; neu Fahrwerksbuchsen;Achsschenkelbolzenlage kontrolliert - kein Spiel!) hab ich nochmals die Bolzen des Panhardstabs nachgezogen - das brachte Hilfe. Das vorgeschrieben Drehmoment von 88NM war anscheinend zu wenig.
                          Jetzt schüttelt er noch manchmal bei 90 KM/H je nach Beschaffenheit des Untergrundes aber es ist deutlich besser geworden. Gruß Thomas

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                            #14
                            AW: Vorderachse die X.te

                            ok!wird morgen noch bissl angebrummt ;)
                            keine signatur!

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                              #15
                              AW: Vorderachse die X.te

                              Hallo,
                              ich hatte das gleiche Problem Rüttlen/Flatter bei 80 bis 90 KMH ich musste zeitweise auf 20 KMH abbremsen um überhaupt weiter fahren zukönnen.

                              2 Jahre rumgedocktort.

                              ALLES getauscht: Radlager neu
                              Reifen und Felgen vom Kumpel umgesteckt
                              Spur und Lenkstangen neu
                              Lenkgetriebe und Lenkungsdämpfer neu
                              Achsschenkelbolzenlager neu

                              .................. und ................ nix

                              Gestern die Bremsscheiben gewechselt FEHLER WEG!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                              Freue mich wie Bolle

                              Gruß Ole

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