habe schon seit längerem das Problem, dass mein Anlasser ab und zu muckt. Wollte dann das Rep.-Kit einbauen, bin aber nicht an die obere Schraube gekommen. Also alles wieder fest gezogen und dann wollte ich damit in die Werkstatt. Allerdings hat ab da wieder alles problemlos funktioniert. Also den Kit bis heute nicht getauscht. Nun fängt er aber wieder nach ca. 1 Jahr an zu mucken. Ich habe dann nochmale alle Kabelverbindungen am Anlasser überprüft und alles war ok. Dann wollte ich heute mal die Batteriepole überprüfen und musste dann feststellen, dass die auch fest waren, aber der + Pol mir sehr heiß erschien, allerdings ist das nicht direkt nach dem Starten, sondern nach ca.40km fahren aufgefallen.
Hat jemand dafür einen Grund?
Also ich vermute mal, dass da irgendwo ein Massefehler ist und auch ggf., dass nun doch der Rep.-Satz her muss.
Da meine Klima auch ab und zu muckt (genauer gesagt, zu 98% nicht funzt um dann doch ab und zu mal anzuspringen für eine kruze Zeit), vermute ich auch, dass diese aufgrund des Massefehlers nicht funzt. Kann das sein?
Hoffe mal, dass jemand eine gute Idee hat.
Gruß,
Spackus
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