Hallo Leute!
Es ist echt zum verzweifeln; Bin gerade dabei einen Lightweight herzurichten. Die Hinterräder sind inzwischen runter ABER die Radmuttern der beiden Vorderräder sind echt der Knüller.
Der Wagen stand gute 10 Jahre. Ich habe schon 2 27er Nüsse und meinen Drehmomentschlüssel über den Jordan gejagt - er ist abgebrochen (richtig abgebrochen).
Ganz so blauäugig bin ich natürlich nicht an die Sache gegangen; WD40 sprüh ich so ca seit ner Woche immer mal wieder auf die Radmuttern wenn ich am Wagen vorbei komme. Bei den hinteren Radmuttern klappte es folgendermaßen: WD40 und dann mit einem Bunsenbrenner ca 2min pro Mutter richtig heiß machen. Drehmomentschlüssel ansetzezen und mit einem Fuß am Ende draufstehen und wippen (72kg) dann machte es "Knack" und sie waren lose.
Aber bei den vorderen Radmuttern ist echt Ende die lassen sich kein Stück bewegen auch wieder WD40 und richtig heiß machen, Drehmomentschlüssel und knack ist der Schlüssel abgebrochen. Dann hab ich mir fürden Kompressor nen Schlagschrauber besorgt. Man sieht deutlich die Schlagstellen der Nuss auf der Mutter aber nix löst sich nicht.
Hat jemand noch Tipps, wie er solchen hartgesottenen Kameraden zu Leibe rückt? In die Werkstatt fahren is halt nicht weil nur noch der Rahmen und das mit 2 Rädern steht :-). Was der Baumarkt hergibt kann man auch vernachlässigen - denke mal mit einem Maulschlüssel werde ich hier nicht weit kommen...
Grüße
Boris
Es ist echt zum verzweifeln; Bin gerade dabei einen Lightweight herzurichten. Die Hinterräder sind inzwischen runter ABER die Radmuttern der beiden Vorderräder sind echt der Knüller.
Der Wagen stand gute 10 Jahre. Ich habe schon 2 27er Nüsse und meinen Drehmomentschlüssel über den Jordan gejagt - er ist abgebrochen (richtig abgebrochen).
Ganz so blauäugig bin ich natürlich nicht an die Sache gegangen; WD40 sprüh ich so ca seit ner Woche immer mal wieder auf die Radmuttern wenn ich am Wagen vorbei komme. Bei den hinteren Radmuttern klappte es folgendermaßen: WD40 und dann mit einem Bunsenbrenner ca 2min pro Mutter richtig heiß machen. Drehmomentschlüssel ansetzezen und mit einem Fuß am Ende draufstehen und wippen (72kg) dann machte es "Knack" und sie waren lose.
Aber bei den vorderen Radmuttern ist echt Ende die lassen sich kein Stück bewegen auch wieder WD40 und richtig heiß machen, Drehmomentschlüssel und knack ist der Schlüssel abgebrochen. Dann hab ich mir fürden Kompressor nen Schlagschrauber besorgt. Man sieht deutlich die Schlagstellen der Nuss auf der Mutter aber nix löst sich nicht.
Hat jemand noch Tipps, wie er solchen hartgesottenen Kameraden zu Leibe rückt? In die Werkstatt fahren is halt nicht weil nur noch der Rahmen und das mit 2 Rädern steht :-). Was der Baumarkt hergibt kann man auch vernachlässigen - denke mal mit einem Maulschlüssel werde ich hier nicht weit kommen...
Grüße
Boris
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