AW: Entscheidungshilfe Dachzelt / Dachträger TD4

Gebe mal bitte in die Suchfunktion "Dachzelt" ein und es werden einige Treads darüber erscheinen.

Viel Spass beim Schmöckern.

Wir haben selber ein CM Hartschalenzelt auf Tuhleträgern(Disco 3) und ein selbstgebautes Dachzelt (Bauart wie Beduin) auf Thuleträgern (Def. 90 TDI)

Beim Dachträger kommt es drauf an was du möchtest, zb. soll das ganze immer draufbleiben oder leicht abzunehmen sein, ob er noch Kisten oder Reserverad tragen soll, die meisten sind in Alu und müßten dann Schwarz gepulvert werden.


lg heiko

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Ich hätte kein Problem damit den Dachträger ständig drauf zu lassen. Kisten und Spritkanister für die Reise, klar. Werd mich noch mal durchwühlen unter Suche, hatte aber nichts greifbares entdecken können.

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Hallo centoquindici,
habe selbst lange Zeit gebraucht zum Kauf eines Dachzeltes.Habe mich dann für Autocamp entschieden, nachdem ich mit dem ersten (Maggiolina) innerhalb kurzer Zeit, ca. 5 Wochen, einen 20cm langen Riss in der Hartschale hatte. Woick hat das Zelt problemlos zurück genommen.
Mein Autocamp Spezial hat ein Vorzelt dabei, das für 2 Personen zum Essen (2Stühle ein Tisch) ausreicht. Hat uns in Island gute Dienste geleistet. War allerdings auf meinem Disco - leider verkauft- montiert.Mein Defender wird zur Zeit beim Landy-Camper mit Klappdach ausgerüstet :-) und sonstigen wohnlichen Kleinigkeiten.Mein Dachzelt wäre jetzt übrig... Schicke gern auch Fotos.Auf der Seite von Autocamp gibts mehr Info. Allerdings hat sich der Name des Zeltes geändert. Hier der direkte link:http://www.autocamp.de/sites/index.p...=18&action=pic

Roland

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Das sind mit Abstand die schönsten, funktionellsten Träger, Alu, Regenrinne wird gleichmäßig belastet, begehbar, Verzurrmöglichkeiten etc. etc. silbern und schwarz

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Ich hatte mehrere Jahre ein Autocamp-Dachzelt und bin davon weg. Es ist lästig und das Zusammenlegen/Reisefertigmachen kostet mindestens eine halbe Stunde.
Ich habe mir ein Oztent gekauft und bin glücklich damit. Ich kann das Zelt stehenlassen und nochmal schnell mit dem Wagen weg.

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eine halbe Stunde zum Zeltabbau bei Autocamp?? Kommt mir doch etwas übertrieben vor! Ich gebe zu, daß der Aufbau schneller geht, aber wir haben zu zweit 10-15 Minuten für den Abbau gebraucht, auch bei Sturm. Hecktüre lässt sich im geöffneten Zelt öffnen, so daß ein Zugang zum Gepäck im Trocknen möglich ist. Hat uns immer gut gefallen.

Vor dem Dachzelt hatte ich die original LR Dachträger. Darauf war der zweite Reservereifen montiert. Es wäre auch noch Platz für eine größere Alukiste gewesen.Für ein halbes Dach ist auch der kleine Hannibal-Dachträger geeignet. Wird jetzt auf meinem TD4 vorn montiert - Zugang über Kotfügel und Motorhaube. Dahinter ist dann Platz für Solarmodule. So gesehen und für gut befunden bei Landycamper in Bad Kissingen. Der Dachträger ist begehbar, so daß er auch als Fotoplattform dienen kann.

Roland

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Das normale Dach ohne Dachkörbchen kann man auch sehr gut begehen und als Aussichtsplatform nutzen. Der Dachzeltaufbau, incl. Träger erhöht die Wankneigung, also müsste man auch was am Fahrwerk ändern, außerdem bremst das den Wagen auf der Autobahn überproportional, andersrum, wesentlich erhöhter Spritverbrauch bei sehr reduzierter Reisegeschwindigkeit. (Ich hatte in der 2. Ausbaustufe mein großes Familien-Autocamp durch Cargoschienen direkt aufs Dach geschraubt, also nur 2cm über der Dachhaut - was sich auf Reisegeschwindigkeit und Spritverbrauch wieder positiv ausgewirkt hat)
Desweiteren ist ein 50/60kg Dachzelt und ein 50-75kg Träger auch sehr nett mal eben fürs Wochenende auf/abzusatteln; es sei denn, man will das ganze Jahr über mit der Bremse auf dem Dach umhergurken.
Ganz zu schweigen von dem Spaß wenn man gezwungen ist, ein nasses Dachzelt einzutüten und dann zuhause den Wagen nicht benutzen zu können, weil das Dachzelt in der Garagenauffahrt trocknen muss.

Er will eine Entscheidungshilfe - das sind aus jahrelanger Erfahrung meines Erachtens ganz marginale Punkte gegen ein Dachzelt.
Ja, in der Wüste ist ein Dachzelt klasse, da kommen die Löwen dann nicht dran....

2Möglichkeiten bleiben eigentlich: Für die gleichen Kosten eines guten Trägers/Dachzeltes ein Hubschlafdach(wenn Schlafen im Wagen gewünscht ist) oder der Kauf eines praktischen externen Heck/Seitenzelts wie z.B. Caranex oder Oztent (meine persönlich unmaßgebliche Meinung)

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gutes thema. ich suche auch ein dachzelt und einen träger dafür. ich wollte es nur hobbymäßig nutzen, deshalb spielt auch der preis eine rolle. ich hab nen 90er und suche ein zelt für zwei personen. zusätzliches gepäck möchte ich auuf dem träger nicht transportieren. außerdem möchte ich träger und zelt nach der nutzung wieder abbauen.

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Moin,

ich habe ein Hannibal Dachzelt:
-Aufbau in 5 min.
-Abbau in 10min.
-robuste Konstruktion, regendicht, lichtundurchlässig.... alles bestens, bin voll zufrieden.

Hier ist übrigings schon mal viel darüber geschrieben worden:


M.E. ist der wichtigste Vorteil des Dachzeltes gegenüber einen normalen Zeltes oder Anbauzeltes die unabhängigkeit vom Unergrund (Steine, Schlamm, Wasser, Geröll..) und die kurze Auf-und Abbauzeit, auch nachts im Dunkeln, bei Sturm usw.

Grüsse

Bernie

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hi,

ich habe einen schwarzen Hannibal Roofrack und ein altes Autocamp (heißt heute Marco Polo) drauf.
Wichtig beim Dachzelt ist das du auch trocken nach oben kommst (höchstens du gehst nur in den süden) und ein bischen privatssphäre hast (auf campingplätzen schaut dir jeder beim reinkrapbbeln zu), sprich das zelt sollte hinten runtergehen und somit auch deine hecktür vor regen schützen. sehr geschickt zum sachen suchen.
auf der fahrer seite habe ich noch ein hannibal awning was super geil aussieht und eine schöne trockene vorzone vor dem auto gibt.

gruss bernd

(beim bild ist das hintere Vorzelt hochgebunden)

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Ich denke es wird ein Frontrunner Dachträger in Kombi mit einem Hannibal Dachzelt, allerdings möchte ich mich erst noch von der Qualität überzeugen. Irgendwelche Stimmen dazu ?

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ich finde diese kastigen Dachträger nicht so hübsch. Ich hab deshalb den hier:



Ist zwar ein Stahldachträger mit Pulverbeschichtung aber auch nicht so schwer. Vorteile sind: Steht nicht seitlich über,ist mords stabil, begehbar und voll zerlegbar, falls men ihn verstauen will. Man kann auch längere Querstangen auf Maß für Dachzelt bekommen. Mit dem Dachträger hat sich mein Landy schon an Bäume angelehnt! Gibts für 780,- Euro in schwarz oder silber. Hier nach mal ein Bild von Vorne:

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ja taucht denn der original LR Dachträger was ? Den finde ich nicht schlecht, soll aber schon im Prospekt rosten

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der rostet nicht erst im Prospekt. :D

hab gerade noch ein Bild gefunden, wenn auch nur mit leichter Beladung: