Seit einer Woche ca springt mein 1,8l Bj. 10/98 Benziner schlecht an. Sprich er leiert voll durch am Anfang hat es nur ca 5 min gedauert bis er angesprungen ist jetzt dauert es schon 10 -15 min. länger darf's nicht dauern dann ist die Batterie leer! hab alles geprüft Funke ist da, Kerzen sind OK hab ich erst im Dezember erneuert incl. Zündkabel. Heute habe ich mich über die Benzinversorgung gemacht. Und siehe da, also 4,3 Bar Druck was die Pumpe bringen sollte sieht anders aus. Ich also Benzinfilter gesucht??? sollte rechts neben dem Tank sitzen fehlanzeige? Dann Benzinpumpe ausgebaut und jetzt geht's los, der ansaugfilter total verschlammt hab ich gereinigt und weitergesucht. Das Benzinpumpengehäuse zerlegt da sitzt oberhalb der Pumpe ein Blechgehäuse (Benzinfilter?) jedenfals sieht es so aus. ich also weiter zerlegt das Blechgehäuse abgebaut und siehe da in der mitte der Eingang direkt von der Benzinpumpe abgedichtet mit einem O-Ring der war OK, an der seite der Ausgang abgedichtet mit einem Gummistöpsel der ist total durchgerissen. Also pumt er das Benzin durch den Filter wieder in den Tank und nicht in die Leitung. Auf dem Filter steht "VDO 10 007 003" würde ich am liebsten auch erneuern hab aber nix gefunden, zur not tu ich ihn erst mal nur auswaschen aber die Dichtung Nr.: 520 769 POL5 bräuchte ich dringend! muß ja jeden Tag mit auf arbeit fahren.
Kann mir da jemand helfen?
Auch würde ich mich freuen über den Ort wo der Benzinfilter sitzt!
übrigens beim freundlichen wollten sie mir die komplette Benzinpumpe wechseln, 376,41€ + Steuer + Einbau. Is mir ein wenig teuer nur für ne Dichtung???
Danke schon mal im vorraus!
Kommentar