Einen 110er oben ohne hab ich noch nicht gesehen.
Da der Karosserieaufbau sicher über das Dach seine Stabilität holt ist vermutlich ein Zwischenrahmen erforderlich. Ähnlich bei den Hubdächern/Klappdächern.
Wenn das Geld nicht die ausschlaggebende Rolle spielt und du eine saubere Lösung willst, würde ich mal bei ex-tec anfragen.

Es gibt z.B. bei exmoortrim in uk ein komplettes Softtop für den 110er SW.
Das komplette Dach und die hinteren Seitenteile mit Fenstern werden ersetzt.
Allerdings wird anstatt der Tür ne Heckklappe benötigt und perfekt wird das Ganze mit den 2geteilten Türen der alten 110er (frühe 80er).

Gruß

schau dir mal 110 er vom brit. Militär an. die sind fast immer mit SW.
Stabilitätsproblem sollte es da keine geben da beim defender die karosserie ja nichts hält.
aber nur mal eben so ist das nicht zu machen.
man braucht bei einem exMod dafür auch ein paar stunden. und die haben keine verkleidujg im Dach, türen etc. da ist überall blankes blech. also viel einfach wie bei einem luxusdefender.

Bei ebay habe vor kurzem einen 130er "oben ohne" gesehen. Das sah schon echt derbe aus. Aber wenn es für einen 130er möglich ist, müsste es da eine Lösung geben. Ich hab gerade noch mal danach gesucht, hab den Wagen aber nicht mehr gefunden. Vielleicht guckst Du selbst nochmalö schnell bei ebay.

Halt uns mal auf dem Laufenenden mit Deinem luftigen Projekt... :D

so long

PS!!!

Hab ich gerade gefunden, Dein Wagen zum selbst herrichten:

Dach runter, das klingt sehr verlockend.
Als Cabrio-Freak für mich ein absolutes Muß.
Ich habe mir das so überlegt, das vordere steigende Dachsegment bei der Anschlußnaht zum gerade laufenden Dach abzutrennen und entweder klappbar oder abnehmbar auszuführen.
Die innenliegenden Verkleidungsblenden läßt man dann halt einfach weg und die Dachunterseite beklebt man direkt mit einem Dachhimmel, um die Athmosphäre bei geschlossenem Dach zu wahren.
Die paar Schrauben sind rasch gelöst und zu zweit kann dieses Dachsegment auch nicht zu schwer sein und hat im SW locker Platz.
Bei plötzlichem Regen ist es auch schnell wieder drauf.
Einzig die Dichtlippe zum Dachanschluß gehört durchdacht.
Für das große Feeling - also alles ab - muß dann wohl die Garagendecke herhalten: Kompletten Aufbau lösen und hoch damit, wenn es dann jedoch zu regnen beginnt, heißt es schnell nach Hause.
Bei dieser Variante werden wohl auch ein paar Kabelverbindungen zu bändigen sein.
Halte uns bitte jedenfalls auf dem Laufenden, was bei Dir herauskommt.
Falls jemand von Euch Fotos über offene SWs hat, bitte raus damit!

Natürlich halte ich Euch auf dem Laufenden !
Allerdings steht der 110er momentan noch auf dem Wunschzettel, anstatt vor dem Haus...
Aber ich hoffe, dass es bis Anfang nächsten Jahres vom Geldbeutel her reicht und ich ein geeignetes Angebot finde, das meinen genauen Vorstellungen entspricht. Aber dann habe ich ja die ganze kalte Jahreszeit, um über eine Konstruktion nachzudenken, bzw. sie bis zum Frühling umzusetzen.
Falls Ihr irgendwo was Neues erfahrt, bitte einfach posten.

Gruss, Michi

hm, wenn du noch keinen hast, und nicht unbedingt einen 4 türigen station haben willst und auch sonst auf unnötigen schnickschnack wie teppichboden, türverkleidung usw. verzichten kannst, dann empfehl ich Dir einen Ex-Mod. Dann hast du alle Probleme gelöst. Da hast Du auch die teilbaren Türen. Wenn Dir der Fleckentarnanstrich nicht gefällt kannst Du ihn ja immer noch umlackieren. Aber Dein "Cabrioproblem" ist gelöst :-)
Und kannst immer so fahren wie auf meinem Avatar Bildchen links, ok das ist ein 109er aber der 110 er sieht da genauso aus. Schau mal unter www.oliv-landy.org

RE: 110 SW "oben ohne" ?

Hab wieder einen für Dich gefunden, allerdings wohl auch einiges an Arbeit....schau mal hier bei ebay rein:



Grüße
Ken long

Also das dach vom SW ist aufgesteckt und mit Schrauben fixiert, sollte kein großes Problem darstellen dieses abzunehmen, allerdings würde sich eine selbstangefertigte Versteifungsstrebe zwischen den beiden B-Säulen empfehlen.

Okay, ein wenig Dichtmasse ist da auch noch dazwischen...

Edit: wenn ich weiter nachdenke dürften sogar die Spriegel vom 90 Softtop hinten passen, die muss man dann allerdings auch selbst nach vorne verlängern und das Verdeck muss eh extrig gemacht werden...

Einen 110 SW zum Soft Top umzubauen ist auch nicht mehr Aufwand, als einen 110er HT zum Soft Top umzurüsten.
Bei beiden demontiert man mit paar Schrauben das Dach und die Seitenteile, bringt die Spriegel an und spannt das Verdeck drüber.

Außerdem haben die ExMods oft die alten Diesels. Da geht nicht viel. Und die LR Wolf mit 300Tdi Motor sind (noch) nicht so einfach verfügbar.

Schau, daß Du Dir einen 300Tdi aufwärts kaufst, oder einen 110er SW vor 1985. Da war die Materialqualität von Karosserie (Alu+verz. Stahl) etc. noch DEUTLICH besser. Motor und Getriebe würd ich aber tauschen.

Gruß,

Michael