Ich hoffe, das die Frage nicht schon 1.000 mal gestellt wurde.Ich hab nix gefunden.
Es gibt ja eben auch die Möglichkeit nachträglich einen Oxikat einzubauen um Euro 3 zu erhalten. Wie z.B. beim TDi ......... mein Mann meinte aber gehöhrt zu haben, das es Probleme mit den Kats geben hat und sie nicht mehr angerechnet werden bei Halterwechsel.
Ist das korrekt?
LG
sabine
Es gibt ja eben auch die Möglichkeit nachträglich einen Oxikat einzubauen um Euro 3 zu erhalten. Wie z.B. beim TDi ......... mein Mann meinte aber gehöhrt zu haben, das es Probleme mit den Kats geben hat und sie nicht mehr angerechnet werden bei Halterwechsel.
Ist das korrekt?
LG
sabine
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