AW: Zylinderkopfdichtung Freelander 1.8...

hey,..jost
Hört sich so an, als wolltest Du Dir das selbst antun, na, denn ;
Hoffen wir, daß Du den Schaden früh genug entdeckt hast, Dein Motor ist so'n Alu-Sandwichteil mit einem engen Temperatur Grenzbereich.
Du brauchst auf jeden Fall die neueste Metallverstärkte Zdk und die dazugehörige Klemmschiene nebst neuen ZylKopfschrauben. Sollten bei Dir noch Führungshülsen aus Kunststoff vorhanden sein, sind auch diese durch Metallteile zu ersetzen. Mein Tip; lass den Kopf auf jeden Fall Planen, Sichtprüfung und wieder drauf = Ärger garantiert.
Du schreibst, alle Riemen erneuern zu wollen, daß ist gut so. Ich würde bei der Gelegenheit auch die Ein und Auslassdichtung austauschen. Schau Dir die Kunststoffansaugbrücke genau an, sie leidet auch gerne unter Hitzeschäden.
Dann wäre da noch das geänderte Thermostat, wird nicht mehr im Block verbaut, sondern im eigenen Gehäuse mit speziellem Wasserschlauchgeweih (man, is' das n' Wort)
Wenn Du dann noch Lust hast, erneuer' gleich die Wasserpumpe, sicher ist sicher.
Die Laufbüchsen in Deinem Motor lösen sich bei Demontage des Kopfes verdammt oft und müssen dann wieder neu eingedichtet werden.
Ich weiß nich' so recht, was Du da als pdf suchst,...aber ich hätte ne' Motorüberholungsanleitung, leider zu groß für n' Anhang.
Gib mir deine E-mail Adresse und Du hast sie.
Nun, denn....viel erfolg, herb.

AW: Zylinderkopfdichtung Freelander 1.8...

guck´s du hier http://home.austarnet.com.au/edwards...et/0036(2).pdf

und herb hat schon alles wichtige gepostet. halte dich daran ...

gruß

hugo