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Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Moin,
leider brauchst du für den XE auch einen speziellen CAN BUS Adapter, da auch die Signale für "Zündung ein" "Beleuchtung ein" über den CAN BUS kommen.
NCS liefert an www.a-a.de und die vertreiben die Teile bei uns, allerdings nur an Händler. Ne andere Möglichkeit ist die Dinger in der englischen Bucht zu bekommen. Geht auch über die deutsche Bucht, Artikelnummer: 170481208054
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Hallo an euch Technikfreaks.
Ich muss nun auch diesen Beitrag wiederbeleben. Da ich nicht so der Elektriker bin, sondern eher von der groben Sorte als Bauing. werde ich aus euren Beiträgen nicht wirklich schlau.
Nun zu meiner Frage.
Ich habe den XE Probe gefahren und bekomme meinen nun Anfang Juli. Das Originalradio ist scheinbar wirklich unter aller Kanone. Ebenso die Lautsprecher.
Mit den Lautsprechern werde ich denke ohne weiteres fertig. Aber wie schauts mit dem Radio aus?
Ich möchte ein einfaches Radio (ohne Navi, einfach DIN) verbauen. Bekomme ich da Probleme? Benötigt es mehr als den ISO-Adapter? Das der XE eine PDC hinten hat, wurde ja schon beschrieben.
Für eine ausführliche Hilfe wäre ich wohl mehr als dankbar.
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Hallo Jaegerchen,
ich will in meinen XE auch mein gutes MP3/OGG-Radio einbauen. Mit dem DIN-Adapter kannst du wohl jedes passende Radio einbauen, aber dann geht das Gepiepe von den Parksensoren verloren. Ich werde wohl den hier einbauen:
The CAN Bus Interface specialists. We specialise in providing off the shelf CAN Bus Interfaces, ranging from a Speed Pulse to advanced Runlock systems, along with designing bespoke products to meet our customers requirements.
Der reproduziert die Pieptöne der Sensoren unabhängig vom Radio und ich kann auch später mal ein anderes Radio einbauen, ohne dass es zu den Sensoren passen muss.
Das mein Radio nur 1 DIN-Schacht braucht, passt auch das CB-Funkgerät mit in den Doppeldinschacht ;)
Gruß Klatschnass
Ich habe mein Radio durch ein Kenwood DNX7260BT ersetzt. Da ich eine LFB und hinten eine PDC habe war auch noch der Adapter CAW-LR1600 nötig. Den liefert ebenfalls Kenwood. Den Einbau und Verkauf erledigten die freunlichen Leute von ACR. Preis inkl den Einbaurahmen und Verkleidung tutti kompletti 1200 Euronen. Es gibt auch noch ein Modell von Kenwood das günstiger ist, aber.....man gönnt sich ja sonst nix. Jetzt wird mal getestet aber es sieht bisher gut aus.
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Hallo,
Seit einer Woche bin ich stolzer Besitzer eines Freelander XE und versuche heute (vergeblich) ein Doppel-DIN von Clarion einzubauen (NX 700E).
Was ich getan habe:
den PIN 11 habe ich mit 12V Hauptnetz verbunden
den PIN 01 mit Erdung
den PIN 12 mit Auto-Antenne
und die Lautsprecher jeweils richtig wie ich denke. Der Stecker von Clarion bietet noch "Beleuchtung" und "+12V Zusatzgeräte". Diese habe ich nicht verbunden, weil mir der Landy-Stecker da nichts bietet. Beleuchtung ist soviel ich weiß über den Can-Bus zu beziehen, den ich aber (noch) nicht habe. (ist bestellt)
Wenn ich das Clarion nun verbinde gibt es ein Motorengeräusch von sich und das wars. Zündung an, Motor an...nichts weiter passiert. Bildschirm bleibt schwarz.
Hat jemand ne Idee wo der Fehler liegt? Anbei nochmal die vorher beschriebene PIN-Belegung.
LG
vlacho
PIN - Farbcode Funktion (großer Stecker)
--------------------------------------
01 - BK-YE Power GND
02
03 - WH-GN SPK hl+
04 - BN-YE SPK hl-
05 - BN-WH SPK hr+
06 - BN-BU SPK hr-
07 - OG Lenkrad-FB GND
08
09 - GY-OG CAN L
10 - VT-OG CAN H
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Nach stundenlangem Belesen im Netz bin ich wohl ein bisschen schlauer. Die ömine Bezeichnung "+12V Zusatzgeräte" am Clarion-Stecker bezieht sich wohl auf Zündungsplus. Und da ich da nix angeschlossen habe, kann es auch nicht funktionieren.
Liege ich richtig soweit?
Wo bekomme ich jetzt ein Zündungsplus abgegriffen? (ohne den CanBus)
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Hallo nochmal,
Nach langem Kampf hab ich endlich alles angeschlossen. Zündungsplus habe ich letztendlich nur über den Canbus-Adapter von Canm8 bekommen. Den anzuschliessen war auch ein Krampf, die Angaben von Hans haben mir dabei sehr geholfen. Vielen Dank dafür!!!!
Ein Problem bleibt übrig. Beim Canm8-Adapter war nur die Anleitung für BMW dabei. Möglicherweise liegt es daran, dass meine PDC noch nicht geht (nur hinten).
Angeschlossen habe ich Gelb an Schwarz vom Sounder, sowie Braun an Rot vom Sounder (so geht es wohl bei BMW). Ist das falsch für den freely?
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Hallo
ich habe heute endlich meine ganzen Adapter bekommen.
Habe mir das Pioneer AVH-3300bt geholt mit dem avic-f220 navi.
Habe mir den Lenkradfernbedienungsadapter von Dietz geholt, mit adapter für Pioneer. Dann noch von Pioneer den PDC Adapter. somit kann ich weiterhin mein PDC Signal übers Radio hören.
folgende Adapter wurden verwendet:
dietz steering wheel interface art nr: 67658
Dietz Adapter für Pioneer Radio art.nr: 67020
Dietz Antennenadapter art.nr: 8515
Pioneer PDC Adapter art.nr: CA-P-LR.001
AW: Radio/Navi im Doppel-DIN Format -> Einbauanleitung und Einkaufsliste
Ich meine für das PDC.
Ich benutze bisher einen Canbus-Adapter von Canm8, habe aber die PDC-Töne bisher nicht zum Laufen bekommen obwohl er das angeblich kann. Ausserdem musste ich das Teil am ODB-Stecker anschliessen, weil es am Kabelbaum hinter dem Radioschacht gar nicht funktionieren wollte (kein Zündungsplus und Dauerplus bekommen). Mein Freundlicher fand das mit dem ODB Stecker aber gar nicht lustig.
Es wäre super wenn du mir helfen könntest. Ich Plage mich nun bald 1 Jahr mit dem Mist rum.
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