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Einen Dieselpartikelfilter (DPF) als Serie gibt es ab Modelljahr "2008.5", gebaut ab Anfang November 2007. Aber auch schon davor (also noch ohne Partikelfilter) war der Motor so innovativ und sauber, dass es die grüne Plakette gab. Auf jeden Fall also als "Serie" ab Modelljahr 2008.
Bis Ende Modelljahr 2006 (EZ etwa bis 08/2006): Euro 3, kein Filter, GELB, mit Nachrüstfilter GRÜN
Ab Modelljahr 2007 (also EZ ab etwa 09/2006: Euro 4, kein Filter, trotzdem GRÜN, keine Änderung mit Nachrüstfilter
Ab Modelljahr 2008.5, ab etwa 11/2007: Euro 4 und werksseitiger geschlossener Filter, PM5, GRÜN
...ist ja schön schwachsinnig! Wo ist denn technisch der Unterschied zwischen den Karren vor Modelljahr 2007. Wieso gibt es grün ohne Filter!
Alles Blödsinn!
Das ist relativ einfach: Euro-3 ohne Filter erfüllt nicht die Limits für die grüne Plakette, Euro-4 schafft das aber. Euro-4 mit Filter sowieso, Euro-3 mit Filter packt's auch... Trotzdem: Du hast Recht, es ist Blödsinn! :D
Doch es wurde etwas am Motor verändert ,mit Modelljahr 2007 wurden wohl die Injektoren von 5 auf 7 Loch umgestellt und dass Motormanagment geändert ...
Trotzdem spuckt meiner schöne Schwarze Wolken :D:D:D wie sich das gehört .
Und eben das finde ich ja so faszinierend: Ich kann draufsemmeln wie ich will - mit serienmäßigem DPF (MJ 2008.5) spuckt er nicht das kleinste, sichtbare Wölkchen unter der Heckstoßstange raus. Wie sich das gehört :D :D :D
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