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Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

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    #1

    Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

    Trotz vieler dubioser Produkte ist es nicht so, dass es nichts gibt, was den Spritverbrauch senken, die Leistung verbessern könnte!

    Wer sich traut versucht mal folgendes:
    Einen kräftigen Schluck Wasser in den (vollen)Dieseltank und einen Spritzer handelsübliches Spülmittel dazu (genaue Mischung müsste evaluiert werden).

    Ist kein Witz!!!
    Technische Erklärung folgt...

    Bin gespannt auf (Verbrauchs) Resultate!?

    Übrigens: Nicht nur Verbrauch resp. Leistung werden verbessert, sondern vorallem die Abgaswerte sollten sich massiv verbessern.
    nur tote fische schwimmen mit dem strom
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

    Zitat von Tin Beitrag anzeigen
    Trotz vieler dubioser Produkte ist es nicht so, dass es nichts gibt, was den Spritverbrauch senken, die Leistung verbessern könnte!

    Wer sich traut versucht mal folgendes:
    Einen kräftigen Schluck Wasser in den (vollen)Dieseltank und einen Spritzer handelsübliches Spülmittel dazu (genaue Mischung müsste evaluiert werden).

    Ist kein Witz!!!
    Technische Erklärung folgt...

    Bin gespannt auf (Verbrauchs) Resultate!?

    Übrigens: Nicht nur Verbrauch resp. Leistung werden verbessert, sondern vorallem die Abgaswerte sollten sich massiv verbessern.


    ja klar,hinten kommen dann so schöne,bunte seifenblasen raus :)


    gruss siggi109

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      #3
      AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

      Zitat von Tin Beitrag anzeigen
      Wer sich traut ...
      Ungefähr da liegt der Hase im Pfeffer bzw der Landy später auf der Bühne... ;)

      Grüße, Franz, der davon keine Ahnung hat aber Angst vor Haushaltsmitteln im Motor

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        #4
        AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

        Also bevor das hier jetzt in ner Lachnummer endet:

        Ich gehöre zu denjenigen, die sich trauen. Allerdings mach ich das mit Pöl und deshalb kann ich keine genauen Verbrauchsangaben machen. Eigentlich war das Spülmittel auch nur gegen regelmässsig volle Wasserabscheider gedacht...

        Zur Theorie:
        Das Spülmittel besteht zu nem grossen Teil aus Tensiden.
        Tenside sind gleichzeitig lipophil (fettbindend) und hydrophil (wasserbindend) deshalb kann mit Wasser das Fett vom Geschirr gewaschen werden.

        Mit Hilfe von Tensiden lässt sich eine Art Emulsion aus Diesel und Wasser Bilden.
        Eingespritzt in den heissen Brennraum verdampfen die feinen Wassertröpfchen (im Diesel) und zerstäuben den Diesel dabei noch feiner.
        Das verdampfte Wasser steigert gleichzeitig den Druck im Brennraum.

        Diese Effekte verbessern die Verbrennung und steigern damit den Wirkungsgrad -> geringerer Verbrauch, weniger Russ
        nur tote fische schwimmen mit dem strom

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          #5
          AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

          mh,

          Hallo zusammen,

          da ist was dran ,
          aber die Emulsion hat eine ander Viskosität wie Kraftstoff dh. die Brühe geht nicht durch die Düsen und damit Feierabend und die Kiste steht.


          MfG
          Dennis

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            #6
            AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

            ist eigentlich ein alter hut, '94 wurde in tunesien auf jeden fall heftigst gepanscht, mein 200 tdi hat im schnitt (2500km in tun) 8 liter verbraucht

            oder z.b. hier
            gruss
            andreas

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              #7
              AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

              Zitat von Tin Beitrag anzeigen
              Einen kräftigen Schluck Wasser in den (vollen)Dieseltank und einen Spritzer handelsübliches Spülmittel dazu (genaue Mischung müsste evaluiert werden).
              Übrigens: Nicht nur Verbrauch resp. Leistung werden verbessert, sondern vorallem die Abgaswerte sollten sich massiv verbessern.

              Sag mal gehts noch? Ist das die Anleitung für den schnellen Selbstmord eines Motors?
              Das wichtigste was man seinem Diesel hinzufügen sollte ist eine gehörige Portion HIRN!
              In den Tank gehört Diesel, und zwar ausschließlich. Zumindest, wenn man seine Einspritzanlage noch ne Weile behalten möchte. Ich finds schon spannend, was für ein Blödsinn im Netz alles so verbreitet wird... Schlimm wirds halt dann, wenns ein unbedarfter liest und wirklich ausprobiert. Wirst DU dann für den Schaden haften, den Du da anrichtest?

              Verständnislose Grüße,

              Alex.
              Gruß Alex.

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                #8
                AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                ich hab mal in den tank gepi..., der erfolg war ok 1/3 weniger verbrauch, aber hintenraus hat er dann mächtig gestunken :D

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                  #9
                  AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                  hallo, ich hab da mal was gelesen. im 2.WK wurde mit sowas gearbeitet. allerdings hatten diese motoren eine extra wassereinspritzung im sinne eines zweiten einspritzventils oder so.
                  keine signatur!

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                    #10
                    AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                    Hi Cowboy,
                    völlig richtig, bei Flugzeugmotoren gab es sowas, sowohl auf Deutscher als auch auf Alliierter Seite. Da wurde Wasser, oder Wasser-Methanol-Gemisch eingespritzt. Das Nannte sich glaube ich Gefechtsnotreserve. Das konnte aber nur kurzfristig angewendet werden, brachte aber erhebliche Leistungssteigerungen für den Moment.

                    Ich steigere meine Leistung gerade mit der zweiten Tasse Kaffee, die muss aber glücklicherweise nicht eingespritzt werden.

                    Grüße
                    Ingo

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                      #11
                      AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                      Hallo,
                      WDR - Informationen und Nachrichten vom Westdeutschen Rundfunk
                      http://www.wdr.de/themen/panorama/24/wasser_im_tank/index.jhtml
                      Aktuelle Nachrichten, Nordrhein-Westfalen (NRW). Video- und Audio-Beiträge in der WDR-Mediathek, Hintergrund-Berichte und Interviews aus den Bereichen News, Sport, Wissen, Verbraucher, Kultur und Unterhaltung. Informationen zu allen Fernseh-Sendungen und Radio-Sendern des WDR

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                        #12
                        AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                        sach ich doch - ganz alter hut!

                        nur sollte man das wasser nicht gleich in den sprit kippen, das mag sich ja nicht besonders und gibt ohne hilfsstoffe 'ne ganz eklige emulsion ...

                        ... es gibt da viel elegantere methoden, die einem auch noch durch die leistungssteigerung einen viel effektiveren wirkungsgrad bescheren.

                        fragt mal unseren foren-tuner von der firma "orange-taunus-landies" ;)
                        gruss
                        andreas

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                          #13
                          AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                          Schütet man Wasser in den Tank,

                          wird das Kraftstoff und der muß versteuert werden.

                          nur mal so

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                            #14
                            AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                            genau - ich werde demnächst auch einen goldbarren schmelzen und den mit st37 strecken ...

                            ... wenn beim treibstoff der reinheitsgrad nicht zählt - ein sehr guter anwalt scheffelt daraus bestimmt millionen

                            man ist die welt durchgeknallt
                            gruss
                            andreas

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                              #15
                              AW: Wegen MPG Caps und anderen Kraftsoffzusätzen

                              Zitat von Rumpelstielzchen Beitrag anzeigen
                              Sag mal gehts noch? Ist das die Anleitung für den schnellen Selbstmord eines Motors?
                              Das wichtigste was man seinem Diesel hinzufügen sollte ist eine gehörige Portion HIRN!
                              In den Tank gehört Diesel, und zwar ausschließlich. Zumindest, wenn man seine Einspritzanlage noch ne Weile behalten möchte. Ich finds schon spannend, was für ein Blödsinn im Netz alles so verbreitet wird... Schlimm wirds halt dann, wenns ein unbedarfter liest und wirklich ausprobiert. Wirst DU dann für den Schaden haften, den Du da anrichtest?

                              Verständnislose Grüße,

                              Alex.
                              Hmmm...Danke für den Angriff!
                              Wen Du eine (seeehr) geringe Ahnung von Physik und Internen Verbrennungsmotoren hättest, hättest Du meine Erklärungen weiter oben nachvollziehen können!

                              Ich will niemandem Empfehlen es zu tun. Aber unter Umständen gibt es experimentierfreudige Schrauber hier (könnte ja sein, dass es unter Landyfahrern solche gibt...), die mit Köpfchen was erreichen können...
                              So zähle ich mich z.B. zu den Altpölpionieren in der Schweiz, was sich z.Z. mit Selbstkosten von ca. Fr.0,10/L aufbereitetem Altpöl zu Fr.2,28/L Diesel an der Tanke ganz legal bezahlt macht... Dies würde auch heissen, dass ich mir, falls es dem Motor wirklich schaden würde, so ca. alle 50000km mit dem gesparten Geld einen neuen Motor kaufen könnte...

                              Und was lernen wir daraus? Nicht alles was unkonventionell ist, ist auch schlecht...sonst würden wir doch nicht Land Rover fahren!??
                              nur tote fische schwimmen mit dem strom

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