Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
In Deutschland geht defnitiv nur bis zu 3,5 to auflaufgebremst.
Zumindest bei Zulassung für mehr als 25 km/h, aber ich denke da reden wir ja drüber.
Was bei den Treckeranhängern bis 25 km/h alles so geht sollte hier nicht zur Debatte stehen.
(zum Beispiel geht da auch ne Deichsel aus Holz...)
Gruß, der Feger
P.S.: Da sich ja jeder irren kann (mich eingeschlossen), würd ich gerne die Quelle haben, wo das mit den 5 to steht. Dann mach ich aus meinem doch noch ne Zugmaschine.....:-)
warscheinlich geht es darum das der GANZE ZUG 6 (5)t wiegen darf. ???
Nee, das Gesamtzuggewicht tut dabei nix zur Sache.
Man darf ja auch an nen 26 Tonner nur max 3,5 to auflaufgebremst drannhängen.
Ist halt so in D, vielleicht ist es ja woanders anders, obwohl ja in vereinigt Euro-Land diesbezüglich mitlerweile Einigkeit herrscht.
Gruß, der Feger
ja,auflaufgebremst ist klar,nur 3,5t.aber auch mit durchgehender bremsanlage
kann die anhängelast nicht 6t betragen (glaube ich :( ).
das wären ein zuggewicht von 9,05t :( (zugfahrzeug zgg: 3050kg und
anhänger 6000kg = 9050kg = 9,05t), das halte ich für unmöglich.
ja,auflaufgebremst ist klar,nur 3,5t.aber auch mit durchgehender bremsanlage
kann die anhängelast nicht 6t betragen (glaube ich :( ).
das wären ein zuggewicht von 9,05t :( (zugfahrzeug zgg: 3050kg und
anhänger 6000kg = 9050kg = 9,05t), das halte ich für unmöglich.
gruss siggi109
Und warum nicht?
Nicht bei nem Landy der als PKW, LKW oder Womo zugelassen ist.
Aber bei Zulassung als Zugmaschine???
Könnt ich mit zumindest vorstellen, denn der alte Unimog vom Kumpel mit grade mal 7 to zul.GG hat ne eingetragene Anhängelast (bei durchgehender Bremsanlage, logisch) von 24 to.
O.k. Gesehen hab ich das bei nem Landy noch nicht, und vorstellen möcht ich´s mir eigentlich auch nicht, mit dem kleinen Hubraum soviel Zuggewicht zu bewegen. Die PS-Leistung ist da ja eher zweitrangig, Drehmoment ist gefordert.
Nicht bei nem Landy der als PKW, LKW oder Womo zugelassen ist.
Aber bei Zulassung als Zugmaschine???
Könnt ich mit zumindest vorstellen, denn der alte Unimog vom Kumpel mit grade mal 7 to zul.GG hat ne eingetragene Anhängelast (bei durchgehender Bremsanlage, logisch) von 24 to.
O.k. Gesehen hab ich das bei nem Landy noch nicht, und vorstellen möcht ich´s mir eigentlich auch nicht, mit dem kleinen Hubraum soviel Zuggewicht zu bewegen. Die PS-Leistung ist da ja eher zweitrangig, Drehmoment ist gefordert.
Gruß, der Feger
untersetzung ?!! son tdi hat doch ca.300nm.........
Es gibt noch eine weitere Ausnahme zur Höhe der Anhängelast, diese betrifft Geländewagen. Laut der Richtlinie 92/21 EWG dürfen Geländewagen, die nicht als Lkw zugelassen sind, maximal das 1,5fache des eigenen zGG höchstens aber 3500 kg ziehen. Ein Geländewagen muss folgende Bedingungen erfüllen: 1. Allradantrieb, der abschaltbar sein darf 2. Differentialsperre oder ähnliche Einrichtung 3. Steigfähigkeit (ohne Anhänger) min. 30 % 4. und mindestens fünf der folgenden Forderungen - vorderer Überhangwinkel > 25° - hinterer Überhangwinkel > 20° - Rampenwinkel > 20° - Bodenfreiheit Vorderachse > 180 mm - Bodenfreiheit Hinterachse > 180 mm - Bodenfreiheit zwischen den Achsen > 200 mm
und denkt mal an die führerscheinklassen!!!!
"B" darf nur 750kg-->ohne bremse
"BE" darf 3500kg-->auflaufgebremst
Es gibt noch eine weitere Ausnahme zur Höhe der Anhängelast, diese betrifft Geländewagen. Laut der Richtlinie 92/21 EWG dürfen Geländewagen, die nicht als Lkw zugelassen sind, maximal das 1,5fache des eigenen zGG höchstens aber 3500 kg ziehen. Ein Geländewagen muss folgende Bedingungen erfüllen: 1. Allradantrieb, der abschaltbar sein darf 2. Differentialsperre oder ähnliche Einrichtung 3. Steigfähigkeit (ohne Anhänger) min. 30 % 4. und mindestens fünf der folgenden Forderungen - vorderer Überhangwinkel > 25° - hinterer Überhangwinkel > 20° - Rampenwinkel > 20° - Bodenfreiheit Vorderachse > 180 mm - Bodenfreiheit Hinterachse > 180 mm - Bodenfreiheit zwischen den Achsen > 200 mm
und denkt mal an die führerscheinklassen!!!!
"B" darf nur 750kg-->ohne bremse
"BE" darf 3500kg-->auflaufgebremst
und die alte,graue pappe darf gebremst 18.75t........:D
bei durchgehender bremsanlage als auflieger.
heutzutage ist das real weniger,aber immernoch ausreichend.
hast du noch den gaaaanz alten grauen??? :D
weiß es nur von den neuen.. hatte das problem auf arbeit .. hab dann meinen LKW
noch gemacht und jetzt häng ich nur an und fahr.. :D
hast du noch den gaaaanz alten grauen??? :D
weiß es nur von den neuen.. hatte das problem auf arbeit .. hab dann meinen LKW
noch gemacht und jetzt häng ich nur an und fahr.. :D
ja,noch die alte graue pappe und ich fahr keinen lkw............
Mit dem neuen darf man das auch,
man muss nur darauf achten,dass das richtig umgeschrieben wird.
Achso,mit der alten Klasse 3 darf man keine Drehschemel fahren.
Und auch eine Zugmaschine darf nur 3,5t auflaufgebremst ziehen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Und auch eine Zugmaschine darf nur 3,5t auflaufgebremst ziehen.
, bei mehr als 25 km/h, darunter geht auch mehr. Das hängt dann ja nicht von der Geschwindigkeit ab, die die Zugmaschine selbst theoretisch fahren könnte, sondern von den Anhängern. Und wenn man es hinbekommt, sich das so in die Papiere eintragen zu lassen, klappt´s (in der Regel) auch mit dem FA.
Was soll man sich in die Papiere eintragen lassen?
Eine höhere Anhängelast als die 3,5 to, die da üblicherweise drinstehen.
Kommt dann nen kleiner Nebensatz bei, das die (zum Beispiel) 3,5 bis 6 to Anhängelast nur bei Anhängern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h zulässig sind. Und schon haste nen Argument mehr, warum Dein Landy kein PKW sondern was anderes (hier Zugmaschine) ist.
Aus dem Gedächtnis, 7 € pro angefangene 200 kg zul.GG der Zugmaschine.
Gruß, der Feger
P.S.: Oder halt ne Druckluftversorgung rein, dann gehen 5,5 to auch bis 80 km/h.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar