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Free beim oekotest 2002

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    Free beim oekotest 2002



    Kanntet ihr den schon? Auf der Seite bin ich gestern zufällig gelandet.
    Dass der von meinem Freelander (der Text ist so wies aussieht ja von 2002) schreibt, kann ich gar nicht glauben.

    1. "Fünf Testfahrer, fünfmal Flüche und Beulen durch die Dachkante"

    Ich bin an die 1,90m und mir noch nie passiert.

    2. "Dafür bietet er auch - neben dem Vierrad-Antrieb - eine Getriebeuntersetzung."

    Die habe ich bis heute nicht gefunden. Wo ist die versteckt?

    3. "Der kurze Dreitürer bietet den Vorteil, besonders wendig und parkplatzfreundlich in der Stadt zu sein. "

    Soweit ich weiß, sind 3- und 5-Türer gleich lang.
    Wendig ist meiner auch nicht mit dem geschätzten Wendekreis von 12m. Einparken kann recht mühsam sein durch den geringen Lenkeinschlag und nach hinten sieht man auch fast nichts, also reine Erfahrungswerte, die ein Tester nach 1mal fahren gar nicht haben kann.

    4. Die Werksangabe des Verrbauches von 7,6 Litern halte ich auch für sehr praxisnah, bei nicht allzu forscher Fahrweise ist das problemlos zu erreichen.

    Seltsame Testergebnisse aber gutes Ende für unseren Freely.

    Könnte man nicht eine Plakette auflegen mit von Ökotest empfohlen? ;)

    Grüße Elten.
    Zuletzt geändert von Elten Delten; 16.07.2008, 19:48.

    #2
    AW: Free beim oekotest 2002

    Hallo Elten,

    also mein Freely braucht nur dann 7.6 Liter (Wasser/Whisky) wenn ich ihn schiebe

    hahahaha

    Grüsse

    Oldtiger

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      #3
      AW: Free beim oekotest 2002

      Zitat von oldtiger1 Beitrag anzeigen
      Hallo Elten,

      also mein Freely braucht nur dann 7.6 Liter (Wasser/Whisky) wenn ich ihn schiebe

      hahahaha

      Grüsse

      Oldtiger
      die nimmt meiner wenn ich zwischendurch ne huckepackfahrt beim ADAC gebucht hab :D:D:D

      lg Karsten

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        #4
        AW: Free beim oekotest 2002

        die flüche bei den dachbeulen, gabs sicherlich bem einsteigen:D, aber parkplatzfreundlich ist er, wenn man den platz hat:D

        junge junge, der hat sich ja einen abgeschrieben bei dem test :D

        gruss

        Karsten

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          #5
          AW: Free beim oekotest 2002

          Hi zusammen,
          unser Freely ist also ökologisch einwandfrei. Wer hätte das gedacht.
          Das schreibt das Öko-Test Magazin, der Freely ist eine echte Alternative zu einem normalen PKW. Ich wusste es schon immer, meiner fühlt sich in der Natur wohl und ist grün, inklusive Plakette. Der ist voll öko. :D
          Peace....

          firstlandy
          It's not broken, it's british !

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            #6
            AW: Free beim oekotest 2002

            Zitat von Elten Delten Beitrag anzeigen
            2. "Dafür bietet er auch - neben dem Vierrad-Antrieb - eine Getriebeuntersetzung."
            eine untersetzung wie bei den echten geländewägen bietet er nicht. aber: der erste gang ist so übersetzt, daß der free die leistung des defenders erreicht, wenn dieser im 2. gang mit unterstztung fahren würde. im zusammenspiel mit dem etc hat man fast ein fahrzeug mit untersetztung. der free wühlt sich fast überall selber raus. man kann auch auf die kupplung ganz verzichten, solange man im 1. gang bleibt und nicht in panik gerät wenn das etc einsetzt. ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. desshalb sollte man ab und an im gelände das üben. im winter langt auch ein verschneiter parkplatz ...

            gruß

            hugo
            wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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              #7
              AW: Free beim oekotest 2002

              Zitat von Hugo Beitrag anzeigen
              eine untersetzung wie bei den echten geländewägen bietet er nicht. aber: der erste gang ist so übersetzt, daß der free die leistung des defenders erreicht, wenn dieser im 2. gang mit unterstztung fahren würde. im zusammenspiel mit dem etc hat man fast ein fahrzeug mit untersetztung. der free wühlt sich fast überall selber raus. man kann auch auf die kupplung ganz verzichten, solange man im 1. gang bleibt und nicht in panik gerät wenn das etc einsetzt. ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. desshalb sollte man ab und an im gelände das üben. im winter langt auch ein verschneiter parkplatz ...

              gruß

              hugo
              Hallo Hugo, deine Ausführungen bezüglich des Übersetzungsvergleichs hatte ich in anderen Threads auch schon aufmerksam verfolgt. Geht in diese Rechnungen die Reifengröße/-höhe auch mit ein? Würde auch bedeuten, dass man mit einem kleineren Reifendurchmesser eine niedrigere Übersetzung hätte, weil man damit bei gleicher Drehzahl weniger weit käme. Die meisten Defender haben aber meist viel höhere Reifen, was auch logisch ist fürs fortkommen in grobem Terrain.

              Viele Grüße!
              Elten

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                #8
                AW: Free beim oekotest 2002

                Geht in diese Rechnungen die Reifengröße/-höhe auch mit ein? Würde auch bedeuten, dass man mit einem kleineren Reifendurchmesser eine niedrigere Übersetzung hätte, weil man damit bei gleicher Drehzahl weniger weit käme.
                da bin ich nun leider überfragt ... ich kann nur meine erfahrung im gelände mitteilen (reifengröße 215/65/16 at). und mit diesen bin ich noch nie hängen geblieben. immer ersten gang rein und feuer. die kiste hat jede steigung oder auch jede schlammpassage, nasse wiese oder auch eisige strecken im winter (dann mit 195/80/15 winterreifen) bravourös gemeistert. angst hab ich nur, daß der motor auf langen strecken im schlamm, nassem gras oder im winter an langen vereisten steigungen überhitzen würde. und da kommt dann das leidige zkd-problem beim benziner ins spiel. leider ...

                gruß

                hugo
                wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                  #9
                  AW: Free beim oekotest 2002

                  ich hatte mir schon mal überlegt wegen der hitze eine hutze auf die haube zu setzen, dann kann sie wenigstens aus dem motorraum besser abziehen, ist mir immer ein wenig zu heiss nach längerem fahren dort vorn, ist richtig staunen angesagt, wie heiss das dort manchmal ist. da fragt man sich, wozu hat man die kühlventilatoren, wenn sie nur angehen wenn ich die klima zuschalte.

                  lg Karsten

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