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..ich habe noch nie gehoert das in den 70igern ofiziell nebelschlusslampen gab, erst ab anfang 80iger und die waren gleich wie die der frühen 90er 110 er...aber wer weiss
Frage:
hat jemand ein Foto von der genauen Position der als Zusatzausrüstung seinerzeit erhältlichen Nebelschlußleuchte?
Interessant wäre auch die Kabelfarbe bzw. weitere Infos zur Verkabelung.
Vielen Dank und beste Grüße!
Rot/gelb ist, glaube ich, Nebel. Irgendwo im Netz gab es die "Lucas wiring colour code", schau mal in unserer Link-Liste. Sonst meld' dich noch mal.
Mein 1982er 109er hatte die rechteckige, wie sie spaeter auch am 110 sass. Allerdings muesste die beim Militaer nachgeruestst worden sein. Mittels eines Blechs hatte man die an den aeusseren Schrauben Heckwanne/Hecktraverse mit angebunden, so dass sie unterhalb der Traverse sass.
In meinem 1977er Opt. Equipm. Parts Cat. habe ich keine Fog Light gefunden. Wo hast Du denn die ueberhaupt gesehen?
Mich hätte halt ein Foto der genauen Position interessiert.
Ich bin ganz bestimmt kein Sicherheitsfanatiker aber die Rücklichter sind bei Nebel wirklich kaum auszumachen.
(Zumindest meines Erachtens eine sinnvollere Nachrüstung als der sich derzeit im Forum größter Beliebtheit erfreuende MÜLLEIMER )
Zuletzt geändert von Panzermayer; 15.07.2008, 00:33.
In Ergaenzung zu den geposteten Bildern, so sah/sieht es bei meinem 109 von 1982 aus. Links sass urspruenglich die Nebelschlussleuchte (rotes Kaestchen), unterhalb der Hecktraverse. Das muss beim Militaer so umgeruestet worden sein, das Blech, an dem die hing (Verschraubung Heckwanne/Hecktraverse), sah ziemlich gebastelt aus.
Dann gab es auf der linken Seite ein kleines Stahlblech, das mit zwei Schrauben festgemacht wurde. Als ich das abnahm, kam erstmal ziemlich viel Alu-Frass zum Vorschein (Stahlblech war unbehandelt), und ein Lochbild, das exakt fuer die rechteckige Leuchte passte. Ich habe mich dann an dieser Stelle fuer einen Rueckfahrscheinwerfer entschieden, dessen Verkabelung ich aber erst noch selber ziehen musste. Das Kabel fuer die rear fog light war hingegen im Kabelbaum enthalten.
Masse: 140 mm zur Aussenkante des Cappings, 110 zur Unterkante des Bodys.
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
...die die im nebel fahren....ja es gab laender in denen 2 nebel von diesen lampen montiert wurden...wenn mann die schaltplaene des handbuch nachgeht
so sah das bei meinem 1985 SIII aus:
Die beiden roten sind die Nebelschlussleuchten direkt neben Klappe links und rechts über der Hecktraverse:
Das was Peter hier zeigt, entspricht auch den schraubengefederten ExMoD-Landys der gleichen Jahre, und die koennen rechts und links jeweils eine Nebelschlussleuchte gehabt haben. Aber Achtung - das sind jetzt Militaerausfuehrungen.
In den mir bekannten SIII-Unterlagen habe ich das allerdings noch nicht gesehen.
Das was Peter hier zeigt, entspricht auch den schraubengefederten ExMoD-Landys der gleichen Jahre, und die koennen rechts und links jeweils eine Nebelschlussleuchte gehabt haben. Aber Achtung - das sind jetzt Militaerausfuehrungen.
In den mir bekannten SIII-Unterlagen habe ich das allerdings noch nicht gesehen.
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