Hallo erstmal,
super Forum, habe schon ganz viel gelesen. Durch einen Freund vom Virus infiziert, steht bei mir nun auch der Kauf eines Defenders an. Es geht nicht mehr anders ....
Nach einigen Fahrzeugen die ich angeschaut habe, bin ich jetzt bei einem hängengeblieben, bei dem ich aus dem Bauch raus ein sehr gutes Gefühl habe.
Ein 110er, 2002 (neues Modell), 150.000km , 1. Hand Scheckheft.
Der Wagen ist absolut unverbastelt und ohne jeden Gammel. Sehr sauber, auch von unten. Ich bin halt wegen der Laufleistung etwas unsicher. Der Wagen hat ne AHK und meine Sorge ist, dass trotz des gepflegten äusseren der Antrieb schon gelitten hat und demnächst was auf mich zukommt.
Die Probefahrt war vielversprechenfd, allerding fehlt mir halt doch die Erfahrung. Fuhr sich halt wie ein Def. ;-)
Heute abend will ich nochmal probefahren und mich final entscheiden. Worauf sollte ich denn achten, um diverse mechanische Defekte bei Getriebe und Antrieb auszuschliessen ?
Zu meiner Person:
Ich und meine Frau fahren fast alles im Alltag mit dem Fahrrad und benutzen das Auto nur zum Einkaufen und für den Urlaub. Dadurch komme ich auf relativ geringe Kilometerleistungen und benutze Autos in der Regel viele, viele Jahre. Darum dachte ich nun, mit einem Defender eventuell etwas für sehr viele Jahre zu kaufen. Sozusgane ne4 Anschaffung fürs Leben.
Nächstes Jahr steht ein Schwedenurlaub mit Kindern und Zelt an, dafür soll er natürlich auch sein ;-)
Danke für eure Hilfe,
Peter
PS: Ich fahre schon länger "im kleinen" Offroad, hier meine Webseite dazu:
super Forum, habe schon ganz viel gelesen. Durch einen Freund vom Virus infiziert, steht bei mir nun auch der Kauf eines Defenders an. Es geht nicht mehr anders ....
Nach einigen Fahrzeugen die ich angeschaut habe, bin ich jetzt bei einem hängengeblieben, bei dem ich aus dem Bauch raus ein sehr gutes Gefühl habe.
Ein 110er, 2002 (neues Modell), 150.000km , 1. Hand Scheckheft.
Der Wagen ist absolut unverbastelt und ohne jeden Gammel. Sehr sauber, auch von unten. Ich bin halt wegen der Laufleistung etwas unsicher. Der Wagen hat ne AHK und meine Sorge ist, dass trotz des gepflegten äusseren der Antrieb schon gelitten hat und demnächst was auf mich zukommt.
Die Probefahrt war vielversprechenfd, allerding fehlt mir halt doch die Erfahrung. Fuhr sich halt wie ein Def. ;-)
Heute abend will ich nochmal probefahren und mich final entscheiden. Worauf sollte ich denn achten, um diverse mechanische Defekte bei Getriebe und Antrieb auszuschliessen ?
Zu meiner Person:
Ich und meine Frau fahren fast alles im Alltag mit dem Fahrrad und benutzen das Auto nur zum Einkaufen und für den Urlaub. Dadurch komme ich auf relativ geringe Kilometerleistungen und benutze Autos in der Regel viele, viele Jahre. Darum dachte ich nun, mit einem Defender eventuell etwas für sehr viele Jahre zu kaufen. Sozusgane ne4 Anschaffung fürs Leben.
Nächstes Jahr steht ein Schwedenurlaub mit Kindern und Zelt an, dafür soll er natürlich auch sein ;-)
Danke für eure Hilfe,
Peter
PS: Ich fahre schon länger "im kleinen" Offroad, hier meine Webseite dazu:
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