AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Ich muss da nochmal ran.

so wie ich das verstehe ersetzen die massifen Scharniere den Austausch der
Platikeinsätze, die halt ausnudeln.

Scharniere original halten auch. (265/75 auf Wolf auf Haube, poltert nicht
wegen dünner Gummistreifen)

Verschließt sich mir noch eine andere Daseinsberechtigung ausser waren gerade
billig (o.k) oder sind ihr Geld wert ( ja wieso denn)?

Fällt auf Dauer was ab, reißt was aus oder ab, fliegt was weg?

oder einfach nur haben will? ich nehm dann zwei.

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Mit Geld wert will ich nicht sagen das dieser Preis gerechtfertigt ist sondern nur das die nicht nur teuer sind sondern auch versprechen was sie halten...

wobei wir beim zweiten sind was @defekter anfragte...
wem ist denn schon mal was abgerissen dort oder gar weg geflogen?? ich kann mich dazu nicht äußern da sie beim kauf schon dran waren und ich deshalb dazu zumindest keinen vergleich habe...nur das bei mir noch keine ermüdungserscheinungen aufgetreten sind, nur deshalb schrieb ich auch MEINES ERACHTENS....

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Die Schanire machen durchaus eine anderen Sinn als nur gegen Klappern zu schützen, wir haben hier das Beispiel 2000 gehabt wo ein 110 mit 255/85 auf der Haube einen leichten Auffahrunfall hatte und die Motorhaube sammt Reserverrad bei Vordermann auf dem Kofferaumdeckel gelandet ist.
Die Orginalen Halter sind einfach aufgebogen und die Haube umgekalppt.

lg heiko

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Aber die originalen Halterungen am Fahrzeug bleiben doch gleich.?!
Gewechselt werden ja nur die Aluteile auf der Motorhaube, die schützen ja nicht gegen das Aufbiegen der Halterung am Fahrzeug.
Oder meinst Du an der Aluhalterung auf der Haube sei was abgerissen?

@tracid:285er!! Und ich mach mir Gedanken mein255er gegen ein originales Ersatzrad zu tauschen.... !!ohne erhobenen Zeigefinger!! - Die Halterung ist nur bis 265 zugelassen...jedenfalls meine.

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Jede Halterung ist nur bis 265er zugelassen, da man - egal wie gross - 10m vor dem Fahrzeug die Strasse nicht sehen kann. Und das ist Vorschrift. Wenn einer kommt der das weiss gibts Ärger mit 285er auf der Haube

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Die Halterung am Fahrzeug wird komplett durch das Schanier getauscht, das Schanier ist eine Einheit, der einzige Nachteil ist das man die Haube nicht mehr aushängen kann sondern losschrauben muß wenn man sie ganz abhaben möchte, aufklappen kann man sie aber trotzdem bis zur Scheibe.
Hier kann man das einigermaßen drauf sehen.


lg heiko

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

@windmüller
das ist so nicht richtig. die halterung an der spriztwand ist die originale.
deshalb hab ich die nicht.

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Dann muß er die geändert haben, bei denen die ich hatte ist die Halterung an der Spritzwand mit ausgetauscht worden.
Alles andere hätte ich auch nicht genommen da es dann egal gewesen wäre zu tauschen.

lg heiko

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Eben.
Bei mir ist die Halterung nämlich auch noch die originale.
Drum finde ich ja auch, daß das nicht so fürchterlich viel bringt...

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

@ Halterfreunde:

die Halter anner Spritzwand sind punktgeschweisst,
auf dem Bild von EXTEc ist das Teil mittig ausgenommen,
da wo man den Stift, Achse, Bolzen sieht. Evtl nur fürs Bild
damit man den Aufbau erkennt?



kann mir aber nicht vorstellen, dass die Teile verschickt werden
und dann ein Schweisser ran muss.

@ ingo
Meine Ersatzradhalter sind einfach 3 x 16mm Gewindestäbe und als solche gekauft.
nix Zulassung,ABE, Gutachten oder dergleichen, deshalb auch keine Beschränkung auf 265/....
Das betrifft m.E. offizielle Handelsware, wegen Gewährleistung oder so´n Kram.

Mein Sitz ist um 5 cm angehoben, gut is.

(§36a StVZO.Abs3... müssen Halterungen vorhanden sein, die die Ersatzräder
sicher aufnehmen und allen betreibsüblichen Beanspruchungen standhalten können.
Die Ersatzräder müssen gegen Verlieren durch 2 voneinander unabhängigen Einrichtungen
gesichert sein ... 2+1 Stück 16mm Gewinde tut´s. Aber das ist ein alter Fred.)

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

Also ich baue meine gerade dran und dort werden die Dinger an den wie schon gesagten verschweißten Halterungen montiert und nix geschweißt.
Ich kann ja mal die Zeit stoppen wie lange man alleine für den Umbau bracht.
Auf die Plätze, fertig, los.

AW: Motorhaubenschaniere & Ersatzrad auf der Haube

fertig. Schrauben waren oxidiert und den 13 er Schlüssel mußte ich erst vom Nachbar leihen.
Sonst braucht man nicht länger als 0,5 Std.