AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Also ich hab die Kiste jetzt seit 14 Tagen "kastriert"

Es fing damit an, dass die Manchette der Kardanwelle
weggeflogen war und Ersatzmanchetten nicht länger
wie 500 Km hielten.

Dann der Reifenverschleiss : alle 8 Monate 2 neue Reifen.
(und ich fahre wie ein Opa)
Dann der drohende Getriebeschaden, den ja so viele oder
jeder schon hatte.

Ich gehe das Risiko einfach mal ein. Ich bin natürlich mal
probeweise etwas schneller in die Kurven - aber alles ist
im grünem Bereich. Das Auto fährt sich wie "befreit"

Die Mühle hat so viele radikale Fehler im Detail aller
Bauteile - ich hab die Schnauze einfach gestrichen voll
und erlaube mir nun einfach einen radikalen Eingriff in
ein ohnehin nicht strassentaugliches Allradkonzept.

Gruss vom Frontantrieb - aber happy - Sägezahn

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

also das verhalten von sägezahngenerator´s kiste ist schon extrem was die reifen angeht. selbst der schrottige free der ersten generation sollte kein solch extremes verhalten mit den reifen aufweisen. alle 8 monate 2 neue reifen? hallo? kann ich nicht glauben und auch nicht nachvollziehn. ich hab immer noch die ersten at´s auf meiner kiste (seit 2003 ca 40000km damit gefahren, auch schweres gelände zb. in lah). auf den stahlfelgen hab ich winterreifen drauf, auch noch die der ersten generation, mit denen habe ich inzwischen ca. 30000km runter. weder bei den at reifen noch bei den winterreifen habe ich ein sägezahnverschleiß festgestellt. auch das profil an beiden reifentypen ist noch soweit brauchbar, daß man noch ein, zwei jahre locker damit fahren kann. ich hab allerdings die reifen immer schon brav jedes jahr mal umgehängt. das verhindert den sägezahn. kann man auch beim adac nachlesen http://www.adac.de/Auto_Motorrad/rei...rcePageID=8763 ... was die anderen mängel angeht: ich hab meinen free bis jetzt sehr gut gepflegt, öfter als nötig einen ölwechsel gemacht, auch das öl vom nebengetriebe getauscht, auch die diverse riemen habe ich vorzeitig tauschen lassen. bis jetzt steht die kiste noch eins a da, der verbrauch ist normal, die geräusche halten sich in grenzen, kein dröhnen, kein lautes surren vom nebengetriebe etc. allredings bin ich mir auch im klaren darüber, daß die bekannten probleme auch meine kiste treffen können und auch wahrscheinlich treffen werden. ich hoffe aber, daß es noch ´ne weile dauert, bis die ersten großen investitionen anstehn ...

gruß

hugo

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Zitat:
"Ich gehe das Risiko einfach mal ein. Ich bin natürlich mal
probeweise etwas schneller in die Kurven - aber alles ist
im grünem Bereich. Das Auto fährt sich wie "befreit" "


"Fährt sich wie befreit" hatte ich eigentlich auch erwartet. Und das Motorschwanken was "thku" erwähnt - ist das auch da/störend oder unangenehm?
Was mich noch interessiert: Wann ist TÜV wieder fällig (vielleicht merken die das ja gar nicht, dass der Kardan fehlt)?

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Dieses labberige Verhalten bei Lastwechsel ist etwas ungewohnt.
Aber nicht so schlimm wie das ganze Verhalten mit eingebauter Welle
auf der Strasse. Natürlich hast Du es erkannt - was ist wenn der Tüv ansteht?
Ich bau die Welle wieder ein. Was solls. Ich habe übrigens tatsächlich schon
ein Bericht hier gelesen, in dem jemand beim Tüv bestanden hatte - ohne Welle.
Die haben es einfach nicht bemerkt.
Ist schon ein bischen heiß, die Angelegenheit - aber ich hab einfach kein Geld
mehr für so zahlreiche Reparaturen über. Ich fahr Ihn bis er nicht mehr will oder
ich alles ausgebaut habe, was stört ;-)
Ich mag Ihn ja auch - aber ich hasse Ihn auch

Sägezahn

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Nur gesponnen:
Man müsste das Innenleben der Viscokupplung ausbauen können, so dass sie zwar da ist aber keine Kraft nach hinten leiten kann. Dann wären die Kardanwellen dran, alles würde schick aussehen (TÜV) und trotzdem wären die Allrad-kaputt-geh-Probleme nicht mehr da... und die verstärkten Wankbewegungen des Motors auch nicht möglich.
Mein LR-Händler hat gesagt die Viscokupplungen der ersten Generation würden gar nicht mit Öl und Lamellen funktionieren sondern irgendwie mit Reibelementen aus gummiartigem Material?? Ich recherchiere mal...

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Ich kappiers net.
Warum kauft ihr euch net einfach nen Polo oder Golf Cross, da ist der hinterachsantrieb ab Werk schon ausgebaut.

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

es gibt da auch schon den Polo Cross, oder den Touran Cross

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

es ist doch ganz einfach zu kapieren:

Ich möchte nur ein Fahrzeug, dass auch "funktioniert"
Würde der Allradantrieb funktionieren, würde ich damit
fahren und wäre nie auf den Gedanken gekommen selbigen
auszubauen.

Es ist einfach zu teuer in einen 8/9 Jahre altes Fahrzeug
zig tausende zu investieren.

Denn die Reparaturen gehen ja auch ständig ohne Ende weiter.

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

wenn ich an der selben stelle wär, würd ich schauen das ich teile bekomme, nix neues, gutes gebrauchtes, aber, so hat jeder seine probleme mit dem auto, ich bin froh das ich meinen jetzt endlich fahren kann.

lg Karsten

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Karsten hat schon recht,man muß ja keine neuen Teile kaufen, es gibt genug gebrauchte in noch gutem Zustande. Auf alle Fälle würde ich nicht nur mit dem Frontantrieb(ohne Allradantrieb) fahren,da die Fahreigenschaft und das Bremsverhalten des Fahrzeuges verändert wird. Außerdem kannst du mit einer größeren Geldstrafe rechnen wenn du entdeckt wirst !

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Auf so einen Beitrag wie von landyxt habe ich ja schon die ganze Zeit gewartet! Aber genau wie sägezahngenerator schreibt: Wenn es funktionieren würde, wäre ich auch nicht auf den Gedanken gekommen. Ich war ziemlich geschockt bei km-Stand 100.000, 2000,- € für das Verteilergetriebe löhnen zu müssen. Da bin ich überhaupt erst auf die Idee gekommen mal im Internet zu recherchieren und hier auf das Forum gestoßen. Hätte ich womöglich lieber nicht tun sollen, denn daher weiß ich erst, dass das erst die ersten 2000,- € waren und bei so vielen danach Visco und Diff. folgen. Warum soll das ausgerechnet bei mir anders sein?! Was sind denn 100.000 für eine Laufleistung? Nix! Wenn Getriebe und Differentiale mal nach 400.000 kaputt gehen o.k., aber doch nicht nach 100.000! Ob gebrauchte Teile die Lösung sind bezweifle ich. Sie sind zwar billiger aber haben einen Teil ihres Lebens bereits hinter sich. Ob ich nun einmal für 2000,- oder dann 2 mal für 1000,- kaufe macht auch keinen Unterschied.
Wie ich weiter vorn schon schrieb - verkaufen wäre die wirtschaftlichste Lösung und, zwar nicht gerade Polo, aber was anderes haltbareres kaufen. Aber wie es eben ist, wenn er funktioniert macht er ja auch spaß und viele, ich auch, hängen eben an dem Auto. Da ist es doch irgendwie logisch, dass man versucht eine Lösung zu finden, die alles verbindet.

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

@freelander 98,
ja da hast du recht, ich habe in den letzten 4 monaten 5000 € eingesetzt um das schätzgen am laufen zu halten, jetzt hab ich ihn soweit, das er nach meinem gusto fährt. die geschichte kann jeder hier nachlesen wenn er es noch nicht getan hat, als ich ihn mir kaufte, war die welt noch in ordnung, aber jetzt hab ich schon soviel investiert. das ich über den punkt wo ich ihn hätte besser verkaufen sollen weg bin. aber, beim nächsten grossen schaden ist er weg. ein auto soll auch spass machen, und nicht immer nur frust aufkommen lassen. mir gehts wie dir, wenn ich früher auf dieses forum gestossen wär, hät ich ne menge geld sparen können. dann hät ich einige teile von der insel gekauft und selbst eingebaut. trotzdem, es ist natürlich ne geldfrage, die hört irgendwann auf, wann, entscheidet jeder für sich, wahrscheinlich hät ich mich doch schweren herzens vom freeli getrennt, egal was ich für die krücke bekommen hätte, nur damit ich nen auto fahren kann was auch funktioniert. aber, es mus nicht sein das bei jedem freeli die visko kaputt geht, oder das zwischengetriebe den geist auf geht, hier fahren genug leute den free 1 ohne solch schweren reparaturen, nur der allgemeine verschleiss, wenn mich nicht alles täuscht fährt hugo son goldstück :D

ja und achte nicht immer so drauf was andere so schreiben versuch es zu ignorieren.

lg Karsten

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

na ja, mein free hat auch erst knapp 80000km auf dem tacho also kann das eine oder andere problem noch kommen. was meinen free aber von euren unterscheidet: er ist ein free 1 der 2. generation. da hat lr doch einiges besser gemacht als beim free der 1. generation. damals als ich mir den free zugelegt hatte, gab es hier im forum keine möglichkeit mich zu informieren, da es noch kein free forum gab. ich habe aber vieles in englischen foren über den free 1 erfahren. dort stand dann unisono, daß der free der 2. generation nicht so anfällig sei, wie der der ersten, also habe ich ihn damals gekauft. auch nutze ich den free nicht als zugmaschine, autobahn fahr ich fast nie und wenn, dann kaum geschwindigkeiten über 140km/h. ein paarmal war ich in schwerem gelände mit ihm (lah und alpen). aber auch da versuche ich so schonend wie möglich mit dem motor umzugehn. und typische lr macken hat das dingens auch: der rückwärtsgang springt raus, wenn ich länger auf glätte oder im gelände damit fahren muß. ich habe seinerzeit das auch an lr gemeldet. die sagten nur, daß es mehrer free mit solchen problemen gäbe, das sei normal und erst wenn ich gar nicht mehr rückwärts fahren könne, würde das getriebe überprüft. inzwischen kenne ich die macke und halte den ganghebel mit der rechten hand in der rückfahrposition, so daß der rückwärtsgang nicht mehr so oft rausspringt. verschlechtert hat sich das verhalten auch nicht, also kann ich damit leben. und wie in vielen threads schon geschrieben: ich gönne dem free ab und an eine zusatzbehandlung was die öle und die riemen betrifft. ich hoffe er dankt mir das später mal :)

gruß

hugo

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

einmal hab ich ihn ausgefahren, tacho 185, sonst fahr ich die bahn auch nie schneller als 140, aber nur dann, wenn ich überholen will, sonst 120-130, reicht völlig, hardcore offroad bin ich auch noch nicht gefahren mit dem free, aber ich werds irgendwann versuchen. aber bis dahin ist noch ein weiter weg, wenn nicht mit diesem, dann mit dem nächsten.

lg Karsten

AW: Fahrverhalten als Fronttriebler

Hallo,ich würde ja mal gerne wissen wieviel Freelander der Baujahre 98/99 noch mit erstem Verteilergetriebe,Visco und Differenzial fahren.Das ist aber bestimmt nicht zu erfahren,denn alle die sich im Forum melden haben ja diese oder ähnliche Probleme.Mein 98er hat jetzt
166.000km runter und noch die ersten Teile drin,dabei mußte er auch oft Wohnwagen oder schwere Anhänger ziehen.Ich hoffe das hält auch alles noch ne Weile an,sollte aber eins von den drei Teilen defekt werden kommt er in die Presse um hohe Folgekosten zu vermeiden.Gruß thku