AW: Armlehne im TD5?

So Leute,

für alle Weicheier die es komfortabler haben möchten, habe ich jetzt mal die Armlehne mit Skizze und Maßen online.

AW: Armlehne im TD5?

[quote=CrewCab Nutzer;261514]@tommitulpe
bei wirklich ALLEM ALLEM ALLEM respekt: findet ihr so ein geknorze echt gut?
schaubt ihr etwa auch die halterung einer maglite mit spax auf's amaturenbrett???
bei so einem gefrickel krieg' ich echt plaque.

He , nur keine Diskriminierung!
Ich hab die dicke Maglite mit Halter und Spaxschraube auf dem Amarturenbrett! Hält und ist Griffbereit, zum Leuchten oder Draufhauen.
Man muss nur Tape um die Batterien kleben um das Klackern zu verhindern.
Aber mit dem Halter für den Arm versteh ich auch nicht, mein Arm klemmt fest auf der Türverkleidung und meinen Rippen. Quasi ein unverschiebliches Lastdreieck. Hatte sowas bei der Probefahrt des Massiven von Iveco. Das Ding hat regelrecht gestörrt und Druckstellen produziert.
Freu mich auf den Sommer, da hat der Arnm wieder richtig Platz. Kannst dir dann ja ein Klemmbrett als Fensterbank drauf stecken.:D
gruß
Wolfgang

AW: Armlehne im TD5?

Moment Sistra - jetzt muss ich aber duch mal einschreiten :D
Das habe ich vor ewiger Zeit mal geschrieben und das hatte nix mit DEM Armhalter vom Frank zu tun!!! (der andere sah aber ähnlich aus, stimmt schon *dudeldu*)

Nun denn, wenn jemand echt viel reist und so viel unternimmt ist das sicher nur Mittel zum Zweck und das finde ich echt ok. Allerdings habe ich auch kein Problem mit dem Arm, die kleine Verbreitung am Ende der Türverkleidung reicht mir dicke aus.

Also, nix für ungut - ich distanziere mich von meinem damaliegen Kommentar denn ich war jung, hatte keine Ahnung und brauchte das Geld :D:D:D

Generell finde ich es gut wenn man auf verschiede Erfahrungen und Möglichkeiten zurück greifen kann.

Cheers,
Chris

AW: Armlehne im TD5?

Das mit dem " Ich war jung und brauchte das Geld" kenn ich nur zu gut. Jetzt bin ich alt und brauch noch mehr Geld, weil ich Landy fahre:D.

Viele Grüße
der mit der Maglite tanzt

AW: Armlehne im TD5?

Jaja, das kenne ich nur zu gut Sistra, zu allem finanziellem Übel werde ich bald Vater... Jetzt muss ich einen Nachtragshaushalt verabschieden und den Defender-Etat etwas zusammenstreichen. Ich hoffe meine Rente ist sicher :D

Aber Du hast meinen damaligen letzten (und wichtigsten!) Satz nicht gepostet zu dem ich mehr denn je stehe, AUCH und GERADE im Defender:

"...was hätte es denn gekostet wenn's auch noch schön ausgesehen hätte!?"

Einfache Lösungen (von der Umsetzung, nicht von der Genialität!) fallen uns doch alle irgendwie ein, nicht wahr?

Vielen Dank an jeden der seine Ideen mit anderen teilt, so kann sich jeder raussuchen was ihm recht und billig ist.

Grüße,
der der die Spaxe ganz unten lagert 8)

AW: Armlehne im TD5?

Apropos Spax. Die Armlehne ist genau das Teil, was mein
Spaxproblem lösen könnte, wenn ich eines damit hätte:D:

AW: Armlehne im TD5?

Hallo Chris,

ja ja, ich bin voll und ganz deiner Meinung. Wenn schon dann in schön!
Ich finde die Armlehnen nicht nötig, da sowieso kein Platz. Ich will ja dem Erbauer der beidseitigen Armlehen nicht zunahe treten, aber es sieht aus wie ein AOK Chopper, fehlen nur noch Räder am Fahrersitz, links und rechts. :p Aber gut handwerklich gelöst ist es ja wirklich. Von den Ideen der vielen Wahnsinnigen lebt das Forum ja auch.

es grüßt
der, der mit drei Kindern Landy fährt.
Wolfgang

Kein Platz, aber ein Bedürfnis für e. Armlehne im TD5?

15.03.2009

LBR Olaf,

daß Deine Frage jetzt bereits 37 Kommentare ausgelöst hat, zeigt, daß ein echtes Bedürfnis und ein Anliegen besteht, den linken Arm im Land Rover bequem unterzubringen und aufzulegen, obwohl dafür kein Platz vorhanden ist. Vor 50 Jahren haben die englischen Land Rover Konstrukteure den Fahrraum voll ausgenutzt, nämlich für 3 schmale Personen gestaltet, die nach dem Krieg alle recht dünn waren, die spartanisch dicht gedrängt da hocken mussten. Lenkung und alle Hebel, etc. sind für den Links-Fahrer dicht an die Tür gerückt worden. Seither, seit 60 Jahren hat sich an dieser Konstruktion nichts geändert und der Fahrer mit normaler Statur , mit normaler Breite, der komfortabel sitzen und den Arm auflegen will , muß

- sowohl im Sommer, als auch im Winter,
- die Scheibe ganz herunterdrehen und kann sich erst dann
- bequem installieren und den Arm auflegen.

Bei komfortablen Autos (Toyotas), die von Anfang an für nur 2 Personen vorne konstruiert sind, sitzt die Lenksäule viel weiter in Richtung Fahrzeug-Mitte, es ist mehr Platz für den Fahrer da und auch für eine bequeme Armauflage innerhalb des Fahrzeuges.

Mich nervt die Enge am Fahrersitz im Land Rover bereits nach 10 km Fahrt immer dermaßen, daß ich regelmäßig die Scheibe runterdrehe und der Ellenbogen ist draußen und bequem aufgelehnt. Im Winter ist im Allgäu deshalb - und wegen der bekannten Land Rover Heizung - dickes Daunen-Gwand vonnöten um mit dem Land Rover zu fahren .

Servus

D.

AW: Armlehne im TD5?

...jaja...ist alles schon sehr interressant...vor allem aber auch deswegen,weil ich eine idee haben wollte für die beifahrerseite!!
der hat es deutlich viel ungemütlicher als der fahrer,da der fahrer sich am lenkrad abstützen kann...war (ist) ein sehr interressanter thread geworden...schmunzel,schmunzel...vielen dank an alle für eure ernsten gedanken dazu!!
die grundidee war, wie gesagt die,meinem vater,der es etwas schwerer hat im leben (körperlich) und den ich ab und zu mal durch die gegend fahre,ein wenig mehr komfort zu verschaffen...war sehr nett....!!
grüße,
olaf....

AW: Armlehne im TD5?

@ Olaf, nach meiner Skizze kannst du die genau so für die Beifahrerseite bauen. Ist ganz einfach...

AW: Armlehne im TD5?

Hallo Olaf! Warum haste das dann nicht mal bissel konkreter rübergebracht?

AW: Armlehne im TD5?



Würziger Preis.

AW: Armlehne im TD5?

....Ist wahrscheinlich ne 10er Packung, denn es ist ja nur "dünnes Edelstahlblech" ! :D

Gruß

Waschtl