Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich habe mir einen Kompressor von T-Max gekauft. Hierfür und für ein
Starterkabel möchte ich mir eine Steckdose einbauen. Der Kompressor hat
eine Stromaufnahme von max. 45 A. Für den Fremdstart ist die Stromaufnahme
bestimmt noch höher.
Hätte die Dose gerne in der Batteriekasten eingebaut.
Habe an den Kompressor selbst Bananenstecker montiert und im Batteriekasten die entsprechenden Dosen Schwarz/rot . Innen nochmals abgesichert. funzt dauerhaft einwandfrei und hält die 45A locker aus.
die gelben Fremdstartdosen von Prolux sind codiert - d.h. man kann sie nicht vertauschen bzw. verpolen. Habe diese bei mir eingebaut und klappt super !
Ich weis auch nicht ob man an Steckverbindern, durch schon mal 300A beim Startvorgang laufen, sparen sollte. Wichtig sind dann auch die richtigen Kabel, ich habe 35qmm verwendet.
Grüsse
Hallo Martin,
ich hab links vorne auf dem Kotflügel eine NATO-Dose verbaut, die ist über einen Knochen-Schalter im Sitzkasten an- und abschaltbar. Somit hat man eine Universaldose für Fremdstart, Kompressor o.Ä. zur Verfügung.
Grüße aus dem schwarzen Wald,
Hans
für meinen Kompressor verwende ich sog. Speakonstecker von Neutrik - kommen aus dem PA-Bereich, sind extrem robust, verriegelbar und können je nach Ausführung bis 50A.
Für Fremdstart reicht das natürlich nicht, aber für alle anderen Anwendungen (Kompressor, Kühlbox, Batterie laden, Arbeitslampe etc.) IMHO das perfekte System...
Freunde seid vorsichtig!
Für solch hohe Ströme sollte mann immer auf Schraubklemmen an den Steckern und Buchsen achten. Lötfahnen bergen immer ein Risiko durch Erwärmung !
viel Erfolg
Paul
Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop
Wenn sich die Verbindung soweit erwärmt, dass Lötzinn flüssig wird, ist irgendwas falsch dimensioniert. Wenn eine Lötverbindung auf 50 A ausgelegt ist, wird sich auch halten...
Hallo,
das Startkabel habe ich eigenlich nur deshalb reingeschrieben, weil ich keine Antworten
wie Zigerettenanzünder haben wollte.
In erster Linie geht es mir um den Kompressor. Die Klemmen die dabei sind nerven nur und
die wollte ich abschaffen.
Mit Strom bin ich immer sehr vorsichtig. Ich sehe ihn nicht und wenn man eine gewischt
bekommt, spürt man das noch Tage. Das beste Beispiel ist unser Weidezaungerät.
Schmerzt höllisch und ich sehe es nicht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar