Anlasser für 3,9l mit un ohne Getriebe.
Hallo zusammen.
Folgende Situation stellte mich gestern abend.
Mache für einen guten Bekannten seinen 3,9er wieder flott.
Die Zündung spinnt. Nimmt den Kickdown aus dem Stand und aus dem Leerlauf nicht an. Nur wenn du das Gaspedal aus dem leerlauf langsam betätigst bis vollgas. Ohne Probleme. Er nimmt den Kickdown nur ab ca 1500U/min an. einwandfrei. Nur aus dem Leerlauf nicht. Scheint mir nehme ich an die auf Frühverstellung im verteiler zu sein. Da die unheimlich schwer zu bewegen ist. bei meinem 3,5l geht sie wesendlich einfacher zu bewegen. Und das sind ja bekanntlich die gleichen Verteiler.
Aber das eigendliche Problem weswegen ich heir grad schreibe ist dies:
Der 3,9er von meine guten Bekannten, hat ein Anlasser drin mit einem Getriebe nach dem Startermotor selber(Marelli). Hat ja bekanntlich die gleichen Aufnamen, wie die normalen Anlasser. Und normalerweise müsste ich auch mit dem Standart Anlasser, die Großen, den Motor mit anbekommen. Habe einen Defekten, alten Anlasser eingebaut und er passt. Ist zwar etwas Länger und schwerer aber passt. der Flansch sowie sämtliche Anschlüsse.
Denkt ihr auch das das funst mit dem großen Anlasser???? Der Besitzer meint das würde nicht gehen, weil Land rover in die Range soviele verschiedene Teile aus verschiedenen Jahrgängen bei ihm eingebaut haben.
Er spielt darauf an das er angeblich einen BJ 1993(steht im Brief) hat aber ein 1990 Modell ist. Er hat die Türverkleidung vom 93/94 Modell und das Amatuerenbrett und anderes vom 89/90er Modell. Und seine Schaniere für die Türen sind noch draussen (sind von aussen noch zu sehen)!
Aber ich weiß zu 99% das die Anlasser untereinander passen und funsten und ihre Aufgaben Ordnungsgemäß machen. Stimmt ihr mir zu???
LG Chris
Folgende Situation stellte mich gestern abend.
Mache für einen guten Bekannten seinen 3,9er wieder flott.
Die Zündung spinnt. Nimmt den Kickdown aus dem Stand und aus dem Leerlauf nicht an. Nur wenn du das Gaspedal aus dem leerlauf langsam betätigst bis vollgas. Ohne Probleme. Er nimmt den Kickdown nur ab ca 1500U/min an. einwandfrei. Nur aus dem Leerlauf nicht. Scheint mir nehme ich an die auf Frühverstellung im verteiler zu sein. Da die unheimlich schwer zu bewegen ist. bei meinem 3,5l geht sie wesendlich einfacher zu bewegen. Und das sind ja bekanntlich die gleichen Verteiler.
Aber das eigendliche Problem weswegen ich heir grad schreibe ist dies:
Der 3,9er von meine guten Bekannten, hat ein Anlasser drin mit einem Getriebe nach dem Startermotor selber(Marelli). Hat ja bekanntlich die gleichen Aufnamen, wie die normalen Anlasser. Und normalerweise müsste ich auch mit dem Standart Anlasser, die Großen, den Motor mit anbekommen. Habe einen Defekten, alten Anlasser eingebaut und er passt. Ist zwar etwas Länger und schwerer aber passt. der Flansch sowie sämtliche Anschlüsse.
Denkt ihr auch das das funst mit dem großen Anlasser???? Der Besitzer meint das würde nicht gehen, weil Land rover in die Range soviele verschiedene Teile aus verschiedenen Jahrgängen bei ihm eingebaut haben.
Er spielt darauf an das er angeblich einen BJ 1993(steht im Brief) hat aber ein 1990 Modell ist. Er hat die Türverkleidung vom 93/94 Modell und das Amatuerenbrett und anderes vom 89/90er Modell. Und seine Schaniere für die Türen sind noch draussen (sind von aussen noch zu sehen)!
Aber ich weiß zu 99% das die Anlasser untereinander passen und funsten und ihre Aufgaben Ordnungsgemäß machen. Stimmt ihr mir zu???
LG Chris
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