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Neuer RRC neue Reparaturen....

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    Neuer RRC neue Reparaturen....

    Hi Folks,

    hab jetzt gestern meinen Schlachter geholt den ich eigentlich für meinen RRC benutzen wollte also für Getriebe, Motor,.... Jetzt ist der Wagen aber ein 1994er RRC 3.9 Softdash mir Luftfederung,...... die Elektrik funktioniert einwandfrei und auch der Motor sowie das Getriebe - Bremsen sind hinüber aber das ist nach 1 Jahr Standzeit eh klar. Heut hab ich mal die komplette Innnenausstattung rausgetan und siehe da wie vom Vorbesitzer beschrieben sind die Bodenbleche links und rechts vorne durch sowie der innere Beifahrerkotflügel.....

    Jetzt meine Frage: Gibts vorgefertigte Bodenbleche?! (die frage war dumm habs schon gefunden, ja es gibt sie ;) Ich kann den Arbeitsaufwand nicht wirklich einschätzen aber ich glaube dass es nicht so viel Arbeit mehr ist die neuen vorgefertigten Bleche einzuschweissen da man ja schön hinkann und die Bleche freiliegen. Geh ich da richtig in der Annahme?

    Noch eine Frage: Weiss wer was beim 3.9L hinter dem Luftfiltergehäuse auf der Fahrerseite sitzt? Da ist nämlich Platz (glaube nicht dass das so sein sollte) und ein paar Kabel liegen dort lose herum.....

    Noch eine Problemstelle ist die hintere untere Heckklappe - die ist zwar nicht durchgerostet aber am Falz innen unten dort wo sie sich mit dem boden trifft wenn geschlossen fägt das Blech an wie ein Apfelkuchen aufzublättern - irgendwelche Tipps wie ich das in die Hände bekomme?

    Der Boden über dem Tank ist eigentlich noch gut bis auf ein paar Stellen wo der Rost schon nagt (sieht man eh bei den Bildern) irgendwelche Tipps für da?

    Hier die Bilder:











    Danke

    Lg

    Frederik

    #2
    AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

    fehlendes Teil...

    tippe auf ABS-Pumpe
    Grüße Andi

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      #3
      AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

      nein die ist drinnen...

      ich mach mal ein bild vom motorraum - vielleicht hilft das!

      danke

      fred

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        #4
        AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

        ausgehend vom etwas älteren 3.9er wäre mein Tip: Zündspule.
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #5
          AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

          nein die ist vorne montiert.... ich mach heut mal ein bild und stell das dann rein!

          danke

          fred

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            #6
            AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

            Ist der Innenraum prinzipiell komplett und von Dir zerlegt? Oder fehlen Teile? Der Kofferraum sieht schon sehr marode aus - der Rost steckt da in der Falz und ist schwer ganz raus zu bekommen. Die untere heckklappe ist ein Verschleissteil...

            Zwischen Luftfilterkasten und ABS Pumpe ist in der Tat etwas Platz - ideal für ein LPG steuergerät :-)



            Gruß

            Carsten ;-)
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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              #7
              AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

              Freder, wenn ichs richtig verstanden habe, willst Du jetzt beim Schlachter bleiben? Oder ist das noch nicht raus?

              Solltest Du Dich doch noch anders entscheiden, hätte ich ggfls. Interesse z.B. an dem Fahrgestell des Schlachters komplett mit Achsen und Luftfederung.

              Oder hatte Dein alter auch ne Luftfederung und Du würdest jetzt den schlachten wollen?

              Grüße, Norbert

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                #8
                AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                Danke mal für die Infos:

                Ich bin jetzt noch am grübeln denn der Softdash gefällt mir besser mit den Extras und der Luftfederung,......

                Geplant war eigentlich dass ich den Softdash als Ersatzteilträger für meinen RRC nehme aber da hab ich noch nicht gewusst dass der Ersatzteilträger ein Softdash ist........

                Ich bin momentan am grübeln da der Softdash von der Karosserie nicht so gut ist wie mein anderer aber ein Umbau der Softdash Dinge in den alten ein grosser Aufwand wäre. Dazu dann noch Motor und Getriebe.......

                Was würdet ihr tun? Würdet ihr den Softdash wieder aufbauen oder die Softdashteile in meinen Karosseriemässig noch gut erhaltenen RRC einbauen.

                Lg

                Fred

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                  #9
                  AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                  Hi Fredi,
                  wenn Du Zeit und Lust hast würde ich den RRC mit weniger Rost reparieren.
                  Wenn Du keine Zeit hast würde ich mit einen RRC mit 120.000-150.000 km erste oder zweite Hand um ca. 5.000-6.000 Euronen kaufen und losfahren und die anderen RRCs hinter die Scheune stellen.
                  Zweiteres habe ich vor einem Jahr gemacht (ohne die Scheune allerdings).
                  Seitdem bin ich 13.000 km gefahren und habe immer ein breites Grinsen und folgende Reps gehabt:
                  * alle Öle gewechselt
                  * einmal Zündschloss auf die Sprüge helfen
                  * Batterie neu
                  * Starter neu
                  * dreimal Marderbisse an den Zündkabeln (Motor lief bei zwei mal)
                  * Hochspannungsanlage gegen Marder eingebaut
                  * Bremsbeläge und Calipers hinten neu
                  Grüße Andi

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                    #10
                    AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                    Ach ja habe ich noch vergessen. Die Softdashteile (Federung, Air bag) würde ich nicht in den Alten übersiedeln (zu viel Arbeit).
                    Grüße Andi

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                      #11
                      AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                      achja hatte ich vergessen:

                      der innenraum ist komplett und wurde von mir ausgebaut und zerlegt.

                      lg

                      fred

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                        #12
                        AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                        Was ist denn Dein alter für ein Baujahr?

                        Grüße, Norbert

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                          #13
                          AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                          mein alter ist BJ 1989 und der Softdash ist 1994

                          lg

                          fred

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                            #14
                            AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                            jaja - die wurden jedes jahr schlimmer.

                            ich habe diverse:

                            1977er, .... wenig korrosion
                            1984er .... etwas hier und da
                            1988er .... sieht außen und teilweise auch innen nicht mehr ganz gut aus.
                            1989er .... so wie auf deinen bildern ganz oben im thread.

                            der 1988er und der 1989er sind für mich die ersatzteilspender .... wobei ich den 1989er (der fährt noch ! - sogar wie er ist verkaufen würde. wer mir 1200 € cash gibt, dem gehört er.
                            3,9 liter EFI, automatic, innenraum sehr runtergekommen, korrodiertes alu außen unter dem blauen metallic-lack - aber er fährt, motor und getriebe funktionieren einwandfrei, das chassis ist auch noch gut, und die federung (schrauben- plus boge-hydromat) sind i. o.
                            die mäuse fühlten sich zeitweise auch schon drinnen wohl.

                            nee - spaß beiseite. ich muss feststellen, daß die älteren weniger korrosive probleme haben.
                            wenn ich dir was raten dürfte: mach den älteren wieder fertig, mit möglichst wenig elektronik und freue dich über deinen schönen 8-zylinder. haben heute nicht mehr viele autos.
                            ein gewichtiges argument gegen den softdash ist die elektronik. die wurde in den letzten jahren immer schlimmer. hatte mich schon oft mit den gedanken nach einem "guten" P38 getragen, aber die softdash-classics und die P38 haben die gleichen verrückten verkabelungen .... und anfällige elektronik - nein danke.
                            euer Rangie_V8
                            Schaf lügt ! ... Ziege auch.

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                              #15
                              AW: Neuer RRC neue Reparaturen....

                              Och, im Vergleich zum 38a ist der Softdash Elektronikfrei :-)
                              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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