da denkt man jetzt ist endlich alles fertig, da gehts wieder von vorne los. Die ersten KM sind jetzt runter und damit mir niemand nachsagt, ich würde mit meinem Oldi die Umwelt belasten, hab ich Aufgrund leichter blaucher Wölkchen, mal die Ventilschaftdichtungen wechseln lassen.
Dabei ist aufgefallen, das das Motörchen im Standgas unruhig lief, stellenweise sogar bei niedriger Drehzahl nur auf 3 Töpfen. Die Werkstatt hat dann mal einen Kompressionstest gemacht, der nicht besonders gut ausgefallen ist (Werte werde ich nachreichen). Zusätzlich wurde noch ein Druckverlusttest gemacht, wobei am Aulaßventil des 3. Zylinders der Druck entwichen ist. Man vermutet, daß hier gerade die Ölkohle abbrennt.
Naja, ist wohl eine Sache für den Winter. Leider ist aber noch Sommer und das ein oder andere Treffen wollte ich ja auch noch besuchen. Stellt sich nun die Frage, besorg ich mir jetzt einen Austauschmotor oder lasse ich meinen Motor überholen???
Wie lange brauchts wenn ich einen Motorinstandsetzer beauftrage? Hat das schon mal jemand hinter sich gebracht?
Mit dem Ersatzmotor für meinen 109'er hab ich ja jetzt gesehen, was man für 450,- Euro erwarten kann.
Bin für Tipps dankbar.
Gruß Wolfgang.
PS: Zum rumeiern hier in der näheren Umgebung wirds vorerst noch reichen, aber lang hält der Motor nimmer :-(
Kommentar