AW: Motor-Lärmreduzierung

Der 130ger ist eh von "Haus aus" schon lauter als der 110er. Es gibt's preiswert Dämmatten bei Conrad, die kann man zurecht schnippseln und unter die Motorhaube backen.
Ob die Matten das bringen kann ich nicht sagen weil ich meine z.B nie angebaut habe. Bei E.Bay gibt es die auch aber sehr, sehr teuer!
Hitze ist wohl weniger ein Problem, der Defender wird ja normal kaum warm.

Proffesionelle Lösungen kosten sehr viel Geld und Arbeit. In GB gibt es komplette Sets für diesen Zweck. Was ich so gelesen habe ist die Passgenauigkeit so lala. Da wird auch ein Großteil des Fahrerraums gedämmt.
Ich habe mal dicke Fussmatten bei mir reingelegt und glaube, etwas leiser zu fahren.

Nicht zu unterschätzen sind die Reifen. MT Reifen drauf ist schon eine erhebliche Lärmquelle. Wenn du die fährst würde ich hier zuerst ansetzen.

Hilft dir jetzt alles nicht so viel aber das Thema ist bei vielen wohl schon abgehakt.

Gruß

AW: Motor-Lärmreduzierung

Hi,

habe die erwähnten Dämmplatten von Conrad verbaut, unter der Motorhaube und im zunächst auch im Fußraum. Gebracht hat es nichts, zumindest nicht merklich, und ausserdem saugen die Teile Wasser, so daß sie für den (üblicherweise nie ganz trockenen) Defender- Fußraum ungeeignet sind.
Hinsichtlich eines Wärmestaus habe ich weniger bedenken,da das Kühlsystem des Defender eher über- als unterdimensioniert ist. Aber das eigentliche Problem ist auch nicht die Motorhaube nach oben, sondern die Schottwand zwischen Fahrgastraum und Motor, und die Flächen zum Getriebe hin, da müsste man wohl das Fahrzeug erst mal entkernen und dann schwere Matten auf Bitumenbasis o.ä. einkleben. Das habe ich aber nie ausprobiert, und wie gesagt, alles andere scheint mir Spielerei zu sein.
Erst mal viele Grüße, Sven

AW: Motor-Lärmreduzierung

Immer das Gleiche. Erst ein Fender kaufen, dann jammern. Das Auto ist laut!! Kann man bei einer Probefahrt (vorm Kauf!!) einfach feststellen.

Ich liebe das Auto mit seiner Lautstärke, ach ja, ich hab das Teil vorher zur Probe gefahren. Keinen 110er sondern einen 130er, denn der ist wirlich lauter als die kleineren Brüder, da er die Auflagen des deutschen Gesetzgebers in Sachen Lautstärkeisolierung nicht erfüllen muß, weil der Kleine ein LKW ist.

Cust0dei

AW: Motor-Lärmreduzierung

Was Sven sagt habe ich mir irgendwie schon gedacht, dass die Conrad Matten nicht viel bringen.

Hier ist eine aufwendige und teuere Lösung: ~ 300 Pfund


Muss jeder selber wissen, ob der Aufwand lohnt. Ich habe mich-wie Custei- daran gewöhnt und fahre eben meist unter 100. Da geht das schon finde ich (Ausserdem relativiert sich das Problem im Alter selbst... 8) )

Gruß

AW: Motor-Lärmreduzierung

Hallo!

Ich habe in meinem 90-er hinten Noise Killer eingelegt. Musste dazu die Sitze und den Teppich entfernen, nachher alles wieder rein - um die zwei Stunden Arbeit. Effekt: super! Vor allem hört man nicht mehr, wenn mann über eine Nasse stelle auf der Strasse fährt - das Prasseln des Wassers auf den Radkasten ist weg.

Vorne bin ich noch nicht dazugekommen.

Ich finde, den Einbau lohnt sich allemal - leise wie ein "normales" Auto wird es nicht, aber um eineges angenehmer als sonst. Jetzt, nachdem der Strassenlärm reduziert ist, kann ich auch das Brummen des Motors viel besser geniessen!

AW: Motor-Lärmreduzierung

Vorsicht Werbung! ...ohne persoenlicher Bezug, hat einfach nur gut funktioniert!

Hier meine Aktionen um Motor-/Fahrlaerm und Hitze vom Getriebetunnel zu reduzieren:

A) die Haube mit fertigen dafuer zugeschnittenem Schaummaterial beklebt (Spruehkleber verwenden). ebay 49 Euro

B) Fussraum und v.a.D. auch die Flaeche unter den Sitzen UND mittig mit Antidroehnzeugs und Flies ausgelegt

C) Fond und Laderaum mit Antidroehnzeugs

D) Getriebepampers (Kunststoffschutzplatte) wg. besserer Fahrtwindkuehlung entfernt.

Im Fahrzeug habe ich nix verklebt, sondern nur ausgelegt.

In Summe hat alles das Geraeuschniveau deutlich bei meinem 110er SW gesenkt. Im meine mein Laermlevel ist nun erst bei ca. 120 km/h so wie er vorher bei 100 km/h war.

Hitzeabstrahlung durch das Getriebe nach langen sommerlichen Fahrten kenne ich nicht mehr.

Hier die Links auf das Antidroehnzeugs:

1 x Anti-Dröhn-Matte: Schwerschicht-Material zur Geräuschdämpfung (ISO204) a 22,90


1 x Faservlies ca. 14mm, selbstklebend (ISO602)
http://www.stevens-wesel.de/shop/pro...oducts_id=1439 a 18,40

Hope that helps u2
Juergen

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Moin moin,

bei meinem 90er habe ich überall den Teppich rausgeschmissen und vorne die oben abgebildeten Exmoortrim-Gummimatten reingelegt. Hinten zunächst Noisekiller verklebt und darüber Gummimatten (Meterware in schwarz mit Riffelblechmuster) verschraubt mit Airlineschienen.
Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht! Man kann sich nun "normal" unterhalten oder auch die Wortbeiträge im Radio bei geringer Lautstärke hören. Zudem ist der Wagen besser sauber zu halten als vorher mit dem Teppich.
Richtig ist, dass die Passform de Exmoortrim-Matten mangelhaft ist. Teilweise müssen nachträglich Löcher reingeschnitten werden, so zB um an die Kästen unter den Vordersitzen zu kommen.

Grüße
Markus

AW: Motor-Lärmreduzierung

Hallo Liebe Landy Kolegen,
Ich denke ihr fahrt Landy,und wollt ihn in Watte packen,er ist halt etwas lauter,na und.

mfg Landyschlampe

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Naja so sind wir halt alle anders was solls. Die Gefahr von Dämmateriel besteht darin, das es darunter anfängt zu gammeln. Bei DEM Aufwand der betrieben wird um den Kram einzubauen, kann mir keiner erzählen das er alles mal eben rausreisst um nach Gammel zu gucken.

Ich hab alles raus - wirklich ALLES - da liegt nur noch lose der Teppich. Er ist laut. Ich seh jeden Dreck sofort. Er gammelt nirgendwo.

Wem das Teil zu laut ist der hat sich das falsche Auto gekauft. Ist halt ein Defender - der ist nunmal nix für Jeden. Und das ist auch gut so.

Aber das ist halt nur MEINE Meinung

AW: Motor-Lärmreduzierung

nö, ist auch meine Meinung. =) Weg mit dem ganzen überflüssigen Dämmkram, der außer dem bischen Lärmdämmung NUR Nachteile hat.

Gruß,Tom.

AW: Motor-Lärmreduzierung

Au Mann Tom - manchmal geht der mir dermassen auf den Sack das ich auf der Autobahn mit Ohrenstöpseln fahre - in Verbindung mit nem Grinsen und dem Gedanken "Watt schreiste wieder mal geil Alter:D"

Das Nirvana um Defender zu fahren hab ich erreicht würd ich sagen :D
Ich zieh zwar ab und an schwere Anhänger, aber das ginge auch mit anderen Autos. Insofern - das Ding macht Null Sinn. Aber er macht ohne Ende Spass.

Und mir macht der Defender Spass weil er ein nullkomfortabler reiner Geländewagen sein will. Und der ist laut und säuselt nicht dahin wie ein Golf.

Meiner ist leer und schreit wie Sau. Weitermachen :D

Hast Du schonmal die Karre von Jochen gesehen? Corvus von viermalvier. Ein weisser 110er - ehemals HT. Jetzt Dach runter - Bikinitop drauf. Der ist so hoch und so nackt und so geil und so laut :D

Wenn ich die Mülltonne von Jochen seh werd ich grün vor Neid - meiner ist mir noch zu normal ich muss da was regeln :D

AW: Motor-Lärmreduzierung

Wenn er dir zu laut ist, laß ihn einfach aus!

AW: Motor-Lärmreduzierung

Hi Leute, ich finds okay, wenn jemand was am Lärm machen will und so kann man seine Erfahrunge austauschen - ohne drüber rumzudiskutieren, ob der Landy mit, ohne oder überhaupt ein echter Landy ist. Die Frage war doch, ob einer Erfahrungen mit dem Einbau von Schallschutzzeugs hat und nicht, wer was dagegen hat und die "echten Geräusche" hören will - oder ???

Ich fahre meinen Wagen 60 % im leichteren Gelände, 40 % reise ich damit und meine Familie ist dabei. Klar hab ich was gegen den Lärm getan! Noise Killer set, Motormatte und Abklebung der Haube mit dem Zeugs von Conrad. Der Erfolg ist gemessem am Aufwand unzufriedenstellend, aber er ist etwas leiser geworden. Ich würde heute das Zeug nicht mehr einbauen, sondern Antidröhnzeugs innen auf alle Blechteile Spritzen und die originalen Teppiche verwenden... Die Matte auf dem Motor bringt etwas mehr als die Noise killer und ich habe keine Probleme mit Überhitzung, trotz Stage one von JE. Meiner Reisegeschwindigkeit liegt bei 120" Schnitt, es ist okay aber keinesfalls leise!

Natürlich muß ich ab und zu mal unter die Noise killer schauen. Dort sammelt sich wirklich alles mögliche, auch Feuchtigkeit. Von daher ist es besser, ohne diese Matten zu fahren, aber wißt ihr, der Landy ist eh ein pflegebedürftiges Fahrzeug, da kommt es nicht auf diesen Check echt nicht an!

Kurz: Man kann nicht davon ausgehen, das der Landy wirklich leise werden kann. Aber davon sollte auch keiner ausgehen, wenn er sich zum Kauf dieses Wagens entscheidet...

AW: Motor-Lärmreduzierung

Ah endlich mal eine wirklich zufriedenstellende Aussage.
Ich wollte auch gar keinen Luxuswagen mit Elektromotor. Die Geräuschkulisse vom nagelneuen Defender wäre schon eine echte Wohltat.
Schließlich hat der Alltag in manchen Berufskreisen genug Lärmsmog!