Hallo Gemeinde,
ich bräuchte mal einen Ratschlag von Euch.
Ich hatte ja vor ein paar Wochen mit meinem Range Rover 4.6 einen kapitalen Motorschaden.
Für wen es interessant ist:
2 Kolben haben sich gefressen - Pleulstangen gebrochen, Nockenwelle eingelaufen, Kopf verzogen, Haarriss im Motorblock, Steuerkette gerissen, 2 Büchsen haben sich gesenkt und ein Stehbolzen ist gebrochen. Das ist die Info, die ich heute vom Händler bekommen habe.
Jetzt wurde mir ein Range Rover 4.6 aus dem Jahre 1998 angeboten. Maschine und Getriebe sind 2 Monate alt, noch mit Restgarantie von Land Rover. Dem Eigentümer ist wohl das Geld ausgeangen.
Nun meine Frage: Mein Range Rover ist Baujahr 1999, schon mit Bosch Elektrik.
Dass die Maschine mit Änderungen passt ist mir klar. Wie sieht es Getriebe und Achsen aus?
Sind die kompatibel? Oder habe ich schon ein anderes Getriebe verbaut?
Danke für euere Tips
Grüße
Michael
ich bräuchte mal einen Ratschlag von Euch.
Ich hatte ja vor ein paar Wochen mit meinem Range Rover 4.6 einen kapitalen Motorschaden.
Für wen es interessant ist:
2 Kolben haben sich gefressen - Pleulstangen gebrochen, Nockenwelle eingelaufen, Kopf verzogen, Haarriss im Motorblock, Steuerkette gerissen, 2 Büchsen haben sich gesenkt und ein Stehbolzen ist gebrochen. Das ist die Info, die ich heute vom Händler bekommen habe.
Jetzt wurde mir ein Range Rover 4.6 aus dem Jahre 1998 angeboten. Maschine und Getriebe sind 2 Monate alt, noch mit Restgarantie von Land Rover. Dem Eigentümer ist wohl das Geld ausgeangen.
Nun meine Frage: Mein Range Rover ist Baujahr 1999, schon mit Bosch Elektrik.
Dass die Maschine mit Änderungen passt ist mir klar. Wie sieht es Getriebe und Achsen aus?
Sind die kompatibel? Oder habe ich schon ein anderes Getriebe verbaut?
Danke für euere Tips
Grüße
Michael
Kommentar