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    #1

    nanocom

    der landvogt sagt, das für dieses thema ein neuer thread angelegt werden soll, damit das nicht im nirvana der titel untergeht. ich finde, das macht sinn. deshalb an dieser stelle noch einmal:
    ich hab mein nanocom nach sechs wochen wartezeit jetzt in betrieb. ich war im mai in südtirol in urlaub. die vermieter der ferienwohnung waren sehr kooperativ. sie haben das teil bei aylmer mit märchensteuer und versand für 249 euronen bestellt. da es bis zum ende meines urlaubs noch nicht eingetroffen war, haben sie es mir nach deutschland nachgeschickt. 15.56 euronen dafür, macht zusammen 264,56. konkurenzlos, wie ich meine. ich mache inzwischen meine ersten erfahrungen mit dem teil und wüsste manches mal nur zugerne, was die englischen fehlermeldung bedeuten. aber da komme ich auch noch hinter. hat denn ein anderer nanocom-user auch probleme mit den unlock-codes ?
    Stichworte: -
    #2
    AW: nanocom

    Was für Probleme genau hast du denn mit den Unlock - Codes ?
    Landy658

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      #3
      AW: nanocom

      die zwei unlock-codes für den td5-check sind ja bereits im nanocom erfasst. die weiteren vier holt man sich ja auf der geschützten site von nanocom.it. das habe ich getan und habe die vier, die noch nicht erfasst waren über die software in der reihenfolge, in der sie vorgegeben waren, eingegeben. td5 check ist ok, abs-check ist ok aber alarmanlagen-check geht nicht. hab heute eine mail nach italien versandt und warte auf antwort.

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        #4
        AW: nanocom

        Genau, die Reihenfolge der Eingabe ist sehr wichtig. Für den Alarmcode solltest du mind. die Firmware 1.07 auf dem Nanocom haben. Lösch den Alarm Unlock - Codes mit dem PC nochmal und übertrage ihn wiederholt neu zum Nanocom. Sowas hatte ich auch schon mal und es ist dann gegangen. Auch kannst du mal den 5.und 6. Codes löschen. Die brauchts du für den Defender nicht. Probiers einfach mal aus.
        Landy658

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          #5
          AW: nanocom

          es funktioniert jetzt. ich habe einen fehler bei der eingabe gemacht. die sehkraft lässt wohl langsam nach. ich habe, meine beiträge sind symptomatisch dafür, die groß- kleinschreibung bei einem buchstaben falsch eingegeben. vielen dank nochmal für die tips!

          gruß jürgen

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            #6
            AW: nanocom

            Hi,
            mal ne Frage an die Spezialisten:
            Kann man mit dem Nanocom auch, natürlich bei flashbarer ECU, die Tempomatfunktion aktivieren? Oder ist das nicht so trivial...?

            Danke vorab für Eure Antworten.

            Gruß - Sionnach
            Grüße vom Sionnach

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              #7
              AW: nanocom

              nein, geht nicht ... Tempomat sind außerdem mehrere extra Kabel und Schalter

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                #8
                AW: nanocom

                Tempomat muss nicht freigeschaltet werden. Es sind nur die Kabel und Schalter anzuschliessen.

                Das Gerücht mit der Freischaltung scheint sich ja hartnäckig zu halten...

                Irgendwann gab's hier mal den Schaltplan, find ich aber gerade nicht. Daher der Link zum Paralleluniversum:

                Weiterleitung zum viermalvier Forum
                http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/ubb/showflat/Number/207807/fpart/1
                Signatur... Was schreib ich da nur?

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                  #9
                  AW: nanocom

                  Ich habe jetzt gerade die neue Firmware 2.01P auf mein Nanocom aufgespielt und seither kann ich es nicht mehr vom PC aus ansteuern.

                  Es kommt immer die Fehlermeldung "BOOT ERROR".
                  Das war vorher nicht der Fall. Hat das noch jemand mit "altem" Nanocom (ohne USB)?

                  Kann es sein, dass das mit der empfohlenen Umrüstung auf den 10 mHz Quarz zu beheben wäre? Und hat das schon jemand gemacht?

                  Dafür klappt der Standalone-Betrieb jetzt super - auch das Auslesen von ABS etc. bei laufendem Motor.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: nanocom

                    Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
                    Tempomat muss nicht freigeschaltet werden. Es sind nur die Kabel und Schalter anzuschliessen.
                    Hallo Thomas, hallo mtbbee
                    bitte schaut mal auf die letzte Seite des "Eigenbau Tempomat Threads".
                    Es scheint doch Besonderheiten zu geben. Ich habe definitiv alle Kabel richtig angeschlossen und auch Spannung ist da wo sie sein soll - allerdings scheint es so, dass die Spannung gegen Masse bei betätigtem Kupplungspedal 0V sein müsste. Bei mir sind es 12V, und bei unbetätigtem Pedal 0V.
                    Daher die Frage nach dem "Freischalten" bzw. Umprogrammieren des Tempomaten.
                    Vielleicht gibt´s auch noch eine andere Möglichkeit, um die Spannung "umzupolen".
                    Es würde mich sehr freuen, meine doch lange "Urlaubsanfahrt mit Tempomat fahren zu dürfen.

                    Gruß - Sionnach
                    Grüße vom Sionnach

                    Kommentar

                      #11
                      AW: nanocom

                      Also umprogrammiert oder freigeschaltet wird da ganz definiv nix! Ich habe damals den Umbausatz (Schalter + Kabel) gekauft und selbst montiert.

                      Da werden nur Kabel verlegt und angeklemmt. Wichtig ist alledings eine wirklich saubere Verbindung der Kabel. Wenn die Leitfähigkeit der Verbindungen nur ein ganz klein wenig eingeschränkt ist, funzt der Tempomat nicht.

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                        #12
                        AW: nanocom

                        Zitat von ptos Beitrag anzeigen
                        Ich habe jetzt gerade die neue Firmware 2.01P auf mein Nanocom aufgespielt und seither kann ich es nicht mehr vom PC aus ansteuern.

                        Es kommt immer die Fehlermeldung "BOOT ERROR".
                        Das war vorher nicht der Fall. Hat das noch jemand mit "altem" Nanocom (ohne USB)?

                        Kann es sein, dass das mit der empfohlenen Umrüstung auf den 10 mHz Quarz zu beheben wäre? Und hat das schon jemand gemacht?

                        Dafür klappt der Standalone-Betrieb jetzt super - auch das Auslesen von ABS etc. bei laufendem Motor.
                        die übertragungsgeschwindigkeit stimmt jetzt vermutlich nicht mehr.
                        den quarz ohne eine neuprogrammierung des bootsektors zu tauschen bringt nichts.

                        also warten bis einer das interface zur bootsektor programmierung hat.

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                          #13
                          AW: nanocom

                          Aus gegenem Anlass auch nochmal ne Frage zum Nanocom . Muss ich falls ich unterwegs ``mal eben kurz´´ einen neuen Einspritzdüsencode eingeben muss einen Laptop mitschleppen oder geht das am Gerät direkt ?

                          (Durfte grade 200km mit 4 Zylindern fahren um eine Servicestation mit nem Testbook zu findenX(X(X( und fand das nicht witzig)
                          Gruß Manfred

                          Do what you want , but do it with Style

                          Kommentar

                            #14
                            AW: nanocom

                            Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                            Aus gegenem Anlass auch nochmal ne Frage zum Nanocom . Muss ich falls ich unterwegs ``mal eben kurz´´ einen neuen Einspritzdüsencode eingeben muss einen Laptop mitschleppen oder geht das am Gerät direkt ?

                            (Durfte grade 200km mit 4 Zylindern fahren um eine Servicestation mit nem Testbook zu findenX(X(X( und fand das nicht witzig)
                            hi,
                            müßte direkt gehen, habe ich aber noch nicht gemacht.

                            hier
                            seite 13. (4.2.8 )
                            gruß
                            h.
                            nachtrag :

                            NOTE: There are two kind of ECUs build from the 1999 to the 2006, completely compatible, but the first models
                            donesn’t accept all setting values.The vehicle before the 2002 with the engine EURO2 have different kind of injectors
                            that doesn’t have the numeric part of the code, and the alpha part doesn’t have all the 128 possibility.


                            o.t.
                            p.s in einem anderen thread frägt einer nach einer matraze für den landy
                            Zuletzt geändert von strauchdieb; 16.07.2008, 09:47.

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                              #15
                              AW: nanocom

                              Hallo Strauchdieb !
                              So sicher bin ich mir da nicht wenn ich das lese. Bin aber Computermässig eher mässig fit:D und wenn dann von File´s loaded to the NAN.... die rede ist frage ich mich ob des voreingestellt ist die Code´s zu ändern oder ob ich den Code vom Computer auf das NAN... laden muss und dann die Daten die von mir ins NAN.. geladen wurden auf die ECU überspielen kann .

                              Ich hoffe ich hab mich einigermassen verständlich ausgedrückt. Weis sonst keiner was oder muss ich dass mit nem neuen Thread bei den TD5 einstellen? Eigentlich wollte ich das nicht.
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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