Hallo Leute,
Die liebe Einspritzpumpe!
Nachdem ich die ESP abdedichtet habe, möchte ich auch korrekt einstellen.
Laut Whb S.19-21 Punkt 14:
"Kurbelwelle in der Laufrichtung drehen, bis beide Ventile auf dem ersten Zylinder geschlossen sind, wenn sich der Kolben im Verdichtungshub befindet."
Da für mich der Motor noch ein unbekanntes Wesen ist, frage ich einfach mal.
- der erste Zylinder; von vorne gesehen?
- beide Ventile geschlossen; die Federn sind dann gestreckt?
- im Verdichtungshub; ist der Kolben bei geschlossen Ventilen nicht automatisch in diesen
Hub oder wie kann ich es erkennen?
- ist eine neue Dichtung für den Kipphebeldeckel notwendig?
Ich habe die Esp nach WHB eingebaut aber den Punkt 14 vernachlässigt.
Das schlechte Ergebnis meiner Einstellerei starkes Rußen oder mächtiges Qualmen gibt mir doch ein wenig zu denken.
Danke für eure Antworten.
Gruß Andreas
Die liebe Einspritzpumpe!
Nachdem ich die ESP abdedichtet habe, möchte ich auch korrekt einstellen.
Laut Whb S.19-21 Punkt 14:
"Kurbelwelle in der Laufrichtung drehen, bis beide Ventile auf dem ersten Zylinder geschlossen sind, wenn sich der Kolben im Verdichtungshub befindet."
Da für mich der Motor noch ein unbekanntes Wesen ist, frage ich einfach mal.
- der erste Zylinder; von vorne gesehen?
- beide Ventile geschlossen; die Federn sind dann gestreckt?
- im Verdichtungshub; ist der Kolben bei geschlossen Ventilen nicht automatisch in diesen
Hub oder wie kann ich es erkennen?
- ist eine neue Dichtung für den Kipphebeldeckel notwendig?
Ich habe die Esp nach WHB eingebaut aber den Punkt 14 vernachlässigt.
Das schlechte Ergebnis meiner Einstellerei starkes Rußen oder mächtiges Qualmen gibt mir doch ein wenig zu denken.
Danke für eure Antworten.
Gruß Andreas
Kommentar