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Hallo, hoffe jemand kann mir einen Tip geben. Bei meinem Disco 2 tritt Öl an der Hinterachse aus, da wo der Kardan reingeht, wird wohl die Dichtung hin sein. Kann man das ohne Spezialwerkzeug wechseln? der schaden kommt von einem Büschel Gras was sich da drumgewickelt hatte, kann mir nicht vorstellen wie das so nen schaden verursachen kann.
Ich danke für jeden Tip!
mfg Alex
Hallo Alex
durchaus möglich das Gras Druck auf das Lager ausübt. Das LAger kannst Du ohne Spezialwerkzeug wechseln. Auch der Ausbau des vorderen Teils des Diff geht ganz einfach. Du mußt nur VOR dem Ausbau mit einer Reißnadel o.ä. Markierungen machen damit es beim Einbau wieder richtig sitzt. Wenn Du schon dabei bist, kontrolliere mal die Schrauben vom Tellerrad bzw. dessen Lager. Ab und zu lösen sich diese. Habe glaube ich noch die Anleitung zum wechseln des Lagers.
Gruß
Stefan
hallo alex
hatte auch dort ölaustritt.. bin bei der reparatur dabeigewesen (beim freundl.) .. war kein grosser akt ..aaaaber.. die hatten spezialwerkzeug um dan alte lager herauszuziehen (eine spezielle art von innenradabzieher und das war verdammt feste da drin) und das neue lager und simmering wurde mit einem ebenfalls speziellen werkzeug wieder eingeschlagen..wenn du das einwenig verkanntest dann kannst du dir gleich ein neues besorgen.. es war auch nicht nur das lager was erneuert wurde sondern auch die bereits eingelaufene stahlplatte (wo die hardyscheibe aufgeschraubt wird und ichhabe mir die genau angeschaut und es war tatsächlich so dass der kunststoffsimmering da deutliche spuren in dem eisenteil hinterlassen hatte).. also macht sinn das komplett auszutauschen wenn dus dicht haben willst..
viele grüsse
frank
Hallo Zusammen,
den Simmerring am Diff-Eingang kann man ohne Spezialwerkzeug wechseln. Heraushebeln geht mit einem grossen Schraubendreher , aber vorsicht keine Macken in den Sitz vom Simmerring verursachen, danach kann man ( mit ein wenig Fingerspitzengefühl ) den Simmering aufsetzen und vorsichtig ! hineinschlagen ( wobei das mehr ein klopfen sein sollte ) - bei der Nummer sollte man aber immer darauf achten das der Flansch an der Lauffläche vom Simmerring keine Laufrille verpasst bekommen hat, wenn dem so ist mit Schmiergelleinen vorsichtig die Lauffläche glätten, wenn die Rille zu tief ist besser einen neuen Flansch verwenden , sonst wird das niemals mehr Dicht werden .
Viel Erfolg und Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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D2 - Ölaustritt Hinterachse
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