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Hallo Ranger`s,
beim Anfahren vorwärts oder rückwärts höre ich ein klicken bzw. klacken vom Antriebsstrang. Im Bulletin Technikteil auf der Rave CD gibt es hierzu eine Schrauberanleitung. Nun meine Frage: Müssen auch die Nabe und oder der Differentialflansch erneuert werden oder verringert allein der Loctite 648 das Spiel? Welche weiteren Folgen entstehen, wenn mir persönlich das Geräusch an sich keinen Kummer bereitet? Na dann ein bis drei Hefe und das Meinungsbild abwarten. So ein Schrauberentschluß muß schließlich reifen ob der von Nöten ist.
ein klacken ... ist so vage, daß man darauf nichts sagen kann.
können die kreuzgelenke der kardanwelle(n) sein, kann aber auch die antriebskette im verteilergetriebe sein, sofern deine noch sowas hat.
ich habe einen rangie bei dem der antrieb zur zeit regelrecht überspringt (die kette). da ist das gesamte verteilergetriebe schrott. angefangen hat es auch mit einem "klacken".
Mein 38er klackert seit ich ihn habe....seit 4 1/2 Jahren und 45.000 km......ist weder lauter noch leiser geworden.....der Freundliche sagt, es wäre halt ein wenig Spiel im Strang, vermutlich ab Fertigung...nur mit unverhältnismäßig Aufwand zu beseitigen und in keiner Weise schädlich fürs Auto....also bleibts. Basta.
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