AW: IVECO Massif => schon Probe gefahren

Hallo,
Also ich glaube spätestens mit der Verschränkung von Parabolics könnte man leben, oder?
Grüße Sarotti

AW: IVECO Massif => schon Probe gefahren

Da wir uns hier in einem Land Rover Forum befinden, stösst mir diese IVECO und SANTANA Geschichte schon ein wenig auf. Diese Schüsseln wurden, wie viele andere Geländewagen, bereits mehrfach in der einschlägigen Presse gegen den Defender getestet. Manches ist an den Dingern gut und manches ist schlecht. Eigentlich so wie immer bei einem Test von unterschiedlichen Fahrzeugen.

Das wir hier überhaupt über diese Kisten reden liegt einzig und allein an der Tatsache, dass vermeindlich einfallslose Südländer ein Auto neu bauen, welches von weitem dem LR Defender sehr ähnlich sieht. Spätestens an dieser Stelle hören die Gemeinsamkeiten der Fahrzeuge jedoch auf und das sollte man irgendwann erkennen, denn nur der Defender ist ein Land Rover.
Hätten diese Leute auch nur ansatzweise die Fähigkeit ein zeitgemäßes Auto neu zu entwickeln, hätte dieses eine eigenständige Form mit eigenem Charakter. Statt dessen versuchen sie ein übles Patchwork, basierend auf einer uralten spanischen Land Rover Lizenzproduktion.

Ich habe den SANTANA PS10 ausgiebig getestet, genauso wie einen TOYOTA, einen Mercedes G und viele viele andere Autos. Diese Autos finden zweifellos alle ihre Käufer. Aber WIR hier in diesem Forum haben, aus den verschiedensten Gründen heraus, eine Verbindung zu Land Rover Fahrzeugen entwickelt und fahren diese Autos, teilweise mit grosser Begeisterung.

Sollte das bei dem einen oder anderen nicht mehr so sein, dann kauft er sich sicher einen TOYOTA oder IVECO MASSIV oder was weiß ich und berichtet dann im entsprechenden " Forum XY " über die Vorzüge seines Autos.

Übrigens :

Es besteht derzeit überhaupt keine Veranlassung nach Alternativen zum Defender zu suchen. Er ist aktuell und wird erfolgreich gebaut und verkauft. ;)

PS: Das musste ich einfach mal los werden. Der IVECO MASSIV ist, zumindest in der zivilen Version das um ihn gemachte Drama einfach nicht wert.;)

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@landy658
holla ..das war aber jetzt massif !! :D
dürfen wir nicht mehr nach den "schönen töchtern anderer mütter" schauen und uns darüber unterhalten??

AW: IVECO Massif => schon Probe gefahren

Aber natürlich dürfen wir das ! :]:]
Das ist ja nur meine eigene Meinung. Ich find die Kiste halt nicht sooo gut.

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Hallo 658,

da bist aber aufen Holzweg, wohl, wohl Verwandschaft aus der Geschichte von LR !!
Ob Du es nun gut findest oder nicht !!!
Aber Verwandschaft und Abkömlinge kann mann sich bekanntlich nicht aussuchen !!

Gruß
Bassetfender

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Ingo! Du hast mich offensichtlich nicht verstanden. Du meintest auf die Feststellung dass der Massif wegen seinen Blattfedern eine besser Verschränkung habe: "das kann nicht sein".

Und ich möchte darauf hinweisen, dass das sehrwohl sein kann, dass der massif mit SEINEN Blattfedern eine bessere Verschränkung hat als der Defi. Oder weißt Du genau, wie viel welches der beiden Fahrzeuge verschränkt???????

Klar, der Grund für eine möglicherweise bessere (oder schlechtere) Verschränkung ist nicht der, dass Blattfedern GENERELL besser (oder schlechter) als Spiralis verschränken. Trotzdem kann es sein, dass DIESE Blattfedern besser als DIEJENIGEN Spiralis vom Defi verschränken.


Kompliziert, ich weiß!
Ro



edit: Nochwas zu Deinem Zitat "Der Defender ist kein Freelander - und daher kann es nicht sein das ein blattgefedertes Fahrzeug in der Klasse eines Defender besser verschränkt."

Da wäre ich mir auch nicht sicher. Zumindest umgebaute Jeep Cherokees mit Blattfedern treiben Landroverfahrern die Tränen in die Augen!!!

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Das glaub ich gern das die umgebauten Jeeps uns die Tränen in die Augen treiben... aber dieses original verbaute Zeugs an Blattfedern ist bei den meisten Herstellern doch sehr widerwillig wenns um Verschränkung geht.

Ach egal - wenn ich so ein Massif-Gedöns mal in die Finger bekomme würd ich ihn schon gern Probefahren. Den PS-10 fand ich schon ganz nett. Bis ich damit gefahren bin. Was fürn Mülleimer :D

Meinen TD5 tausch ich eh gegen gar nix - aber mal schauen was Andere können bzw. nicht können ist auch ganz interessant.

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währe das denn technisch möglich, den Iveco Motor im Defender einzubauen? Das währe doch die Vollendung des Defenders! Vielleicht ginge es sogar ohne Beule in der Haube :-)

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Noch einer mit schlechten Gedanken :D

Ich hab hier auch nen nagelneuen Toyota 6-Zylinder 4,2 Sauger liegen. Irgendwann wandert der in meinen Defender. Dafür hab ich ihn ja gekauft :D

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Moin Ingo

Du bist krank ;)
grüsse vom Zivi

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Hi, davon habe ich auch schon geträumt !;) Vieleicht geht ja mal was, :D

Gruß Jürgen

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In meinem nächsten Leben werde ich LR-Mod und dann schmeiß ich Euch raus.

AW: IVECO Massif => schon Probe gefahren

Hallo zusammen,

zum Titel "Iveco Massif => schon Probe gefahren" meine klare Antwort: NEIN.

Aber vor meinem Defender bin ich einen Santana PS-10 gefahren .

Und über die Diskussion, daß der Massif eine eventuelle Alternative zum Defender ist, auch ein KLARES NEIN !!!

Ich habe meine Alternative zum o.g. gefunden, und die heißt: Defender.


PS:
Nie wieder so ne Kiste (PS-10 oder Massif, oder wie auch immer).
Der Massif ist auch nur ein aufgewerteter PS-10 !!! Hier mal ein bischen Plastik, da mal andere Amaturen, aber drunter immer noch der gleiche Schrott (außer dem Motor).
Laßt den Massif mal 2 Jahre fahren und leßt mal in den diversen Foren nach, dann dürfte sich die hier geführte Diskussion erübrigen.


Gruß

baw_landy

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Hört sich gut an aber verursacht so viel Leistung dann nicht Schwierigkeiten bei allen Bauteilen die die Leistung an die Räder weitergeben müssen?

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Leistung ist für den 1HZ Motor wohl eher ein Fremdwort. der Motor trumpft vor allem durch Drehmoment von unten raus auf... hubraumbedingt.
Und natürlich durch extreme Haltbarkeit.