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(interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

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    #1

    (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

    Hallo!
    Fahre einen Serie IIa 88 Bj 48 Diesel; habe nun ein interessantes Elektronikphänomen betreffend die Anzeigen für Tank und Wassertemp.
    Bei Zündung an: Anzeigen ok, zeigen "korrekte" Werte an
    Bei laufendem Motor: Anzeigen gehen auf Maximalwerte (hatte schon einen Schrecken als ich die Wassertemp sah)

    Nebeninfos: Die mit 5 Amp abgesicherte Hupe hat auch nicht funktioniert -> Sicherung kaputt
    neuer Wassertemp-Geber; neuer Voltage Stabilizer (hinter Anzeigen)
    Lichtmaschine hat Regler bereits verbaut - kein eigener Voltage Regulator
    Batteriespannung ca. 13,5 V; Ladespannung (Standgas) ca. 14 V
    Kabelbaum neu verlegt (von mir..)

    Habe ich da eine zu hohe Bordspannung - durch eine ev. defekte LIMA?

    PS: Definitv sind die Anzeigen zu hoch - da der Motor NICHT überhitzt und beide Anzeigen in gleichem Sinne betroffen sind.
    lg
    elmar
    Stichworte: -
    #2
    AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

    Wirklich interessant! Ich würde mal sagen "Messen heisst Wissen". Was zeigt denn Dein Multimeter hinter (also am instrumentenseitigen Ausgang) des Spannungsreglers an? Ich habe bei meinem SIII das Problem, dass die Tankanzeigen ungefähr die Hälfte anzeigen, evtl. habe ich da auch ein Reglerproblem - daher würde mich der Wert auch mal interessieren.

    Gruß
    Martin

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      #3
      AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

      @f5434964
      ähhhh baujahr 48,serie IIa ??? :( :)

      ich würde auch mal das multimeter zur hand nehmen
      und die ganze chose mal durchmessen.................
      das kann meines erachtens nur etwas mit dem spannungs-
      konstanter hinten an den armaturen zutun haben.
      sonst fällt mir da auch nix ein.
      Zuletzt geändert von Gast; 30.06.2008, 19:01.

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        #4
        AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

        @siggi109: Mein Fehler -> Bj 1968 natürlich!

        Danke für Eure Antworten; wieviel Volt sollte ich am Ausgang des Spannungsreglers (voltage stabilizer) messen? 10V stimmt das?
        Ich habe ja noch meinen alten stabilizer - wollte den aber nicht einfach einbauen und ev. verheizen...; was mich stört ist halt die Tatsache, dass wenn ich den Motor anlassen die Nadeln nach oben wandern; da denke ich an ein Spannungsproblem, welches von der Lichtmaschine kommen könnte;
        falls aber irgendwer gute Ideen hat - bitte bin sehr froh darüber
        lg
        elmar
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          #5
          AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

          Ich verfolge das hier mit Interesse, da ich diese Messung auch noch vor mir habe. Ich gehe davon aus, dass die Ausgangsspannung des Spannungsreglers sich nicht nennenswert (im Prozentbereich) ändern darf, wenn Du den Motor anlässt. Die genaue Nennausgangsspannung kenne ich leider auch nicht.

          Gruß
          Martin

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            #6
            AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

            nach dem konstanter sollten laut WHB 10V anliegen...................

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              #7
              AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

              spannungsregler sollte 10 volt abgeben, kontollier auch mal masse verbindung.
              herman
              "Verba volant"

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                #8
                AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                Hallo,
                ich habe leider auch keine Lösung, aber zum Thema 10V; ich habe mir einen elektronischen spannungsreg. gekauft, klappt prima, immer 10V, aber die Anzeigen sind dennoch nicht "richtig". Tank und Temp zu niedrig. :(
                Die Masse? ... na ja, da gibt es sooooooo viele Kabel, und vieles nicht gegeneinander isoliert.
                Bin über jeden tipp dankbar. :o)
                Guido

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                  #9
                  AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                  Hallo,
                  Die gleichen probleme habe ich auch,aber bei 24V anlage.
                  Zündung an:Tankanzeige voll(bei beiden tanks,obwohl einer leer),wasser:Heiß, Öl:kalt
                  Moto läuft:wasser:heiß ,Öl:heiß

                  Aber,soweit ich gesehn hab,ist das erst aufgetreten nachdem ich alle kontakte mit Kontakt60 besprüht hab,kann es sein das ich jetzt kriech ströme hab?
                  PS:Lichtmaschine is abgeklemmt

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                    #10
                    AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                    Moin,
                    Bei mir geht wieder,
                    eben zum LW gelaufen,reingesetzt,aua geschrien??ar*** verbrannt???LW mit sitzheizung*Totolach*ne,das war die sonne.
                    Nuja,ich hab das ammerturen brett abgeschraubt.nachgeguckt,rändelschraube von den masse verbindungen nen bisse lose.nachgezogen ammerturen brett angeschraubt.Batt angeklemmt.Geht wieder:Alles auf kalt,und Tank auf halbvoll(wobei mir das früher mit voll besser gefallen hat.

                    Guck mal deine masse verbindungen nach.

                    GRÜße:Madde der sich jetzt freut und fernseh guckt!

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                      #11
                      AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                      Hallo!
                      Danke für den Hinweis bezüglich Masse!
                      Habe grad den Voltage Stabilizer durchgemessen und leider geht da die gleiche Spannung raus wie rein - also nix mit 10 Volt Ausgang;
                      die Diagnose wäre ja ok, wenn nicht auch mein alter Voltage Stabilizer dasselbe Ergebnis liefern würde;
                      also: 2 versch. Stabis -> beide geben den Strom unverändert an die Anzeigen weiter
                      weiß leider nicht wie es vor dem Problem ausgesehen hat....

                      Hab mir jetzt einen neuen Stabilizer bestellt - bin gespannt was mit dem ist;
                      weiß nun eigentlich nicht wirklich weiter
                      lg
                      elmar

                      Sollten nicht auch vorne am Stecker des Wassertemp-Gebers 10Volt ankommen? -> Dann würde man sich zum Messen das Abbauen der Anzeigentafel ersparen!!!!!
                      Zuletzt geändert von f5434964; 02.07.2008, 14:13.

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                        #12
                        AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                        Hallo,
                        Ich glaube kaum das da was ankommt.
                        In dem Geber is nen wiederstand.der mal mehr oder weniger durchfließen lässt.Indem fall MASSE.

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                          #13
                          AW: (interessantes) Elektrikproblem -> Anzeigen

                          hallo
                          das mit der rändelschraube hinter dem tacho war bei mir auch das problem .
                          ich würde aber auch mal die verbindung auf die steckdose (lach)kontrolieren und alles andere was bei den kabeln geschraubt ist.
                          gruß manne

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