AW: Kupplung rutscht?

Hast du die Kupplungbetätigung vollständig entlüftet? Bei Luft im System rückt die Kupplung möglicherweise nicht vollständig aus und es kommt zu den Schaltproblemen.

AW: Kupplung rutscht?

Genau - nochmal sauber entlüfften, ggf. das Ganze 1-2 mal wiederholen.
Das passiert recht oft bei schnellem Zylinderwechsel. ;)

AW: Kupplung rutscht?

Der Freundliche sagt, entlüftet haben sie....vertarue ihnen da auch. Gibt aber wohl Einstellungsmöglichkeiten am Zylinder....mal schauen.

AW: Kupplung rutscht?

es liegt am Wechsel des Zylinders, auch wenn die Werkstatt sagt, sie hat entlüftet. Vielleicht nicht korrekt. Es gibt keine Einstellmöglichkeit an der Kupplung, sonst würde sie sich ja nicht automatisch nachstellen, oder beistellen, oder wie immer man es nennen will.

m01m

AW: Kupplung rutscht?

Die Schubstange (dat Stößeldinges wo vorne drin steckt und auf´m Bild
nebendran liegt) hat ein laaaanges Gewinde.
Da kann´st viel an der Schraube drehen und so den Pedalweg einstellen.
Ich musste nach dem Wechsel die Schraube ziemlich verstellen, verglichen mit
dem Urzustand bis die Kupplung sauber getrennt hatte.
Ob die Schraube länger ist?... oder der Kolben? ...R***r4X4 wüsste es.;)

AW: Kupplung rutscht?

Hallo defender01 !

Ich gehe mal davon aus das die Werkstatt gewissenhaft gearbeitet hat, dennoch kann es sein das Luft im System ist und das muß auch nicht gleich auffallen. Wenn Du selbst Hand anlegen willst kannst Du mir ´ne PN mit Deiner Telefonnummer schicken ( bin halt schreibfaul).

Gruß Akimo !

AW: Kupplung rutscht?

wenn ich es richtig verstanden habe, ging es darum, dass Kupplungsspiel einzustellen. Also der Druckpunkt, wo sich die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe löst. Die Gewindestange sitzt ausserhalb des Systems, welches für die Trennung nötig ist. Mit der Gewindestange verstellst du, wie du schon sagtest, nur den Pedalweg. Das Lösen der Kupplung von der Schwungscheibe wird mit der Aufnahme der Hydrauliktflüssigkeit im Nehmerzylinder bewirkt. Beim Betätigen des Pedals wird der Zulauf vom Vorratsbehälter zum Geberzylinder geschlossen, sonst würde der Druck ja in den Vorratsbehälter zurückschlagen. Wenn die Gewindstange theoretisch so weit verstellt würde um den Kolben zu verschieben, könnte es passieren, dass der Zulauf verschlossen wäre und das System immer unter Druck stehen würde, was einen permanenten Druck auf die Kupplung ausüben würde. Oder habe ich da was Grundsätzliches nicht verstanden.

m01m

AW: Kupplung rutscht?

Ich habe eigentlich nicht den Hauch vom Schimmer einer blassen Ahnung von Autotechnik.
(deshalb schreibe ich hier so gerne=)) .

Als ich den Zylinder wechselte und alles wieder festgeschraubt hatte
-Schrauben auf gleicher Position wie vorher - (glaube ich zumindest),
hat die Kupplung nicht sauber getrennt.

Schrauben weiter reingedreht..(oder war es raus) irgendwann gings.
Jedenfalls kann ich den Pedalweg so verstellen, dass die Kupplung trennt
oder auch nicht. (wenn der Rest passt, sprich keine Luft im System ist bzw.
bei mir genug DOT5.1 drin ist, und untenherum an der Kupplung nix kaputt ist.)

AW: Kupplung rutscht?

Hallo zusammen,

der Rätsels Lösung war nicht wie vermutet Luft im System, sondern das Kupplungspedalspiel war falsch eingestellt. Sprich, es war bei mir so gut wie kein Spiel eingestellt. Der Freundliche hatte sich also wenig Mühe beim Wechsel gemacht.

Habe jetzt einen neuen Freundlichen und der hat es für Lau gerichtet...;-)

Der DEFEKTER hatte also den richtigen Riecher!!!!

Gruss
Christian