AW: Natoknochen - Welchen wohin?

... habe das Problem mit dem Natoknochen und der Originalität und zusätzlicher Kabel, Loch bohren, etc auch gesehen!
Daher meine Empfehlung: Kaufe Dir eine Polklemme bei der man mittels einer Rändelschraube den Stromkreis trennen kann. Diese Polklemmen haben einen Bypass für "geringe Verbraucher" (Radio, Uhr, Innenleuchte, etc), der durch eine Sicherung abgesichert ist! Für wenig Geld in der Bucht zu bekommen, keine Umbauten, orig Polklemmen bleiben.

Ich bin mit dieser Lösung sehr zufrieden

Gruß

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Quatsch!!!
habe auch lange für die Erkenntnis gebraucht. Setzte meine Maßstäbe hier nicht mehr als normal bzw. +/-Null an.
Es wird noch unter aller Sau gewartet, Öl gewechselt und dem Karren nullaniente Aufmerksamkeit zugeschustert. Also gehe ich mittlerweile bei wirklich jedem Posting von absolut rostiger, siffiger, altölverseuchter, korrosionsbefallener Fuhre aus.
Sorry, wenn ich dann die Bilder mit dem begleitenden Text vergleiche- Stratossphären, kilometerweite, meilenverzehrende Unterschiede.

Eine normale, ordentliche Verkabelung hat keinen Grund Feuer zu fangen!
Es sei denn, der Verkabelaffe selber hat PLUS und MINUS vertauscht. Nur so oder aber durch dusselige Kabelverlegung(Scheuerstellen) gibts Kabelschmorungen.
Also, Kantenschutz bei Karrosseriedurchführungen, Scheuerschutz bei scharfkantigen Kabelführungen usw usw.
Ist wie beim Computer, der ist auch nur so doof wie sein Eintipper!!!

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Hi bom!

Schau mal bei e..y nach "Batterie Hauptschalter", an so etwas hatte ich gedacht. Einbau in die Sitzkiste, nur über den Ort sind wir uns noch nicht ganz im Klaren. Er soll ja auch etwas das "unerlaubte Wegfahren" des Landys erschweren. Also hatte ich auf die Seitenfläche der Sitzkiste auf der Beifahrerseite getippt. So sieht man ihn nicht gleich, man kommt aber trotzdem noch relativ leicht ran. In der Kiste das Ding zu verstecken, halte ich für zu umständlich.


Sven!

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Sven,
hab sonnen Knochen in der S1 eingebaut, unterhalb des normalen Instrumentenpanels, also nahe Starterknopf. Wenn man bei mir nicht das Instrumentenpanel abschraubt oder die abgeschlossene Motorhaube aufbricht, dann hat man nur noch von unterhalb des Fahrzeugs die fummelige Möglichkeit, den Trennschalter zu überbrücken. Dafür muss man sich aber schon ordentlich recken und ziemlich fingerfertig sein. Soweit werden es wirkliche Autodiebe nicht treiben (abgesehen davon halte ich die Wertigkeit irgendeines LR nicht für klauwürdig. Die zerren die Fuhre direkt auf einen Transporter und gucken sich den Kabelbaum in Ruhe in der heimischen Garage an)

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

DelSilencio,

genau so war es bei mir, habe beim wieder zusammenbau wohl irgend ein Kabel abgeklemmt
und war dann um den Schalter echt froh. Mein Schrauber hat übrigens genau diesen
http://reimo.com/de/81220-batterietrennschalter_100a/ ,
auf der Beifahrerseite ganz unten am Armaturenbrett verbaut.
Für niemand sichtbar und mit etwas strecken für mich schnell errreichbar.
Gruss Homei
P.S. schaut mal unter suchen mit Kabelbrand und Ihr werdet sehen,
daß es das auch bei Neufahrezugen gibt !

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Dem kann ich uneingeschränkt zustimmen. Allerdings ist bei meinem Landy die Verkabelung auch recht unorthodox durchgeführt - Kabelfarben stimmen schon lange nicht mehr mit dem Schaltplan überein, einige Kabel im Motorraum enden im Nichts bzw. in irgendwelchen Knäueln. Einen Batteriehauptschalter habe ich auch - ich meine, ihn bei Conrad oder Reichelt (http://www.reichelt.de) mal im Katalog gesehen zu haben. Wieso heisst das Ding überhaupt Nato-Knochen? Wie ein Knochen sieht das ja nicht gerade aus *kopfkratz*.
Der langen Rede kurzer Sinn: ich überlege, ob ich es mir antun soll, die komplette Verkabelung mal zu erneuern (ich bin vom Fach und finde Pfusch grundsätzlich Sch..sse).

Martin

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

hier nochmal die Seite zum direktanklicken !!

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Genauso ein Ding ist bei mir drin.

Martin

AW: Natoknochen - Welchen wohin?


dann mach dir die arbeit und schmeiss ALLE kabel die du
nicht brauchst raus,konsequent...............oder noch besser,
den komplletten kabelbaum tauschen.
ich habe jetzt 11 sicherungen (fiat panda) und alle kabel neu.
hab einfach alles hemmungslos ABGESCHNITTEN :(.
dann musste ich alle kabel neu machen :)

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

In orichinal und teuer - hier drücken

AW: Natoknochen - Welchen wohin?



Moin,
yepp, den hamwa drin. Ist beim Ligthy origenial.

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Bei der Sicherheit (für mich und/oder den Wagen) hört bei mir der Originalitätsfetisch auf.
Die Trennschalter für die Polklemme kenne ich. Die haben aber den gewaltigen Nachteil, daß man erst mal raus aus dem Wagen und dann noch die Motorhaube (bei uns mit Reserverad) hochstemmen muß, bevor man endlich an den Schalter gelangt. Bis man soweit ist, kann bereits EINIGES abrauchen...:( (Wobei an einer S2 ja glücklicherweise NOCH weniger Brennbares verbaut ist als an einer S3:D)

Da stimme ich Dir uneingeschränkt zu, Uli! Alerdings bin ich bereits über die ersten Kabel gestolpert, die bei uns vom "KFZ-Verkabelaffe-Meister"(!) falsch angeschlossen wurden. Zudem ist von ihm der gesamte, nach hinten führende Kabelbaum "locker unter dem Wagen entlang gespannt" worden (schön an beweglichen Teilen entlang). Daher werde ich diesen Teil ohnehin NEU verlegen (zurück in den Rahmen!) - bin aber dennoch vorsichtig geworden was den Rest der Kabelage anbelangt...:(

Ach übrigens: Genau den hier...

...meinte ich mit "ollem, grellem Plastik-Zeug" :D;)

Ja, da sitzen sie meist beim Defender, der dort ja auch seine Batterie hat. Beim Defender hat es so den netten Nebeneffekt, daß der Schalter dicht an der Batterie sitzt (so wie es wohl möglichste sein soll).
Bei uns fallen die Sitzkisten aus, da bei unserem 88er mittelfristig wieder unter BEIDEN ein Tank sitzen soll...

Zum "WAS FÜR EINEN":
Da der von Euch gepostete ja auch nur "500A" Kurzschlussstrom aushält, werde ich wohl unserem Landyschoner dessen Trennschalter klauen. Der wurde von der Vorbesitzerin verbaut, weshalb ich keine Werte zu ihm habe. Allerdings ist es wenigstens eine Ganzmetall-Ausführung.

Der Originale Knochen ist jain allen Belangen eine andere Liga! -Vielleicht wird es der ja mal, "wenn ich groß bin"?!;)

zum "WOHIN": Ja, diese Frage ist auch noch offen. Allerdings favorisiere ich bislang die Variante von Homei.
Was bei ihm der Beifahrerfußraum ist, ist bei uns (RHD) aber wohl die Fahrerseite. Das wäre dicht an der Batterie und schnell erreichbar...

Ich werde berichten, wenn ich zum Umbauen gekommen bin!;)

der bom

AW: Natoknochen - Welchen wohin?

Moin,

warum Knochen kann ich dir auch nicht sagen, aber der Trennschalter ist in allen Militärfahrzeugen der NATO Armeen verbaut und genormt, für den Ernstfall war es also immer ratsam so ein Teil dabeizuhaben, damit du irgendeine Karre anmachen kannst bevor die Russen kommen. Das Teil sollte serienmässig in allen ex-mods drinne sein, ist allerdings auch heavy duty für 24 V und grössere Batteriepackchen ausgelegt, für ne Landy sollte es auch was kleineres tun.

Grüsse,

Michael