AW: Injektorenpflege!!

Du hast deine Frage bereits selbst beantwortet. ;)
Injektoren halten länger wenn sauberer Diesel verwendet wird. Todfeind der Injektoren ist, bedingt durch den hohen Druck, natürlich Schmutz jedweder Art.
Also immer versuchen guten Diesel zu tanken, ggf. bei der Einfüllung ein feines Sieb verwenden und die Filter immer rechtzeitig wechseln. Bei den Arbeiten an der Kraftstoffanlage solltest du peinlichst auf Sauberkeit achten.
Das mit dem Zweitaktöl soll ja gut sein - sagen viele Anwender. :D

AW: Injektorenpflege!!

die Einspritzdüsen sind durch die ganzen Vorfilter gut geschützt. Es kommt auch keine Verschmutzung durch den austauschbaren Kraftstofffilter, es sei denn, er wurde mechanisch manipuliert An der Pumpe selbst sind zwei Filtersiebe. Der Äussere ist für`s Grobe. Der innere Vorfilter lässt keine Partikel durch, welche über den Tankstutzen mit rein können. Im Motorblock hinter dem Druckregler sitzt auch noch mal ein Feinstfilter, bevor es zu den Düsen geht.

m01m

AW: Injektorenpflege!!

meiner Meinung nach, gehen Einspritzdüsen nicht so ohne weiteres kaputt. Sehr viele, welche in den Werkstätten ausgetauscht worden sind, haben nur die Kasse klingeln lassen. Die Probleme wurden später irgend wie auf andere Weise gelöst. Natürlich zu Lasten des Kunden. (sehr gute Werkstätten natürlich ausgeschlossen, da gibt es Kulanz)
Die heutigen Einspritzdüsen lassen sich so ohne weiteres nicht mehr reparieren. Werden halt elektronisch angesteuert. Bei den Serie gab es noch die Hammermethode, Düsenstock raus, auseinander geschraubt, neue Einheit rein, fertig.

m01m