AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

Meiner steht auch jeden Winter.

Waschen - trockenfahren - wegstellen. Unter den Teppichen auf Feuchtigkeit kontrollieren. Lüftungsklappen auf - Fenster einen Spalt auf. Volltanken ist unnötig - Diesel verfliegt nicht wie Benzin - das ölige Zeug ist immer an den Tankwänden.

Einmal im Monat schaue ich nach dem Ladezustand der Batterie. Das wars.
Bloss nicht starten und laufen lassen zwischendurch - sträflicher Schwachsinn sowas.

Ansonsten - nach der Standzeit reinsetzen - starten - losfahren. Man kann natürlich auch einen 2 monatigen Regentanz ums Auto machen und die ersten elftausend Kilometer 20 fahren - wers braucht :D

AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

Volltanken ist auf jeden fall wichtig, denn nach 5 Monaten ist der Diesel sicher wieder etliche Cent teurer.

Aber sollte man noch irgendwas schmieren oder so?

der Elvis

AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

Stimmt - hatte ich nicht bedacht :D

Schmieren braucht man nichts besonderes - Kardanwellen usw. gehören ja zum normalen Wartungsablauf