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Saisonkennzeichen und die Folgen

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    #1

    Saisonkennzeichen und die Folgen

    Hallo liebe Landy Gemeinde,

    auf Grund eines Firmenwagens habe ich vor meinen Td5, MY 2003, HT nur noch mit Saisonkennzeichen zu fahren. D.h., ich werde die Kiste über Herbst/Winter in einer Garage abstellen. Und jetzt die eigentliche Frage: Was muss ich beachten, bevor ich ihn ein halbes Jahr abstelle (Batterie abklemmen ist klar) und was empfiehlt sich danach zu tun, um ihn wieder schonend in Betrieb zu nehmen?

    Danke schon mal für Eure Tipps

    der Elvis
    Stichworte: -
    #2
    AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

    Wagen waschen, trocknen lassen und evtl. wachsen, wenn du es gut mit ihm meinst. Ansonsten fällt mir nicht viel ein, ausser Fett an die neuralgischen Punkte. Fenster vielleicht einen Spalt auflassen, wenn es der Abstell Ort ermöglicht.
    Wagen aber am Besten aufbocken, vielleicht bekommen die Reifen sonst Standschäden (Dellen). Ansonsten sind 6 Monate ja nicht sooo lange.

    Gruß

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      #3
      AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

      Meiner fährt auch recht wenig im Winter. Ich stelle ihn einfach ab und gut ist es !;)
      An deiner Stelle würde ich noch den Tank und die Flüssigkeiten ordentlich auffüllen und den Landy so einmal im Monat laufen lassen. Bei meiner Segelyacht hat sich das gut bewährt und steht auch so in der Wartungsanleitung des Motors.
      Landy658

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        #4
        AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

        wenn er wirklich 6 Monate stehen soll, dann würde ich noch einen Batteriewächter anschließen, das lange stehen der Batterie bekommt dieser nicht so gut. Oder zwischendurch immer mal entladen und wieder aufladen.

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          #5
          AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

          Danke schon mal. Mit dem "Aufbocken", was würdest Du dafür nehmen?

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            #6
            AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

            Am einfachsten sind vier Unterstellböcke oder eben was anderes, was stabil genug ist.
            Ich weiß aber nicht wirklich ob das nötig ist. Vielleicht reicht auch die Reifen ordentlich aufzupumpen. Ich würde mal eine Händler fragen. Deren Autos stehen ja mitunter auch mehrere Monate auf dem Platz bevor se verauft werden.

            Den Motor würde ich zwischendurch nicht laufen lassen. Damit holst du dir unnötig Feuchtigkeit in das ganze System.

            Gruß

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              #7
              AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

              Hi, statt aufbocken kann man auch Styroporplatten unter die Räder legen, das soll auch Standschäden an den Reifen verhindern und ist weniger aufwendig. Viele Grüße, Sven

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                #8
                AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                mit Styrodur, verteilst Du die Last aber auch nicht wirklich.

                wenn nicht gebockt wird, ab und zu etwas verschieben, oder
                eine illegale Runde um den Block drehen (jetzt kommt ein Aufschrei der amtlichen Bedenkenträger,
                wegen Versicherungschutz, Ordnungswidrigkeit und drohender Freiheitsstrafe..)


                Fehler
                http://www.autoservicepraxis.de/sixcms/detail.php?id=525396


                ich würde keine Plane nehmen wegen evtl. Kondenswasser. Eher ein Flies,
                Bettlaken oder ähnliches, damit er nicht zustaubt (wäre mir aber egal)
                Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                  #9
                  AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                  Moin ELVIS,

                  meinTd5 hat auch ein Saisonkennzeichen und seht im Winter beim Nachbarn in der Scheune.
                  Zum Abstellen ist er trocken und sauber. Mit Leinentüchern über´m Dach und auf der Motorhaube (Folie kann ggf. schwitzen). Er steht auf ganz normalen Unterstellböcken mit unserem Wagenheber, Standart, aufgebockt ( modiviziert am Wagenheber ist die aufgeschweißte Nuss, sodass ich mit der Nußaufnahme und einer starken Bohrmaschine ratz-fatz den Landy auf den Böcken habe).
                  Alle Öle sind nach Vorschrift und der Tank ist voll.
                  Die Batterie entweder raus und im Hauswirtschaftsraum hinstellen, jeden Monat einmal nachladen und gut is. Oder: einen Batteriewächter wie beschieben anschließen.
                  Mach´ich mittlerweile drei Jahre so - und klappt.

                  Christian

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                    #10
                    AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                    hallo Sommerfahrer,

                    zum Motor: Bitte nicht einmal im Monat anlassen. Auch wenn
                    andere es machen und deren Motor noch lebt, muss es nicht gut sein.

                    Motor vorm abstellen richtig warm fahren, abstellen und gut ist. Wer ganz sorgenvoll ist macht vorher noch einen Ölwechsel.

                    Durch kurzfristiges anlassen und laufenlassen bildet sich sowohl im
                    Auspuff als auch im Motoröl Kondenswasser was nicht verbrannt wird.
                    Das schadet mehr als es nützt. Warum soll er laufen, was soll passieren
                    in sechs Monaten.

                    mfg

                    Thomas

                    P.S.: Auch Segler und Motorradfahrer. Mein Moped ist jetzt 20 Jahre alt,
                    mit obiger Prozedur hat sie es bisher gut überstanden.
                    D A S ist kein Jeep.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                      Auch ein Saisonkennzeichen.

                      Räder 4 bar und gut ist.
                      Fenster einen Spalt auf, ca. 1 cm.
                      Volltanken ? Plastiktank !!

                      Du kannst den Wagen von unten, inkl. der Felgen von außen und innen mit einem Gemisch aus WD-40 und Fluidfilm einsprühen, dazu reicht eine gute Gardena Blumenspritze. Federn und Dämpfer, alle beweglichen Teile.

                      Batterie rausnehmen, Keller, aufladen einmal im Monat, es reicht, dies kurz vor dem Abholen des Wagen zu machen, das ist der Batterie egal.

                      Starten ……
                      Batterie anklemmen, Schlüssel rein, warten, 5x Endsichern der Alarmanlage, damit das Steuergerät weiß, aaaah, der Schlüssel gehört zu mir, starten.
                      1 Minute blubbern lassen, fertig. Willkommen im Frühling.

                      Abdecken, kommt auf die Scheune an, muss ich nicht, aber die Katzentappen sind mit egal.

                      So mache ich das nun seit 6 Jahren!

                      Ralf
                      Mein Auto ist kein Dicker.

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                        #12
                        AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                        Hi Ralf,

                        wieso 5 x Entsperren??? Funktioniert er sonst wirklich nicht?

                        der Elvis

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                          Und wenn Du in jedem Frühjahr nicht gleich neue Scheibenwischer kaufen willst, klemmst Du unter die Scheibenwischerarme noch Sektkorken (die sind etwas höher als Weinkorken), dann liegen die Scheibenwischerlippen nicht auf der Scheibe auf und leiern nicht aus.

                          Die Batterie muß Du nicht unbedingt ausbauen. Wenn Du Strom in der Garage hast, kannst Du an die eingebaute Batterie einen Erhaltungslader anschließen, z. B. das XS 3600 von CTEK.

                          Viele Grüße

                          Sailor
                          Land-Rover Lightweight Diesel,
                          ex Königl. Landmacht der Niederlande

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Saisonkennzeichen und die Folgen

                            Zitat von sailor Beitrag anzeigen
                            Und wenn Du in jedem Frühjahr nicht gleich neue Scheibenwischer kaufen willst, klemmst Du unter die Scheibenwischerarme noch Sektkorken (die sind etwas höher als Weinkorken), dann liegen die Scheibenwischerlippen nicht auf der Scheibe auf und leiern nicht aus.
                            Oder nimmst die Wischarme gleich ganz ab, dann erlahmt die Feder auch net.
                            Who needs luxury?

                            Kommentar

                              #15
                              ganz einfach...

                              Hi,

                              ich habe bei meiner Ferienwohnung ein Alfa Spider 2.0, Bj. 1992, 36.900 km stehen.

                              Das auto fahre ich wirklich nur im Urlaub und es stand auch schon mal ein Jahr ganz
                              allein und verlassen in der Garage.

                              Ich klemme immer die Batterie ab, decke das Auto ab, erhöhe den Luftdruck
                              auf den Reifen und gut ist.

                              Im nächsten Urlaub wird normalerweise die Batterie neu aufgeladen
                              (na ja, vor einem Monat nicht - ich war nur 3 Tage da und das
                              Auto stand schon seit 09/2007 und die Batterie Weihnachten zuletzt
                              geladen.)

                              Ausmotten - abdecken - Flüssigkeiten checken, anlassen, Leerlauf beobachten,
                              ab zur Tanke, Luftdruck prüfen und eine Runde drehen und geniessen.

                              ;-))

                              Wichtig ist, das die Garage wirklich trocken ist - sonst gibt es Standschäden
                              in Form von Rost.

                              Gruß

                              Michael

                              Kommentar

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