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Falls ihr mal noch mehrere kaputt macht
Und nein, ich habe nichts mit dem Verkäufer zu tun, reiner Zufallsfund!
Grüße Stefan
das stimmt wohl.... das ding hab ich dann auch gesehen als ich meinen gekauft hatte....
aber nachdem so schwierig festzustellen ist ob das Ding funzt oder nicht....
oder ob das gar nur eine plastikdose mit zwei drahtstücken ist... kauf ich das lieber original bei LR... zumal der mir das Teil erstmal leihweise zum testen mitgegeben hatte...
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
aber nachdem so schwierig festzustellen ist ob das Ding funzt oder nicht....
oder ob das gar nur eine plastikdose mit zwei drahtstücken ist...
ob das ding funktioniert oder nur eine attrappe ist kann ich euch nächste woche sagen, da ich heute morgen das teil geordert habe.
Grund: seit einiger zeit habe ich das erwähnte hoppeln bis hin zum lustigen aufleuchten der motorwarnlampe. momentan fahre ich ohne LMM - geht auch, zwar ohne sonderlich leistung aber immerhin ohne hoppeln.
ob das ding funktioniert oder nur eine attrappe ist kann ich euch nächste woche sagen, da ich heute morgen das teil geordert habe.
Grund: seit einiger zeit habe ich das erwähnte hoppeln bis hin zum lustigen aufleuchten der motorwarnlampe. momentan fahre ich ohne LMM - geht auch, zwar ohne sonderlich leistung aber immerhin ohne hoppeln.
Moin, ist das Teil inzwischen angekommen und hast du es schon eingebaut?
Normal brauch man den nicht reinigen, ist ja direkt hinter dem LuFi. Ausser man hat einen K&N Filter verbaut, wie mein Vorgänger.
Hab meinen gereinigt, mit Kontaktreiniger und Q-Tip. Geht auch, aber nichts für Grobmotoriker. Ob er nun seinen Dienst tut weiß ich aber nicht.
Daher spiele ich mit dem Gedanken das Teil mal zu erneuern. Aber Hundert-irgendwas sind mit zu viel für ein Experiment. Daher die Nachfrage zu dem Auktionsteil.
Normal brauch man den nicht reinigen, ist ja direkt hinter dem LuFi. Ausser man hat einen K&N Filter verbaut, wie mein Vorgänger.
Hab meinen gereinigt, mit Kontaktreiniger und Q-Tip. Geht auch, aber nichts für Grobmotoriker. Ob er nun seinen Dienst tut weiß ich aber nicht.
Daher spiele ich mit dem Gedanken das Teil mal zu erneuern. Aber Hundert-irgendwas sind mit zu viel für ein Experiment. Daher die Nachfrage zu dem Auktionsteil.
Gruß
:D genauso hab ichs gemacht...
K&N filter verbaut (ca. 50000 km)
dann probs mit dem LMM - warum auch immer -
ich wollte denn auch mit Q-tips und bremsenreiniger reinigen -
ist schon kaputtgegangen bevor ich den richtig berühren konnte... :D
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
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