AW: LR importieren aus dem Oman

DAs größte Problem wird die (Neu-) Zulassung in Deutschland (oder EU-Raum) werden. Bei Fahrzeugen, egal wie alt, die EINMAL in der EU zugelassen worden sind, dürfte zwar nach Ablauf einer gewissen Zeit (Abmeldung länger als 18 Monate) eine Neuuntersuchung fällig werden, aber da das Fahrzeug einmal in der EU zugelassen war, hängt die Zulassung dann nur noch am momentanen Zustand.

Ganz anders bei Fahrzeugen, die NIE in der EU zugelassen waren: komplette Neuuntersuchung mit Überprüfung ALLER für die EU relevanten Prüfmerkmale, u.U. müssen dann die nicht-konformen Ausrüstungen modifiziert werden. Hab das mal für die Zulassung eines US-LKW (für Promotion-Zwecke) gelesen, da hat das Zulassungsprozedere mit den notwendigen Umbauten und Modifikationen genauso viel gekostet wie das eigentliche Fahrzeug selber ....

Ich denke, das es bei Deiner Konstellation ähnliche Probleme geben wird, auch wenn die Fahrzeuge denen bei uns in der EU nahezu entsprechen. Aber EU-Recht besagt, wenn ein Fahrzeug in einem beliebigen EUROPÄISCHEN Lad zugelassen war, muss es auch in anderen europäischen Ländern zugelassen werden (technischer IO-Zustand vorausgesetzt). Nur waren die aus dem Oman wahrscheinlich NIE in der EU zugelassen, und das wird dem ganzen sehr hohe Hürden schaffen.

Meine Meinung: Finger davon lassen!

Gruß
Christian

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Danke erstmal für Deine Einschätzung :)

Im Zweifel gäbe es ja auch noch die Variante, mal ein paar Rahmen, Achsen und Getriebe als Altmetall zu verschiffen :)

Aber cool ist das dann nicht mehr ...

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Oldtimer mit der möglichkeit einer H-Zulassung kein Problem, alles jüngere oder sogar aktuelle, wenns noch nie im EU-Raum zugelassen war, keine vernünftige Chance.

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es sollen 1956-57 120 Stk 107er STW in Sonderfarbe brilliantwhite an eine Ölfirma ausgeliefert worden sein. Wenn Dir dort ein brauchbares Exemplar die Sicht auf die Alpen versperren würde, ich würds auf eigene Kosten entsorgen.

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Ein wahrhaft großzügiges Angebot, aber wenn ich so weit damit gefahren bin, dann schafft er die letzten Meter an die Elbe auch noch :D

AW: LR importieren aus dem Oman

Hier mal eine Firma die sich mit Importen aus Oman und arabischen Ländern beschäftigt, unter anderem auch Land Rover.

http://www.eu-export.de/9335/index.h...session*id*val*

ev. können die dir bei deinen Wünschen weiterhelfen.

lg heiko

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Wichtig für die Zulassung ist auf jeden fall der Nachweis "Tag der Erstzulassung". Wenn dieser nicht durch alte Fahrzeugscheine oder Briefe belegt werden kann, wird bei der Zulassung wie bei einem Neufahrzeug verfahren (Abgasuntersuchnung nach Euro4).

Dann kannst Du den Landy nur noch für die Vitrine gebrauchen.

Trotzdem viel Glück.

Gruß Wolfgang

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deklariere die dinger als schrott und schlachte sie in D, bringt am meisten und du hast keine aussichtslosen rennereien.

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Meistens nicht, aber die Zulassung vor Ort ist kein Problem.

Anmerkung: Geändert. Grüße, Alex

Wir wollten die Sache eher für den Eigenbedarf durchziehen, für kommerziell erscheint mir das zu mühsam.

Grüße,

Thomas

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Na dann wäre doch das von mir beschriebene und scheinbar schon wieder gelöschte eine Möglichkeit.
Ist ja auch nix verbotenes. Kannst dir doch en gebrauchten Rahmen kaufen und die Nummer Umschlagen. Kannst ja sogar ne Unbedenklichkeitsdingsda aus Flensburg beantragen, daß der Rahmen aus dem Oman hier net als gestohlen gemeldet ist.