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Sind 200.000 KM ein Problem für einen TDI? ab wann wird es in der Regel kritisch, wann muss mit größern Problemen gerechnet werden?
Wollte mir am Wochenende einen 110er mit über 250.000 ansehen -- lieber Finger weg davon?
Danke und Gruß Jan
Meiner hat jetzt runde 230k drauf und ich beabsichtige ihn noch mindestens 2-3 Jahre, wenn nicht gar für immer, zu fahren. (Laufleistung im letzten Jahr genau 30000 km)
Was dein Anschauungsobjekt angeht, kann man nur soviel sagen, es gibt Leute die haben sich drum gekümmert und es gibt welche, die haben´s nicht.
Ich glaub, es gibt hier im Forum auch Leute, die schon weit jenseits der 300k sind und immer noch beim Einsteigen grinsen.
Btw.
Glückwunsch zur 200!! :D
Ein Defender wird nicht überholt! Er läßt vorbei!!
habe mit meinem Td5 (sorry, kein Tdi) nun 210.000 km überrundet, davon 100.000 mit Pöl. War gerade auf Korsika schöne Pisten fahren.
Ich finde sogar das er besser fährt und weniger Wehwechen aufkommen (ist in sehr guter Werkstatt und wird von mir dann auch noch daheim umsorgt)
Sprich wenn er gepflegt wird spricht nichts gegen 250.000 km.
mit knapp 300.000 ist der Tdi noch lange nicht altersschwach. Bis dahin ist weder ein erhöhter Ölverbrauch (0,5l / 10.000 km), noch Leistungsverlust oder Anzeichen von Kopfschäden festzustellen. Ich denke mal, dass ein Tdi durchschnittlich für mindestens 500.000 km gut ist. Das hängt natürlich auch immer von Behandlung und Pflege ab.
Ich habe ihn eigentich nur ersetzt, weil die Anbauteile so langsam der Reihe nach den Geist aufgeben und das mit der Zeit auch irgendwo in die Kosten geht. Ich habe jenseits von 200.000km mehr als 1500 EUR für Instandsetzungen irgendwelcher Dichtungen, Lima, Vakuumpumpe, Wasserpumpe ausgegeben und wollte den nächsten Urlaub nicht mit eventuellen Defekten an ESP, Lader etc. vermiesen.
Meiner hat jetzt ca. 300.000 und ist noch taufrisch, verbraucht kein Öl, tropft allerdings etwas, aber das tun sie eigentlich alle. Hat bei so um die 200.000 mal ´nen neuen Kopf gekriegt, was aber nicht die Regel ist. Ab und an mal etwas Zuwendung und ein 300er kann richtig lange laufen.
...paßt jetzt nicht ganz hier rein, aber meiner hat jetzt 161tkm runter und läuft wie geschmiert. bei 10tkm ölwechselintervallen muß ich nicht einen tropfen auffüllen, toll. sollte man in den nächsten km etwas prüfen lassen? einspritzdüsen, oder sonst irgendwas? lima, vakuum, u.wapu sind neu.
Was den Motor anbelangt sicher... Preise musst Du halt vergleichen und die landytypischen Macken begutachten (z.B fauler Heckträger, faule Türrahmen, .... Suche hier bemühen)
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200000km
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