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Hallo zusammen, hat hier schon jemand einen Gasumbau gemacht. Man hat mir von den drei im Hause möglichen Varianten, eine Prins (manuelle Vollsequentielle Autogasanlage) emfpohlen. Mir wäre auch wichtig, ob es sich noch rentiert, wenn man > 130000 auf der Uhr hat. Bin eigentlich von meinem P38 überzeugt und denke der Motor läuft und läuft und läüft.... leider kann man das auch etwas anders sagen säuft und :)
ob es sich rentiert für dich, hängt eigentlich nur davon ab wie lange du ihn noch fahren willst. Natürlich ist es auch davon abhängig wie viele KM du so im Jahr abspulst. So wie ich das hier mitbekommen habe, ist bei den meisten Gasfahrern eine Prins drin.
Übrigens sagen 130 Tkm wenig aus, es kommt auf den allgemeinen Wartungs.- und Pflegezustand an.
Hallo Peter,
vielen Dank, wer will einen RR schon abgeben. Also ist die Prins nicht die schlechteste Wahl, aus den Beiträgen habe ich gelesen das die Flash Lube Option Leistungsverlust und Geräusche verursacht. Bin mir hier auch noch unsicher, kann aber auch nicht schaden.
Grüße aus Remagen
HG
habe eine Prins-VSI Anlage mit Flashlube drin (BMW V8 mit 286 PS-Range LM BJ 2003).
Kann ich nur empfehlen!
Nach ca. 25 Tsd. Km dürften die Umbaukosten sich amortisiert haben (tanken in D), für mich sogar noch schneller (häufig tanken in NL- letzte Woche für 53 Cent).
Wiederverkaufswert für dein Range dürfte mit Gasanlage auch höher sein.
Spar das Geld fürs FlashLube und investier das in ne extra Motorversicherung oder in ne ICOM Anlage - die hat wohl etwas niedrigere Verbrennungstemperaturen.
FlashLube brauchen die, die viel Vollgasanteil fahren - also die Linksspurdrängler oder die 3,5 Tonnen Hängerzieher.
Bei ner cruisenden Fahrweise kannste drauf verzichten.
Ausser zum austesten und mal kurz den Motor durchblasen hat mein Gaspedal noch nie das Bodenblech gesehen - ist ja mit unseren traumhaften Motoren auch nicht wirklich nötig.
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ist ja mit unseren traumhaften Motoren auch nicht wirklich nötig.
Hallo marsalis,
ohne zu Lästern, es gibt hier genug, die die Motoren eher albtraumhaft erlebt haben. Ein V8 ist zwar an sich immer eine gute Wahl, aber die "traumhaften" Achtender kommen eher von anderen Herstellern. Leider!
Hallo, glaubt ihr das eine Versicherung was bringt. So wie ich die Versicherungen kenne, geben die doch nur eine Sicherung auf Teile die nicht zerstörbar sind. Mit dem einspielen der Kosten denke ich, dass ist kein Problem, denn der Spritpreis ist noch nicht ausgereitzt. Bin aber mal gespannt was mit dem Öl passiert, trifft die Leute ja noch härter. Wer will schon mit Pulli im Wohnzimmer sitzen.
Mit dem einspielen der Kosten denke ich, dass ist kein Problem, denn der Spritpreis ist noch nicht ausgereitzt. Bin aber mal gespannt was mit dem Öl passiert, trifft die Leute ja noch härter. Wer will schon mit Pulli im Wohnzimmer sitzen.
Danke und viele Grüße
HG
Die Wahlmöglichkeiten in der Zukunft werden etwa so aussehen. Laufen:(, hungernX( oder frierenX(. Vielleicht aber auch alles zusammen. Mein Szenario in nicht all zu ferner Zukunft sieht in etwa so aus. Rentnerwohngemeinschaften ( wenigstens ein Dach über dem Kopf) in Hochbetten, die um Essen-Gutscheine Skatspielen oder Würfeln.
Mein Glück, ich kann gut Skatspielen:D.
Trotzdem ist es interessant zu beobachten wie alle über den Spritpreis mosern um dann auf der Autobahn zu sehen mit welchem Tempo in Deutschland noch auf freien Stücken geprescht wird um nach drei Kilometern wieder hinter einem LKW zu enden.
Vielleicht sollten wir auch anfangen den Spielzeug- und sonstigen Schrott der aus China und Hongkong importiert wird und nach drei Tagen durchschnittlicher Haltbarkeit unsere Mülldeponien füllt mittels geeigneter Technik in Benzin und Öl umzuwandeln.
Leute das nennt man Globalisierung! Ist alles irrational und mit Wirtschaftlichkeit irgendwie nicht mehr zu erklären. Die Schwellenländer gieren nach Energie und Lebensmitteln um endlich den Standard der ersten Welt zu bekommen - hier wirds dann so teuer, dass wir uns nur noch den billigen Schrott von denen leisten können.
Also zur Garantiefrage: so eine Garantie ersetzt natürlich keine Verschleissteile. Aber, wenn Du sorge um abgerissene oder verbrannte Ventile hast - die sind in der Regel neben allen sonstigen Motorteilen abgesichert. Gibt auch Garantien die versichern alles runter bis inklusive Katalysator. Eigenanteil musst du nur für Material (anteilig der Laufleistung) bezahlen - Lohnkosten übernimmt die Versicherung immer komplett.
Meiner kriegt gerade heute seine Anlage eingebaut und ich habe ne extra Motorversicherung zu bekommen. Kostet für ein Jahr um die 100€.
Und da die Meinungen ja durchaus auch zu Alptraummotoren tendieren ist so was gar nicht mal so schlecht.
Gruß
Jo
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Ich muss mich heftig korrigieren - weil ich eigene Erfahrungen gemacht habe.
Mein Wagen sollte die Woche ne Icom Anlage eingebaut bekommen. Gibt aber Probleme, da bei den P38 mit Boscheinspritzung kein Platz unter der Ansaugbrücke für die Injektoren der Icom ist. Da hat mein Umrüster ganz schön geschluckt. Der andere Anbieter für Flüssigeinspritzungen Vialle hat keine geeigneten Anlagen für den P38 im Programm.
Es gibt definitv keine Möglichkeit in die P38 ab BJ 2000 eine flüssigeinspritzende Anlage reinzubekommen!
Also dauert der Umbau jetzt bis Montag weil ne Prins VSI organisiert werden muss - wegen meinem Ärger und den Icom Versprechungen seitens des Umrüsters bekomme ich die Anlage jetzt aber zu nem 200€ günstigeren Preis als die Icom und obendrauf noch Flashlube und Motorversicherung gratis. Das tröstet mich natürlich.
Vor allem da man derzeit auf nen Einbautermin teilweise 8-12 Wochen warten muss.
Bin also froh das es doch noch klappt.
Grüsse Jo
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Ich habe eine ICOM in meinem P38 Bj 1999 mit Bosch-Motorsteuerung. Die Anlage wurde im September 2006 in Unna eingebaut. Verbrauch bei defensiver Fahrweise 18-20 l je nach Strecke, mit Caravan am Haken 24 l auf der Autobahn bei 100 km/h. Ich bin jetzt 20 TKM mit LPG gefahren und zufrieden.
Hi, bin doch froh das es noch jemanden auf dieser Welt gibt der bei sparsamer Fahrweise 20 l braucht. :) auch wenn er im Vorteil ist weil ich noch nicht auf Gas fahr :(.
Keiner hat mich lieb, snief... dabei hatte ich den Auftrag schon unterschrieben.
... "dabei hatte ich den Auftrag schon unterschrieben."
Wieso hast du es dann nicht gemacht?
Habe meinen seit Montag wieder. Prins VSI, Inline verlegt, FlashLube. Einbau wurde sauber und gewissenhaft erledigt.
Fahre allerdings immer noch mit der ersten Tankfüllung - über Verbrauch mit LPG kann ich daher noch nix sagen, das kriegt man erst nach der 4-5 Tankfüllung vernünftig hin.
Motor läuft super - fühlt sich irgendwie noch seidiger und weicher an. Leistungsverlust nicht spürbar
Bei meiner Fahrweise mit 80% Land und jeweils 10% Stadt u. AB habe ich unter Benzin laut Bordrechner immer zwischen 14 und 15l gebraucht. Wenn ich unter Gas auf 18-20 Liter komme bin ich zufrieden.
Freitag gehts auf nach Ligurien in Familienurlaub - da kann die Anlage sich dann bewähren. Danach kann ich dann auch mehr zum Verbrauch sagen.
Bei den derzeit immer weiter steigenden Spritpreisen dürfte sich die Anlage innerhalb von einem Jahr armortisiert haben.
Schöne Ferien
Jo
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