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Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

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    #1

    Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

    Moin moin!

    Wenn in Kürze mein Rahmen geschweißt ist, würde ich mich gerne mittels des allseits bekannten Fettes von Herrn Sanders um eine gewisse Rostprävention bemühen.

    Nun weiß ich von meinem Vorbesitzer, dass er bereits eine ähnliche Technik angewandt hat - mit Altöl. Und ich fürchte, von dem Dreck wird ja, neben anderen schmierigen Schätzen, noch einiges in meinem Rahmen herumschwirren.

    Nun die Frage an die bisher erfolgreichen Sanders-User: muss ich den Rahmen erst von innen reinigen und wenn ja: wie? So große Flaschenbürsten hab' ich nicht ;) Sicher ist wohl, dass ich für die Schweißarbeiten lieber den CO2-Löscher nicht so weit weg stellen sollte ...

    Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar.

    Herzlichen Gruß,

    Thomas
    Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.
    Stichworte: altlasten, altöl, fett, sanders
    #2
    AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

    Hallo, zum Reinigen des Rahmens eignet sich am besten ein Rohreinigungsschlauch für den Hochdruckreiniger. Du musst ein, zwei Löcher bohren damit man überall hin kommt und dann ordentlich ausspritzen. Das ist die einzige Methode die wirklich funktioniert.

    Gruß Gisli

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      #3
      AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

      Zitat von gisli Beitrag anzeigen
      Hallo, zum Reinigen des Rahmens eignet sich am besten ein Rohreinigungsschlauch für den Hochdruckreiniger. Du musst ein, zwei Löcher bohren damit man überall hin kommt und dann ordentlich ausspritzen. Das ist die einzige Methode die wirklich funktioniert.
      Moin Gisli,

      irgendwelche Reinigungsmittel benutzen? Löcher in den Rahmen??? Klingt so, als würde mir das nicht gefallen ....

      Grüße,

      Thomas
      Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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        #4
        AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

        Hallo, kein Reinigungsmittel sondern 150 bar Druck. Die Löcher müssen ca. 25 mm haben und bleiben drin dann kann man immer wieder den Rahmen spühlen und der Dreck kann auch abfließen inkl. Rostplatten. Das Loch sollte in der Längsträgermitte unten sitzen. Im Rahmen sitzen im vorderen u. hinteren Bereich Versteifungsbleche die es zu umschiffen gilt.

        Gruß Gisli

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          #5
          AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

          Zitat von Froschmann Rehlein Beitrag anzeigen
          Moin Gisli,

          irgendwelche Reinigungsmittel benutzen? Löcher in den Rahmen??? Klingt so, als würde mir das nicht gefallen ....

          Grüße,

          Thomas
          Ich würde anstatt der Reinigungsmittel heißes Wasser (50° - 60°) anschließen. Das ist jene Temperatur, die normalerweise aus dem Warmwasserhahn läuft und die verträgt auch jeder vernünftige Hochdruckreiniger.

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            #6
            AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

            Hallo, heißes Wasser geht super, aber der Wasserzuführschlauch muss das aber auch aushalten. Bei mir sind die Gardena Anschlüsse auseinander geflogen und mussten durch Messing ersetzt werden.

            Gruß Gisli

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              #7
              AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

              Vielleicht hast du Kontakt zu irgendwelchen Menschen in der Industrie, die einen Dampfreiniger besitzen. Ich habe einen bekannten, der einen kennt, der einen Dampfreiniger besitzt, ca 90°C und über 100bar und (!) Ölabscheider. Ich kenn nichts, was dieses Ding nicht sauber bekommt. Manchmal sprüh ich allerdings die Werkstück vorher noch mit Kaltreiniger. Dann musst du aber tierisch aufpassen, denn Kaltreiniger is nich gesund.

              Gerson
              Niveau ist keine Creme

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                #8
                AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                Und wo lasst ihr das Altöl-Wasser-Gemisch hinlaufen ?
                Doch nicht etwa in den Gulli ... ???

                Kommentar

                  #9
                  AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                  Zitat von OFC Beitrag anzeigen
                  Und wo lasst ihr das Altöl-Wasser-Gemisch hinlaufen ?
                  Doch nicht etwa in den Gulli ... ???
                  Natürlich nicht. Gerson schrub doch schon was vom Ölabscheider.

                  Ich werde das mit dem Monsterhochdruckreiniger versuchen, glücklicher Weise habe ich da Kontakte zu LKW-Schraubern mit Ölabscheider auf'm Hof.

                  Hoffentlich fliegt mir dass der Rahmen nicht komplett auseinander, weil er eigentlich nur noch vom Unterbodenschutz zusammengehalten wird :evil:

                  Danke für die Tipps!
                  Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                    Hast Du nicht eine Tanke deines Vertrauens in der Nähe mit Waschplatz oder Waschstrasse mit Waschplätzen. Da schauen, was für ein Verbindungssystem die für die Hochdrucklanze haben und entschprechenden Hochdruckreinigungsschlauch kaufen. Den dann dran bauen statt Lanze und los gehts.

                    Hab ich auch so gemacht.

                    In den Gully ist verantwortungslos!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                      und wie kommt man mit dem Dampfstrahler in den Rahmen ?

                      Gruß Gisli

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                        auch keine schlechte Variante :)

                        Zitat von grüner schatten Beitrag anzeigen
                        In den Gully ist verantwortungslos!
                        Es hat ja aber doch auch niemand von einem Gulli/Rasen/Sandplatz/Wald gesprochen! Die arteigene Reviermarkierung ist ja schon Ferkelei genug ...

                        Wie man auf die Idee kommt, den Rahmen mit Altöl auszuspritzen, ist mir allerdings schon irgendwie ein Rätsel ...

                        Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                        und wie kommt man mit dem Dampfstrahler in den Rahmen ?
                        Schrub er doch, eigenen Schlauch kaufen und draufschrauben. Schlauch der Waschanlage abschneiden wäre gemein :)
                        Zuletzt geändert von Froschmann Rehlein; 24.06.2008, 11:37. Grund: zu spät geseh'n
                        Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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                          #13
                          AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                          Zitat von Froschmann Rehlein Beitrag anzeigen
                          Wie man auf die Idee kommt, den Rahmen mit Altöl auszuspritzen, ist mir allerdings schon irgendwie ein Rätsel

                          Denk einfach nicht drueber nach warum.
                          Es gibt auch leute die streichen ihren Zaun mit Altoel, und giessen es auch noch um die Pfaehle, damit die nicht abfaulen.

                          Bei manchen Leuten ist einfach was kaputt im Kopf.

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                            #14
                            AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                            Schrub er doch, eigenen Schlauch kaufen und draufschrauben. Schlauch der Waschanlage abschneiden wäre gemein :)[/QUOTE]

                            Wenn du nur den Schlauch hast fliegt der dir mit 150 bar um die Ohren, aber wahrscheinlich verpufft der Druck wegen der großen Öffnung weil die Fördermenge sehr gering ist. Beim Rohrreinigungsschlauch sind die Düsen schräg nach hinten gerichtet so dass der Schlauch von selbst vorwärts getrieben wird.

                            Gruß Gisli

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                              #15
                              AW: Sanders Fett und Entfernung von Altlasten

                              Spricht denn was dagegen, den Rohrreinigungsschlauch bei der Waschanlage anzuschrauben?

                              So eine peitschende 150 bar Würgeschlange wäre vermutlich unwitzig ...
                              Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

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