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so ich hab mich nun doch entschieden den Ersatzmotor zu überholen. Heute haben wir den Kopf abgebaut und mal in das Innenleben des 2.5l Saugdiesel geschaut. So schlecht sieht es nicht aus, aber ganz minimale Abschleifungen wohl in folge einer überhitzung des Motors waren zu sehen. Das ganze wollen wir mit einer Hohnale beseitigen da das wirklich nur minimal ist und deswegen bring ich den Motor nicht zum hohnen. Jetzt ist nur die Frage wo ich sowas herbekomme. Das internet spuckt da nicht besonders viel aus. Ich wär sehr dankbar über Tipps!!
Grüße
Oli
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
schau mal bei limora vorbei. die haben so ein gerät , kann man mit der bohrmaschine benutzen.
gebe bei bestellung , oder nachfrage , den durchmesser des zylinders an .
gibt verschiedene .
so ich hab mich nun doch entschieden den Ersatzmotor zu überholen. Heute haben wir den Kopf abgebaut und mal in das Innenleben des 2.5l Saugdiesel geschaut. So schlecht sieht es nicht aus, aber ganz minimale Abschleifungen wohl in folge einer überhitzung des Motors waren zu sehen. Das ganze wollen wir mit einer Hohnale beseitigen da das wirklich nur minimal ist und deswegen bring ich den Motor nicht zum hohnen. Jetzt ist nur die Frage wo ich sowas herbekomme. Das internet spuckt da nicht besonders viel aus. Ich wär sehr dankbar über Tipps!!
Grüße
Oli
bei google der erste eintrag sagt tuning-werkzeug dot de.
die haben sowas ab 17,95 euro............... :) :)
so ich hab mich nun doch entschieden den Ersatzmotor zu überholen. Heute haben wir den Kopf abgebaut und mal in das Innenleben des 2.5l Saugdiesel geschaut. So schlecht sieht es nicht aus, aber ganz minimale Abschleifungen wohl in folge einer überhitzung des Motors waren zu sehen. Das ganze wollen wir mit einer Hohnale beseitigen da das wirklich nur minimal ist und deswegen bring ich den Motor nicht zum hohnen. Jetzt ist nur die Frage wo ich sowas herbekomme. Das internet spuckt da nicht besonders viel aus. Ich wär sehr dankbar über Tipps!!
Grüße
Oli
Nix für ungut, aber:
Tus net.
Wenn es minimal ist, dann mach neue Kolbenringe drauf und bau es wieder zusammen. Wenn es mehr ist, machst du mehr kaputt als gut.
Hast du Messwerkzeuge für den Zylinder? Ist er rund oder oval? Ist überall das gleiche Mass (quer wie längs zur Drechrichtung der Kurbelwelle)?
Sind die Kolben noch rund?
Wie willst du die Ahle führen?
Ich habe mehr als einmal gestaunt wie sehr sich mein Augenmass täuschte. Und wie lange man mit einem gefressenen Kolben noch fahren kann ...
Gruß,
oijoijoij
Ein guter Freund von mir hilft mir beim überholen, der hat jahrelang motoren auseinandergenommen. Ich denk er weiß was er tut. So lassen will ichs net, da das net so Sinn macht erst das Ding auseinander zu bauen nur um dann den alten verschleiß so zu lassen wie er ist. Das sollt schon gut gemacht werden. Ich hab ja noch einiges mit dem Ding vor ^^
Grüße
Oli
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