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hallo allerseits. nach vielen jahren des sparens hab ich
endlich das geld für einen gebrauchten defender. nun wollt ich mal nach eurer meinung fragen bezüglich eines td5, den monatlichen kosten, worauf ich besonders achten sollte und nach eventuell einem zuverlässigen händler für gebrauchtfahrzeuge(wenn möglich in baden-württemberg).
RICHTIGE Entscheidung :D ...dir einen Defender zu holen...
Wieviel möchtest du denn ausgeben???
Soll er schlicht sein oder mit extrawünschen???
Kosten ca. 430 eur Steuern beim TD5 mit EURO III darunter teurer darüber billiger (TD4)
Spritverbrauch beim TD5 zwischen 9,5 (sehr gemütlicher Fahrer) und >15ltr (Raser :D) ...10-12ltr, das ist so der Durchschnitt des Verbrauchs, es soll welche im weiten Universum geben die den TD5 auch unter 9ltr. fahren :p .Aber ich finde es normal für ein Auto dieser Größe...
Alles andere findest du hier im Forum oder frag einfach..
grüße
Markus
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
hallo, danke für die antwort. ich denke so um die 16.000 wollte ich investieren. klima wäre sehr angenehm. ansonsten wollte ich mir nach und nach den hinterraum umbauen um drin schlafen zu können, etwas outdoor zeugs zu verstauen und meinen hund zu transportieren.
90 Softtop oder 90 und 110er Hardtop (90er selten) haben eine LKW Zulassung, Steuer deutlich günstiger, unter € 200. aber dann auch nur 2 Sitze. Versicherung ist dafür teurer in Summe aber noch günstiger.
Anschaffungspreise je nach Baujahr und km so mit Glück zwischen 10' nach oben je nach verbauter Ausstattung quasi offen, die Teile sind recht wertstabil.
Ist halt eine Frage des Einsatzzweckes, Hauptauto oder Spassmobil? Muss die Familie mit usw.
Ansonsten das Forum über die Suche durchwühlen und mit mobile usw. mal einen Marktüberblick verschaffen. Und hier mal die "Biete" Kategorie durchsehen sind im Moment einige drinne.
Beim Besichtigen jemand mitnehmen der sich auskennt und ein gesundes Misstrauen (z.B. alle Geländeextras verbaut wie Geländereifen, Schutz an allen Ecken und Enden aber angeblich nie im Gelände gewesen usw.)
wenn du schon länger Landy gefahren wärst, würdest du dir um eine Klimaanlage keinen Kopp mehr machen. So`ne Anlage ist wie, (alle Klimaanlagenfahrende TD5`ler, dieses Überlesen) wenn man Rosen den Wutzen streut.
hallo, danke für die antwort. ich denke so um die 16.000 wollte ich investieren. klima wäre sehr angenehm. ansonsten wollte ich mir nach und nach den hinterraum umbauen um drin schlafen zu können, etwas outdoor zeugs zu verstauen und meinen hund zu transportieren.
Dann könnste ein 110er HT das richtige sein, Steuer als LKW glaube ich € 172, aber rechtzeitig auf die Suche nach ner günstigen Versicherung machen. Zum Ausbauen denke ich optimal, is ja hinten eh nix drinne, es sei denn dein Hund besteht auf Seitenfenster, unter "biete" sind glaube ich 2 Stück.
ein 110er mit 7 Sitzen ist automatisch als Wohnmobil eingetragen.
Habe deswegen bei meiner Versicherung ca. 100,00/Jahr wegen Wohnmobil gespart!
Bei der Steuer hilft Dir das aber nicht (Thema Finanzamt=Stehhöhe)
Ansonsten viel Spaß beim aussuchen des "neuen".
Hallo,
kannst Du das bitte mal ein wenig näher erläutern?
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
wenn du schon länger Landy gefahren wärst, würdest du dir um eine Klimaanlage keinen Kopp mehr machen. So`ne Anlage ist wie, (alle Klimaanlagenfahrende TD5`ler, dieses Überlesen) wenn man Rosen den Wutzen streut.
kann ich mittlerweile auch bestätigen, noch vor 1 jahr "scheinbar" unverzichtbar, habe ich die seit dem wohl auch nicht mehr in betrieb ...
... für 16000,- (also ca. 4-5 jahre alt) wirst du auch nicht viele mit klima finden
Wären 180€ für Getriebeöl und 208€ für Motorenöl. Rechnen wir alles zusammen (Steuern, Vers. Öl) kommen wir auf 1691€/a oder 141€ im Monat. Bisschen was kaputt geht auch - und tanken wär auch nicht schlecht.
Für grenzwertige Finanzsituationen ist dieses Auto eher nicht zu empfehlen.
Jetzt wird der Eine oder Andere sagen "Der Ingo wechselt n bisschen oft Öl - und teures Öl nimmt er auch noch :D" - naja das kompensiert sich indem ich es selbst mache - Filter,Kleinteile und Werkstattkosten habe ich nicht berücksichtigt. Insofern passt das schon - auch für den normalen TD%-Betreiber. Es wird eher teurer
Auf den Tag umgerechnet kostet mich der (ohne den Kaufpreis) kleine Wagen seitdem 14,85 Euro PRO TAG (beinhaltet alles, Sprit, Werkstatt, Pflege, Versicherung und Steuer). Davon sind dieser Tag rund 10 Euro Diesel.
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