AW: Die kleinen Unterschiede

In einer englischsprachigen Ausgabe der SIII-WHB's (ca. spaete 70er) ist vorne im Einleitungskapitel eine recht schoene Tabelle enthalten ueber die verschiedenen Federn. Die ist vollstaendiger als in den deutschsprachigen Ausgaben. Demnach gibt es fuer den 109er neben der Standardfeder (da noch fuer vorne Diesel ungleich Benziner) eine Heavy Duty und eine Extra Heavy Duty. Ich meine (IIRC), der eigentliche Unterschied war nur bzgl. der hinteren Federn. Die Lagenzahl ist anders. Ich habe mal ein paar alte ExMoD Federn bekommen (hoechstwahrscheinlich sogar ein Paeaerchen vom Ambulance dabei), da waren die Teilenummern noch zu identifizieren. Daraufhin habe ich mir mal den Spass gemacht, das mit SII/SIII Teile-Kataloegen quer zu vergleichen. Demnach ist die Heay Duty die vom Militaer-109er, wahrend der 1-ton seine eigene Feder hat, eben die Extra Heavy Duty. (Nebenbemerkung: Was in dieser Tabelle noch fehlt, sind die Lightweight-Federn von SIIA und SIII, der hat naemlich mindestens noch mal seine eigenen, wenn es nicht sogar zwei verschiedene gibt?).
Der eigentliche Unterschied ist natuerlich die Federrate.

Gruss
Volker