AW: Wie heiß darf ein Trennrelais werden?

die Angaben sind ein wenig zu ungenau, um da was zu sagen. Heiss wird ein Kontakt nur, wenn über einen längeren Zeitraum hohe Ströme fliessen. Es fragt sich jetzt, warum bei dir hohe Ströme übers Relais fliessen.
Praxisbreicht aus meinem Wohnmobil: Für den Wohnbereich habe ich zwei Batterien a. 170Ah parallel geschaltet. Diese werden über ein normales 30A Schaltrelais bei Motorlauf zugeschaltet. Der Strom fließt zur Kontrolle über ein Amperemeter. Wenn ich jetzt ein/zwei Tage gestanden habe und dann den Motor anmache, habe ich einen Stromfluß zwischen 16 und 20A. Nach ca. 4 Min. hat sich der Ladestrom auf 3-4A eingependelt. Geht nach einiger Zeit noch weiter runter. Das ist eine Größenordung, welche ein Relais ohne Hitzeentwicklung verarbeiten kann.

m01m

AW: Wie heiß darf ein Trennrelais werden?

Hallo m01m!

Ich habe das Relais nur schalten lassen, es waren damit noch keine Batterien verbunden.

Die Spule des Relais habe ich nochmal mit einem Laserthermometer gemessen, nach 1 Minute ca. 60 Grad warm.

Ich glaube das ist nicht normal!

Mario

AW: Wie heiß darf ein Trennrelais werden?

Moin !

Prüf bitte mal das Relais - entspricht die Spnnungsangabe auch wirklich Deinem Fahrzeug (12V) - auch Händler geben mal falsche Teile raus.

Falls ja, überprüf doch mal ob Du auf dem Relais oder in einem Datenblatt (Hersteller Website) die Angabe : ED 100%
findest. Das ist wichtig, ED steht für Einschaltdauer. Es gibt auch Relais die anwendungsspezifisch nur z.B. 60 %ED haben.

Gut wäre wenn Du hier mal die Typbezeichnung / Art. Nr. / Hersteller einstellen köntest.


Gruß

"Q"

AW: Wie heiß darf ein Trennrelais werden?

ist das ein ganz normales Feld,- Wald- und Wiesenrelais, z.B. aus dem Baumarkt; Autozubehör; Tschibo (grins) für 12V/30A? oder ist es ein Trennrelais?
ich hatte das so verstanden, dass der Kontakt sehr heiss wird. Die Spule darf in keinem Fall heiss werden. Vielleicht Produktionsfehler; umtauschen, wenn Spannungsangabe höher als 12V, normalerweise keine Schaltreaktion, wenn Kleiner, normalerweise schon durchgebrannt. Und noch mal eine Frage: in welches Fahrzeug wird es verbaut?

m01m