AW: Suche Hilfe zum evtl. Kauf LR88, SIII

Hallo,

erst mal herzlich willkommen.

3500 für einen Landy ohne Motor ist schon recht viel. Du kannst das Getriebe und den kompletten Antriebsstrang nicht unter Belastung testen.
Da müßte aber die Bulkhead und der Rahmen, Blattfedern, Reifen... kurz alles was man optisch beurteilen kann in Topzustand sein.

Für 3500 bekommt man aber auch Landys mit Motor ;-))
Da ist dann natürlich auch Arbeit dran, aber wie Du erwähntest, macht Dir das ja nichts aus. Die Einstellung finde ich übrigens sehr gut, und die braucht man auch bei alten Fahrzeugen.

Gruß
Martin

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Das Wägelchen kenne ich doch. Der hat keinen Motor, weil der ein Umbauprojekt war. Da war eine nicht-Landrover Maschine drin. Deswegen fehlt der Motor nun. Warum der Landypoint nicht einfach eine Standard 2,25l Maschine reingehebelt hat, wenn der soooo top ist, dann vermute ich mal: der ist verbastelt. Reine Vermutung, aber bei einem Händler der 68er Serien in restauriertem Zustand für 10Kplus anbietet drängt sich die Frage auf, nicht? 2,25l Motörchen gibt es für kein Geld in jeder Ecke.

Grüße, Guido

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Hallo Martin,
der steht beim L.Point schon lange und hatte nen Alfa Motor verbaut.
Die Preisvorstellung mit Alfamotor wollte wohl keiner bezahlen und jetzt
versucht man es etwas billiger ohne Motor - was ja i.O. ist !
Zum Fahrzg. selber kann ich nix sagen, ansonsten wirds wohl so sein
wie Guido schreibt.
Gruss Homei

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bekomst du fürs gliech geld ein kompletten fertig gemachte in UK.
nur der ruberholen kosten trieben die kosten auf.
aber momentan lohnt sich es nicht von mien hiemat da die guten in sud england fast alle weg sind.
nur noch in norden lohnt sich es. die priesen liegen deutlich billiger wiel kiene von hier 400-500 milen fahren wollen um einen zu kaufen.
ebay, vergiss es. privat kaufen lohnt sich oft. aber in moment bie uns ist der trend nicht an ausländer zu verkaufen, ähnlich wie aus der schwiez.
was auch noch gut ist, wenn man etwas geld hatt und in africa/kenya urlaub machen will, ist eins von da zu kaufen. es gibt ein grossen landrover unterstutzten wiederlebungs landrover werk. die nehmen alte series landys und bauen die komplett neu auf, neue chassis und alas.
es werd unter landrovers entwicklungs program gefurt und funktioniert mit spenden gelde.
zu mindestenz war es so. habe siet 2 jahre kien nachricht mehr gehört uber denn werk. aber ich denke es gibt sie noch.

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Nabend,

Also Lieber Rob, ....Deine Aussage Ebay,Vergiss es ! Muss ich aber mal Wiedersprechen !
Meiner ist auch aus Ebay....für 1750€ mit Englishen Papieren also ohne D Zulassung.

Habe Ihn seit der Auslieferung durch den Verkäufer bis Dato gefahren ohne grösseren Probleme.
Klar dann fürn Tüv waren die Bremsen Hinten u. d. Handbremse fällig...aber ja nix Besonderes, und Martin möchte und kann ja Schrauben.
Jetzt sind die Kupplungszylinder Verschliessen und ich muss erneuern......aber fahre ja nun auch schon gut ein dreiviertel Jahr damit...... ;-)

Seitdem Schaue ich auch immer wieder bei Ebay....nach Landys....klar bin noch Nicht der Fachmann darinn....aber um zu Beurteilen was da auf den Bildern steht und was die Beschreibung ..zwischen den Zeilen aussagt ...reichts schon aus ....und habe da schon den einen oder anderen gesichtet .... den ich schon genommen hätte ....wenn nicht ...lalalalal


Gruss Ralf

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ich rede von die erfahrung von leuten die zu mir kommen mit landys aus mien hiemat.
muss ich sagen liede miest schrott.
wär noch kennt die dichen schlecht aufgebrachten blech platten?
in mien land sind die MOT bedingung nicht so wie hier. sie sind ganz und garnicht so wie hier. was bie uns uberal drchgeht ist miest hier stilllegung oder zu mindestenz neu machen oder rahm neu. was biem ersten landy siemlich mist ist.
es gibt genugent landys bie uns die für etwas mehr einkaufs geld gegen uber ebay besser sind. und im pracktischen sinne lohnt es sich am anfang etwas mehr auszugeben als später ein geld loch an hand zu haben der ein halbes jahr oder 1 jahr endet als bastell object.
egal ob man schrauben kann oder nicht, miene mienung ist was fahr berietes zu kaufen wo technich ok ist mit sound chassis um uberhaubt an die karre was zu lernen.
es gibt aber wieder ruhm menschen die stehen auf schrott um es ein neuen leben zu schenken, in diesen fall gehöre ich zu denn letzten.
man kann aber gluck haben so is es nicht.
1 mal in monat werd ein ebay tiel bie mir in die einfahrt gestellt um auf die nächste fahrt hier hinn zu bringen, und miest wunsche ich es garnicht erst mitzunehmen.
wieder ruhm habe ich ein klassik landrover ex mod mit genommen letzte woche mit ein rahm der wie neu ist. bulkhead ist vom fiensten. aus ebay für 1500 pounds. aber das ist selten.
schaut euch die landys an in nord UK, niedrigen priesen, besseren zustand und miest nicht verbastelt. das ist der zukunft.
letzt endlich bliebt es ein geld frage.
wenn man nicht warten will und fast sofort fahren will geht einkaufen mit etwas mehr in die tasche, es lohnt sich miest.
lg rob

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naja ok man kann Glück haben über Ebay, aber ich würde niemals Geld auf etwas bieten (schon gar net im tausenderbereich) für ein Auto dass ich bis dahin nichtmal gesehen habe. Da können die Bilder noch so toll aussehen und dahinter steckt doch eine verschlissene Mechanik und wasweißichwas. Auf dem Bild seh ich net was der Motor so unter last macht, ob beim Getriebe Gänge rausfatzen ob die Achsschenkelbolzen verschlissen sind, die Radlager zu arg eingestellt sind weil man was kaschieren will oder Lenkspiel etc. Ich könnt da noch ne Stunde drüber schreiben was da alles schief gehen kann. Spart lieber ein bisle mehr sucht euch eine Serie und dann testet sie auf Herz und Nieren und kauft dann. Dann hat man wenigstens selber scheiße gebaut beim testen wenn doch was futsch ist und kann es net auf den Vorverkäufer schieben der nix gesagt hat.

Gruß
Oli

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Ja ja klar geht Nichts über ne Besichtigung vor Ort und ne Probefahrt ect.

Aber das eine schliesst das andere ja Nicht aus, und ich kann ja auch bei Ebay Auktionen ne Besichtigung und ne Probefahrt machen....und Fragen über Fragen stellen vor Gebotsabgabe!

Da man sich ja kein Objekt aussucht im Ebay ... das am Ende der Welt steht.....

Und ein Ebay Verkäufer der eine Besichtigung und oder Probefahrt Nicht Zulässt ....na !
Da sagt einem ja der Gesunde Verstand dann .....Finger Weg da ist was im Arrrrgggen !

Also immer noch der Meinung und auch die Erfahrungen gemacht das sehr wohl auch bei Ebääää was zu holen ist ....... ;-)))))


Ralf

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in denn punkt ralf hast naturlich vollig recht. wenn der verkaufer nicht will das man sien landy sehen will ist was faul.
und einen klienen ubersetzung von English auf deutsch.
sound chassis and bulkhead, drives and brakes.
hiest bie euch, " diche platten uberal am rahm geschwiest und du kommst vom hof weg und der kanal see bremst dich ab".
ich habs schon so selber mit erläbt vor 20 jahre vor es ebay uberhaubt gab. als wir damals mien 109 gekauft haben für 1100pounds UK sind wir sogar klasse gefahren, der landy trotz fast 2 jahre nichts machen lief klasse, nur der benzin tank war vollig hin, helfte biem tanken ist sofort am boden gelandet.
und als der tank raus war zuhause haben wir endecht das der vorbisitzer um die 3 fuss in linken längst rahmen beton rien gegossen hatt und oben drauf spachtel masse.
das war mien erste kauf.
siet denn ist um die 10 000 pounds hinnien geflossen. habe mal letztes jahr die rechnung durch gelesen, erschrechent.
oli hatt recht mit was er sagt.
bie mir war es miene schult, aber wär baut schon denn tank aus biem kaufen oder besichtigung zum nachschauen?
und jetz stieg ich in mien 109 und fahre.
tschussssssssssssssssss. viel spass biem sontags fahren.
lg rob

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@ all , ihr habt alle zu einem gewissen teil recht.
@ rob , du hast recht , nachdem der landy auch bei uns zum kultobjekt der 4x4 fahrzeuge geworden ist , motto : hart , rauh , aber herzlich , ersatzteile erschwinglich , fast alles selbst zu reparieren , wird der markt von noch akzeptablen series immer dünner.
durchs internet , all die auktionshäuser konnte man schon für kleines geld sog. schnäppchen schiessen.
mittlerweile haben sich auch bei uns hier händler etabliert , die restaurationen , schrott , gebrauchte landys und ersatzteile anbieten . über die qualität der fahrzeuge und preise ist ja hier im forum immer wieder geschrieben worden.
ich kann nur jedem den rat geben , sollte er sich für einen landy , als zeitvertreib , stressabbauspielzeug , und als geldvernichtungs - maschine entscheiden , schaut auch , wenns geht, diese teil vorher an .
es werden auch hier , genügend 88er , 109er etc. angeboten .
sollte diese fahrzeug mal nicht , in der unmittelbaren umgebung stehen , macht mit der familie einen wochenendausflug daraus und schaut euch das teil an.
auch hier im forum werden immer wider welche zu einem fairen preis angeboten .
bei ibähhhhhhhhhhh , wurde ich z.b. in england ,oder sonstwo nicht mitbieten , ist mit einfach zu gefährlich.
aber , jeder wie er will u. möchte .

h

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Von meiner Seite:

1. Der Händler ist in diversen Foren weitläufig bekannt, und zwar nicht durch besondere Hilfsbereitschaft
und Fairness seinerseits, sondern meist durch Berichte die von 'einmaligen' Kunden bei ihm
geschrieben wurden.
Darf ich das schreiben? Oder ist das schon zu viel?

2. 3500.-€ für einen 88er ist der Preis wenn die Kiste noch fährt und ein paar Monate TÜV
hat. Für einen Wagen ohne Motor, mit evtl. Mängeln durch vorherigen Umbau (da kann einiges
verbastelt sein und ein Umbau mit Alfa-Motor ist schon ziemlich phantasievoll), und fragwürdiger
Vorgeschichte? Ganz klarer Urteil: weitergehen, und noch ein bisschen suchen.

Ich würde für so einen Wagen bis max. ~1000.- € geben wenn der Rahmen und die Karosse
ansonsten Tacko sind.

Lass Dich nicht von frisch lackiertem Rahmen mit dickem Unterbodenschutz, anlackierten Teilen
und ein bisschen Politur beeindrucken. Die ehrlichen Landys sind die, denen man die Jahre
ansieht und die trotzdem noch ihre Kraft haben. Die Pflege an den Kisten ist nicht mit Politur
und Lack zu machen, dafür braucht man Fettpresse und Manpower. Man kann ein paar Stunden
unter der Karre zubringen, die sieht dann keinen Deut besser aus, aber sie tropft nicht mehr
und fährt wieder geradeaus.
Der 'hübsche' Landy im Sonnenglanz, bei dem Dir der Vorbesitzer erklärt eine 1/4-Umdrehung
Spiel am Lenkrad sei eben 'typisch' Land Rover, der hat keine richtige Pflege gesehen.

M.

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@all: Vielen Dank für die schnellen Antworten und Empfehlungen, die ich natürlich beherzigen werde. Für die Suche wollte ich mir ohnehin Zeit lassen. Augenblicklich blockiert noch ein anderer Oldie die Garage, die er eigentlich freimachen soll, damit es der Landy auch (zumindest bei Nichtbenutzung) warm und trocken hat. Aber wenn sich doch schneller was passendes findet ... warum nicht?
Falls jemand von einem passenden Landy für mich weiss oder hört, bin ich für jeden Hinweis dankbar. Sollte ein LR88 SIII sein, kein Diesel im Zustand so gut als möglich für max. 5000,-. Denke wichtig wäre wohl ein intakter Rahmen, denn auch wenn ich eigentlich alles selber machen möchte, muss ich ja nicht gleich damit beginnen.
Erstmal gute Fahrt und Gruß
Bernd

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Moin,

zur Ergänzung mal ein paar links to Händlern in UK, das sollte die mal einen weiteren Eindruck verschaffen.




Wie Rob ja schon geschrieben hat muss man sich für gute wohl schon deutlich nördlich von London bewegen, da alles im Südosten schon abgegrast ist. Pfund steht ja im Moment ganz günstig. Aber wenn UK würden ich mir möglichst viel an Info und Bildern vorab schicken lassen, und dann ein paar Tage Urlaub machen und die ansehen gehen.

Ansonsten auf Grund von Schraubkenntnissen und Lust, denke mal das ist die wesentliche Voraussetzung für Spass an einer Serie und für den Preisrahmen sollte sich durchaus was finden, auf der Insel oder hier.

Ich hatte mal das gleiche Beutespektrum aber nach durcharbeiten des Forums und insb. kritischer Betrachtung meiner nicht vorhandener Schrauberkenntnisse die ich dann sozusagen "am Objekt" hätte erwerben müssen, Zeit und Platz habe ich mich dann doch für einen moderneren entschieden.

Viel Glück bei der Suche.

Michael

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Zum Angebot von Landyoint:
Der Wagen hat einen Rahmen von der Serie II, ist selbst jedoch eine Serie III. Mal ganz abgesehen vom Preis und vom fehlenden Motor und von den "noch zu machenden Kleinigkeiten": Wenn Du für den Wagen eine Oldtimerzulassung haben willst, kann es sein, daß Du sie wegen des falschen Rahmens evtl. nicht bekommst. Dann bleibt Dir nur eine Lkw-Zulassung (d. h. hinten keine Sitze usw.) oder ein hoher Steuerbescheid. Darum hat den Wagen bisher keiner gekauft.

Grüße

Sailor