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Generelle Frage zum OverDrive

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    #1

    Generelle Frage zum OverDrive

    Hallo,
    angeregt aus der anderen Diskussion zum Overdrive habe ich mal eine ganz einfache Frage. Hab selbst keinen und bin auch noch nie mit sowas gefahren.
    Ist so ein OverDrive einfach nur ein 5. Gang der lang übersetzt ist?
    Oder ist ein OverDrive sowas wie das Reduktionsgetriebe nur in die andere Geschwindigkeitsrichtung?
    Viele Grüsse
    Peter

    __________________________________________________ ______________________
    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
    Stichworte: -
    #2
    RE: Generelle Frage zum OverDrive

    Letzteres,
    der Overdrive kann in jedem Gang zugeschaltet werden. Wirklich Sinn macht er nur im 4. auf der Autobahn. Aber rein rechnerisch kommst Du mit Overdrive auf 16 Vorwärts und 8 Rückwärtsgänge.

    Ich persönlich kenne nur den OD aus Jans 109er. Dort halten sich Vor- und Nachteile die Waage. Denn die "Hochgeschwindigkeitsfahrten" werden ruhiger, aber der OD kreischt für meine Ohren unerträglich.

    Grüße, Guido

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      #3
      hallo,

      hab auch einen..... mit Overdrive. Es ist ein Hebelchen mehr im Hebelwald. Ich benutze ihn eigendlich nur als 5. Gang, also ich schalte ganz normal bis innen 4. und dann lege ich den Overdrive ein.

      Man kann auch im ersten mit Overdrive anfahren. Die Kiste zieht dann aber nicht wirklich.

      Grundsätzlich kann ich es nur empfehlen. Lange Strecken werden zum einiges angenehmer, aber wie Guido schon sagt, meins schreit halt wie nix Gutes.

      Ich komme am Freitag an Butzbach vorbei. Kann dir gerne eine kleine Vorführung geben.

      Gruss vom Jan

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        #4
        ..tja das ist eine eigenständige Einheit, die dem Getriebe nachgeschaltet wird. Der "lange Gang" wird dann dem sagen wir mal dem 4. Hauptgang einfach übergestülpt und zwar elektrisch zugeschaltet bzw. aktiviert.

        Gruß/DSW (Stefan)

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          #5
          ups, das ging jetzt aber schnell,
          danke. dann sollte man damit auch treibstoff sparen können oder?
          ich fahr ja mit meinem eh max. 70~80 laut tacho. aber gleiche geschwindigkeit und weniger drehzahl wär ne feine sache, und ein hebel mehr schindet immer für Eindruck, nicht nur bei den mädels :-)
          Viele Grüsse
          Peter

          __________________________________________________ ______________________
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          Kommentar

            #6
            hallo Stefan,

            also elektrisch ist da bei mir gar nix. Das Getrieb knarzt sich da ganz mechanisch zusammen. Bei neueren Fahrzeugen ist das aber sicher so....

            Gruss vom Jan

            Kommentar

              #7
              Original von Zoidberg
              hallo Stefan,

              also elektrisch ist da bei mir gar nix. Das Getrieb knarzt sich da ganz mechanisch zusammen. Bei neueren Fahrzeugen ist das aber sicher so....

              Gruss vom Jan
              aber geschaltet wird das schon während er Fahrt? also nicht wie reduktion nur im Stand oder?
              Viele Grüsse
              Peter

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              Kommentar

                #8
                meins kann man während der Fahrt schalten....und natürlich im Stand.

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                  #9
                  Der Sreie-OD ist nicht synchonisiert. Ergo geht es im Stand nur dann, wenn die Zahnräder gerade günstig zueinander stehen. Aufgrund der fehlenden Synchronisation "kracht" es auch manchmal während des Schaltens, bis man den Dreh raus hat.

                  Eelktrisch ist der OD in der Serie nicht, er wird mechanisch über einen Hebel ein- und auch wieder ausgerückt.

                  Grüße, Guido

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                    #10
                    Hi,

                    ich habe auch einen Overdrive und benutze ihn gern im 3. Gang innerhalb von Ortschaften. Da läuft der Landy sehr ruhig bei Tempo 55 dahin.
                    In dieser Konstellation ist es sehr ruhig und man kann mit dem Beifahrer reden. :D
                    Der 3. dreht bei 55 etwas zu hoch und damit zu laut.

                    Im 4. Gang ist es mit Overdrive etwas lauter. Der Hebel rappelt. Legt man die Hand an den Overdrive Hebel wirds etwas ruhiger, ähnlich wie beim Fahren ohne OD.

                    Ist schon ein schönes Zusatzteil und ich bin froh das das schon drin war. Dazu noch die Freilaufnaben vorne und es ist perfekt, für mich jedenfalls.

                    Gruß,
                    Stephan

                    Kommentar

                      #11
                      Der Sreie-OD ist nicht synchonisiert. Ergo geht es im Stand nur dann, wenn die Zahnräder gerade günstig zueinander stehen. Aufgrund der fehlenden Synchronisation "kracht" es auch manchmal während des Schaltens, bis man den Dreh raus hat.
                      Hi,

                      also bei mir kracht gar nix! Kann mir nicht vorstellen, dass es nicht Sycroniesiert sein soll.

                      Gruß

                      Marcel

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                        #12
                        Ok, mein Fehler,

                        ich hab gerade in den Handbüchern nachgeschaut und zumindest das Superwinch OD RTC 8020 ist synchronisiert.

                        Eine Anleitung hierzu gibt es hier

                        Grüße, Guido

                        Kommentar

                          #13
                          wenn ich nun wüsste was für ein Overdrive ich habe ?(

                          Kann man dass auf dem Gehäuse irgendwo ablesen?

                          Kommentar

                            #14
                            RE: Generelle Frage zum OverDrive

                            Original von gkuehn
                            Letzteres,
                            der Overdrive kann in jedem Gang zugeschaltet werden. Wirklich Sinn macht er nur im 4. auf der Autobahn. Aber rein rechnerisch kommst Du mit Overdrive auf 16 Vorwärts und 8 Rückwärtsgänge.

                            Richtig, besonders das Sinn machen! Das Overdrive war immer nur als 5 Gang gedacht (Drehzahl senken). Es ist nicht für hohe Drehmomente ausgelegt! Also im 4. zuschalten, ja. Geht bestimmt auch im 3. da das Fahrzeug dann ja schon "rollt". Aber anfahren im 1. plus Overdrive zerstört das OD, nicht sofort aber sehr schnell! Daher gibt es halt auch nur theoretische 16 Vorwärtsgänge und, ähem, wenn ich richtig zähle 4 Rückwärtsgänge, oder Guido????

                            Gruß

                            Andreas
                            I'm very good in doing nothing!

                            Kommentar

                              #15
                              RE: Generelle Frage zum OverDrive

                              ja natürlich: vier, (Ich hab gerade an Trekker gedacht und war dann irgendwie bei blödsinnigen acht)

                              Grüße, Guido

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